一种市政工程穿插电缆专用支架的制作方法

文档序号:17952921发布日期:2019-06-19 00:11阅读:267来源:国知局
一种市政工程穿插电缆专用支架的制作方法

本实用新型是一种市政工程穿插电缆专用支架,属于电缆专用支架技术领域。



背景技术:

众所周和,市政工程项目中,电缆的铺设是其工作内容中常见的项目之一,而在城市电缆铺设时,电缆都铺设需要支架进行固定,上端穿插过多电缆质量较重,在使用时候拉动让支架支撑增加了承受力。

现有技术公开了申请号为:CN201820747458.7的一种市政工程穿插电缆专用支架,包括支撑架,所述支撑架内侧面左侧的上部活动连接有下转轮,所述下转轮的两侧均开设有环形滑槽,所述支撑架顶部活动连接有丝杆,所述丝杆的上部螺纹连接有螺纹套,但是该现有技术对于支架在穿插过多的电缆支撑缓冲保护措施较差,导致在使用时出现承受力过大是的支架出现损坏断裂。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种市政工程穿插电缆专用支架,以解决现有技术对于支架在穿插过多的电缆支撑缓冲保护措施较差,导致在使用时出现承受力过大是的支架出现损坏断裂的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种市政工程穿插电缆专用支架,其结构包括连接件、缓冲支撑板、固定底座、精轧螺柱、环形圈套、安装板块、固定螺钉、减震防护装置、支撑架板、上卡扣件、下卡扣件,所述连接件下端与缓冲支撑板上端相连接,所述连接件上端与减震防护装置下端相焊接,所述精轧螺柱下端嵌入安装于固定底座内,所述精轧螺柱上端与缓冲支撑板下端相焊接,所述环形圈套与安装板块为一体化结构,所述安装板块上端与固定螺钉下端螺纹相连接,所述安装板块上端与支撑架板下端相焊接吗,所述减震防护装置上端与支撑架板下端相焊接,所述支撑架板上端与上卡扣件下端相黏合,所述支撑架板下端与下卡扣件上端相黏合。

进一步地,所述减震防护装置由气压缸、气压阀口、伸缩立柱、缓冲弹簧板、减震柱、防护壳体组成,所述气压缸与气压阀口为一体化结构,所述伸缩立柱下端嵌入安装于气压缸内,所述伸缩立柱侧端与气压阀口相贴合,所述伸缩立柱上端与缓冲弹簧板下端相焊接,所述缓冲弹簧板上端与减震柱下端相贴合,所述减震柱嵌入安装于防护壳体内。

进一步地,所述防护壳体下端与支撑架板上端相焊接。

进一步地,所述减震柱上端与支撑架板下端相黏合。

进一步地,所述固定底座侧端各设置一个环形圈套。

有益效果

本实用新型一种市政工程穿插电缆专用支架,结构上电缆通过穿插在支撑架板上下两侧的上卡扣件和下卡扣件上,从而是的整体的支撑架增加了承受力,进而让减震柱开始带动着外环的弹簧向着下端压缩,带动着缓冲弹簧板进行同步的压缩缓冲,降低了电缆对支撑架的压力,在使得下端的伸缩立柱下压对气压缸内部密闭空间的气体进行挤压,气体在顺道从气压阀口排除,保障了增加电缆线时承受缓冲的效果,再者环形圈套上在穿插电缆后,固定底座内部的连接件配合折缓冲支撑板可以提高支架整体在使用时候的承受的压力和稳定性,保障了市政工程在使用拉动电缆时的稳定顺畅性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种市政工程穿插电缆专用支架的结构示意图;

图2为本实用新型一种减震防护装置的结构示意图。

图中:连接件-1、缓冲支撑板-2、固定底座-3、精轧螺柱-4、环形圈套-5、安装板块-6、固定螺钉-7、减震防护装置-8、支撑架板-9、上卡扣件-10、下卡扣件-11、气压缸-81、气压阀口-82、伸缩立柱-83、缓冲弹簧板-84、减震柱-85、防护壳体-86。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2,本实用新型提供一种市政工程穿插电缆专用支架技术方案:其结构包括连接件1、缓冲支撑板2、固定底座3、精轧螺柱4、环形圈套5、安装板块6、固定螺钉7、减震防护装置8、支撑架板9、上卡扣件10、下卡扣件11,所述连接件1下端与缓冲支撑板2上端相连接,所述连接件1上端与减震防护装置8下端相焊接,所述精轧螺柱4下端嵌入安装于固定底座3内,所述精轧螺柱4上端与缓冲支撑板2下端相焊接,所述环形圈套5与安装板块6为一体化结构,所述安装板块6上端与固定螺钉7下端螺纹相连接,所述安装板块6上端与支撑架板9下端相焊接吗,所述减震防护装置8上端与支撑架板9下端相焊接,所述支撑架板9上端与上卡扣件10下端相黏合,所述支撑架板9下端与下卡扣件11上端相黏合,所述减震防护装置8由气压缸81、气压阀口82、伸缩立柱83、缓冲弹簧板84、减震柱85、防护壳体86组成,所述气压缸81与气压阀口82为一体化结构,所述伸缩立柱83下端嵌入安装于气压缸81内,所述伸缩立柱83侧端与气压阀口82相贴合,所述伸缩立柱83上端与缓冲弹簧板84下端相焊接,所述缓冲弹簧板84上端与减震柱85下端相贴合,所述减震柱85嵌入安装于防护壳体86内,所述防护壳体86下端与支撑架板9上端相焊接,所述减震柱85上端与支撑架板9下端相黏合,所述固定底座3侧端各设置一个环形圈套5。

在进行使用时电缆通过穿插在支撑架板9上下两侧的上卡扣件10和下卡扣件11上,从而是的整体的支撑架增加了承受力,进而让减震柱85开始带动着外环的弹簧向着下端压缩,带动着缓冲弹簧板84进行同步的压缩缓冲,降低了电缆对支撑架的压力,在使得下端的伸缩立柱83下压对气压缸81内部密闭空间的气体进行挤压,气体在顺道从气压阀口82排除,保障了增加电缆线时承受缓冲的效果,再者环形圈套5上在穿插电缆后,固定底座3内部的连接件1配合折缓冲支撑板2可以提高支架整体在使用时候的承受的压力和稳定性。

本实用新型解决现有技术对于支架在穿插过多的电缆支撑缓冲保护措施较差,导致在使用时出现承受力过大是的支架出现损坏断裂的问题,本实用新型通过上述部件的互相组合,结构上电缆通过穿插在支撑架板上下两侧的上卡扣件和下卡扣件上,从而是的整体的支撑架增加了承受力,进而让减震柱开始带动着外环的弹簧向着下端压缩,带动着缓冲弹簧板进行同步的压缩缓冲,降低了电缆对支撑架的压力,在使得下端的伸缩立柱下压对气压缸内部密闭空间的气体进行挤压,气体在顺道从气压阀口排除,保障了增加电缆线时承受缓冲的效果,再者环形圈套上在穿插电缆后,固定底座内部的连接件配合折缓冲支撑板可以提高支架整体在使用时候的承受的压力和稳定性,保障了市政工程在使用拉动电缆时的稳定顺畅性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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