一种地铁自动售检票系统及用于其连接的防水线槽的制作方法

本实用新型涉及轨道交通领域，特别是一种地铁自动售检票系统及用于其连接的防水线槽。

背景技术：

城市轨道交通中的自动售检票系统是基于计算机、通信、网络、自动控制技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清算等全过程的自动化系统，简称AFC系统。

但现城市轨道交通中的自动售检票系统的需连接的设备较多，导致了：1、现有AFC系统各设备分散、交叉连接，走线复杂，占用大量空间，施工工作量也大；2、非等电位连接，使电气安全性较差；3、设备的连接的需要考虑防止水浸泡导致的连接故障。

技术实现要素：

本实用新型的实用新型目的在于：针对现有技术存在AFC系统的连接线缆众多，走线复杂，分散布线连接的施工工作量大的问题，提供一种连接简单、节省空间、减少连接施工量、提高电气安全性的地铁自动售检票系统的等电位防水线槽的连接结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种地铁自动售检票系统，包括服务器、工作站、第一交换机、第二交换机、自动售票机、自动检票机、半自动售补票机和电缆，服务器、工作站通过电缆与第一交换机连接；第一、二交换机通过所述电缆互相连接；自动售票机、半自动补售票机和自动检票机通过电缆与所述第二交换机连接；地铁自动售检票系统还包括防水线槽，电缆设置在防水线槽内，防水线槽采用等电位连接。

通过将AFC系统各组成设备分别与两个交换机连接，再由两个交换机之间进行相互通信，这样就避免了AFC系统各组成设备间互相分散、交叉连接，导致产生连接复杂的问题，使AFC系统的连接更加的简单，还减少了因AFC系统连接产生故障的概率。又因为防水线槽内可以同时容纳多根电缆，电缆就被进一步集中在一起，这样就避免了现有AFC系统空间占用多和施工量大的问题。另外，通过防水线槽连接各个不同的设备，并采用等电位连接的方式实现线槽的连接，避免了积水浸泡线缆产生故障、非等位线槽连接容易产生电气安全风险的问题。

作为本实用新型的优选方案，防水线槽包括主防水线槽和与主防水线槽相连的分支防水线槽，分支防水线槽用于容纳主防水线槽与各设备之间的电缆。

通过设置主防水线槽，进一步将线缆进行归集，从而实现了线缆占用空间进一步减少的效果。

作为本实用新型的优选方案，防水线槽由不锈钢或镀锌钢板制成。

作为本实用新型的优选方案，还包括服务器机柜，服务器、工作站、第一、二交换机设置在一个服务器机柜中。

将主要的控制设备集中到服务器机柜中，可以进一步减少所需连接线缆的长度，降低施工量。同时服务器机柜还可以提供更进一步的保护，防止连接结构出现故障，提高系统的可靠性。

作为本实用新型的优选方案，服务器机柜通过分支防水线槽与主防水线槽相连。

作为本实用新型的优选方案，连接第一、二交换机的电缆为6芯多模光纤。

本实用新型还公开了一种防水线槽，防水线槽包括防水线槽分段、连接器和连接器紧固螺栓，防水线线槽分段通过连接器互相连接，连接器由金属板沿所述防水线槽分段的外壁延伸形成；连接器由金属板延伸所形成的两端处设有安装螺孔，其中一端的安装螺孔的安装面呈弧形，所述安装螺孔用于安装连接器紧固螺栓，所述连接器包裹住两个所述防水线槽分段的连接处，以使两个防水槽线分段相固定。

使用时，使两个待连接的防水线槽分段穿入连接器中，然后用螺栓拧紧，使两个防水线槽分段的相对位置固定，这样就避免了在现场使用焊接的方式进行防水线槽的连接，极大的节省人力。另外，一端的安装螺孔的安装面呈弧形，可以将螺栓的头部嵌入弧形中，避免螺栓头暴露在外，使防水线槽的表面更加平整，方便铺设防水线槽。

作为本实用新型的优选方案，连接器由金属板采用钣金工艺制成。

作为本实用新型的优选方案，连接器紧固螺栓为一字槽圆头螺栓。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、通过防水线槽连接各个不同的设备，并采用等电位连接的方式进行连接，实现了避免积水浸泡线缆产生故障和电气安全风险的问题。线缆被集中在防水线槽中，用螺栓进行防水线槽的安装，这样就避免了在现场使用焊接的方式进行防水线槽的连接，这样就避免了分散连接导致的空间占用、施工量大的问题。

2、通过将AFC系统各组成设备分别与两个交换机连接，再由两个交换机之间进行相互通信，这样就避免了AFC系统各组成设备间互相分散、交叉连接，导致连接复杂的问题，使AFC系统的连接更加的简单，减少了因AFC系统连接产生故障的概率。

附图说明

图1是本实用新型实施例1方法的流程图；

图2为本实用新型实施例1方法中分段步骤及其子步骤；

图3为本实用新型实施例1方法中定位步骤及其子步骤；

图4为本实用新型实施例1方法中安装步骤及其子步骤；

图5为本实用新型实施例2的架构示意图；

图6为本实用新型实施例2的连接结构示意图；

图7为本实用新型实施例3中防水线槽的结构示意图；

图中标记：5-安装螺孔，7-连接器，8-连接器紧固螺栓，9-防水线槽分段， 10-分段步骤，11-分段标记步骤，20-定位步骤，21-支撑定位步骤，30-安装步骤，31-电气连通步骤，32-防水线槽调整步骤，33-密封步骤，40-检测步骤。 100-服务器，110-工作站、210-第一交换机，220-第二交换机，300-自动售票机，301-自动检票机、302-半自动售补票机，200-电缆，400-服务器机柜，401- 主防水线槽，402-分支防水线槽。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

一种地铁自动售检票系统的等电位防水线槽连接方法，包括以下步骤：分段步骤10，将防水线槽分段加工成需要的长度；定位步骤20，根据施工图，在现场标记出防水线槽中心线的径路；安装步骤30，沿上述定位步骤20中的防水线槽中心线，安装防水线槽；检测步骤40，确认防水线槽安装符合要求；其中，分段步骤10中，加工成的分段被标记分段号，该分段号中包括按实际安装后防水线槽的直线段、转弯段和出线段进行分类的分类标记；安装步骤30中，还包括电气连通步骤31，将安装到位的防水线槽用地线连接，再将该地线连接到接地端子。

使用该方法进行等电位防水线槽连接时，为提高现场作业效率，减少现场加工和切割作业，在线槽生产时要求生产厂商根据设计图纸及其自身产品的特点进行分段加工，并在线槽上面标注清楚分段号(例如A1、A2、A3，等等)，根据线槽敷设平面图将线槽按照直线段、转弯段、出线段进行分类。按照线槽径路的走向，直线段每1.5米间距设置线槽的支撑，转弯处两端设置。

实施定位步骤20时，根据施工设计图线槽位置，清除线槽径路上地坪上的垃圾、尘土等。用划线墨斗在线槽安装中心位置地面上划线，按照上述方法标出站厅层全部公共区预埋线槽的位置。

使用该方法进行等电位防水线槽连接时，防水线槽可在安装前线槽工厂内模块化预制，这样就避免了现有防水线槽安装现场分割、现场焊接的问题，节省了人力和时间，提高了施工的效率。同时，本方法流程简单，易于施工人员掌握。

进一步的，定位步骤20中，还包括现场标记防水线槽支撑部件的安装位置。用钢卷尺根据线槽中心线位置量出线槽支撑安装位置并做上标记。使用冲击电钻钻孔，钻孔完成后测量其深度是否满足膨胀螺栓深度要求，清除孔内灰尘。敲入Φ10膨胀螺栓并冲紧。冲击电钻钻孔时钻头垂直于混凝土地面或墙面，孔位在线槽径路方向间距偏差不大于5mm。

进一步的，安装步骤30中，还包括用密封胶涂抹防水线槽连接处进行密封的密封步骤33。

通过密封胶进一步的提高了本申请等电位防水线槽连接的密封防水性能。

进一步的，安装步骤30中，防水线槽分段之间用防水连接器连接。

进一步的，安装步骤30中的接地端子为配电箱的PE线接地端子。防水线线槽与线槽之间、防水线线槽线槽和防水线线槽箱盒、防水线线槽箱盒与钢管之间采用不小于10mm²的接地线电气连通，连接牢固。最后在每个配电箱处将防水线线槽线槽的接地端用接地线连接到配电箱PE线接地端子。

进一步的，还包括防水线槽出线盒和防水线槽分线盒的安装步骤30，防水线槽出线盒用于防水线槽转弯处或分支处防水线槽的连接，防水线槽出线盒用于防水线槽端口与设备的连接。防水线线槽伸入到防水线槽分线盒或出线盒 10～15mm，将固定螺丝拧紧。防水线槽分线盒或出线盒上不用出线的部位用密封盖板密封。

进一步的，安装步骤30中，还包括对防水线槽出线盒、分线盒的标高和水平度进行调整的防水线槽调整步骤32。利用水平仪逐一对每个防水线槽出线盒、分线盒的高度进行测量，并与土建/装修提供的水平标高线进行比对，上下调整防水线槽出线盒、分线盒两边支撑的螺丝使出线盒和分线盒上口表面比完工地面低2～3mm，调整完成后拧紧调节螺丝。箱盒水平调整完成后，调节防水线槽支撑的水平高度，使所有防水线槽在统一水平高度，固定支撑的水平调节螺丝。

实施例2

一种地铁自动售检票系统，包括服务器100、工作站110、第一交换机210、第二交换机220、自动售票机300、自动检票机301、半自动售补票机302和电缆200，还包括用于容纳电缆的防水线槽，其中，服务器100、工作站110通过电缆200与第一交换机210连接；第一交换机210、第二交换机220通过电缆 200互相连接；自动售票机300、半自动补售票机302和自动检票机301通过电缆200与第二交换机220连接；防水线槽采用等电位连接。

通过防水线槽连接各个不同的设备，并采用等电位连接的方式进行连接，实现了避免积水浸泡线缆产生故障和电气安全风险的问题。同时因为线缆被集中在防水线槽中，这样就避免了分散连接导致的空间占用、施工量大的问题。

进一步的防水线槽包括主防水线槽401和与主防水线槽401相连的分支防水线槽402，分支防水线槽402用于容纳主防水线槽401与各设备之间的电缆200。

通过设置主防水线槽401，进一步将线缆进行归集，从而实现了线缆占用空间进一步减少的效果。

作为本实用新型的优选方案，防水线槽由不锈钢或镀锌钢板制成。

作为本实用新型的优选方案，还包括服务器机柜400，服务器100、工作站 110、第一交换机210、第二交换机220设置在一个服务器机柜400中。

将主要的控制设备集中到服务器机柜400中，可以进一步减少所需连接线缆的长度，降低施工量。同时服务器机柜400还可以提供更进一步的保护，防止连接结构出现故障，提高系统的可靠性。

作为本实用新型的优选方案，服务器机柜400通过分支防水线槽402与主防水线槽401相连。

作为本实用新型的优选方案，连接第一交换机210、第二交换机220的电缆 200为6芯多模光纤。

实施例3

一种防水线槽，防水线槽包括防水线槽分段9、连接器7和连接器紧固螺栓 8，防水线线槽分段通过连接器7互相连接，连接器7由金属板沿防水线槽分段 9的外壁延伸形成；连接器7由金属板延伸所形成的两端处设有安装螺孔5，其中一端的安装螺孔5的安装面呈弧形，安装螺孔5用于安装连接器紧固螺栓8，连接器7包裹住两个防水线槽分段9的连接处，以使两个防水槽线分段相固定。

使用时，使两个待连接的防水线槽分段9的一端插入连接器7中，然后用螺栓拧紧，使两个防水线槽分段9的相对位置固定，这样就避免了在现场使用焊接的方式进行防水线槽的连接，极大的节省人力。另外，一端的安装螺孔5 的安装面呈弧形，可以将螺栓的头部嵌入弧形中，避免螺栓头暴露在外，使防水线槽的表面更加平整，方便铺设防水线槽。

进一步的，连接器7由金属板采用钣金工艺制成。

进一步的，连接器紧固螺栓8为一字槽圆头螺栓。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。