一种新型渔船配电板安装基座的制作方法

文档序号:18022031发布日期:2019-06-26 01:22阅读:332来源:国知局
一种新型渔船配电板安装基座的制作方法

本实用新型属于先进制造技术领域,具体为一种新型渔船配电板安装基座。



背景技术:

船舶的振动特性特别是渔船由于机舱空间小,主机一般采用中高速机,高频振动特别明显,这就要求船舶配套设备的固定要有足够的减震效果。

主配电板内安装有大量的电气元件,如果长期处于振动状态,对设备的寿命将产生重大影响。电气设备的减震一直是减震研究的盲区,主要研究都针对了大型旋转设备,对电气元件的防震抗震没有足够的重视。

目前配电板的使用寿命略低于船舶的使用寿命,在一些老船中,配电板的元器件经常出现问题,主要就是因为长期的振动累积。

传统的渔船配电板安装基座重心较高,支撑不牢容易晃动,同时重量较重,不方便移动,对此需要设计一种新型渔船配电板安装基座。



技术实现要素:

本实用新型提供一种新型渔船配电板安装基座,以解决上述背景技术中提到的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种新型渔船配电板安装基座,包括基座,所述基座下端面开设有第一槽,所述第一槽的槽底位置开设有第二槽,所述第二槽两相对的内槽壁之间通过三个第一角钢固定连接,三个所述第一角钢规格一致,三个所述第一角钢之间关于第二槽等距离设置,并且三个所述第一角钢的上端面与基座上端面平齐设置,三个所述第一角钢的高度均等于第二槽的槽深,所述基座下端固定安装有四个第二角钢,四个所述第二角钢分别设置于第一槽两相邻的内槽角处以及第一槽两相对的内槽壁中心位置,四个所述第二角钢下端共同固定安装有底板,所述底板的下端面四个边角处均为倒球角设置,所述第一角钢和第二角钢均为Q235A型角钢。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述基座下端固定安装有两个支撑柱,两个所述支撑柱分别设置在第一槽另外两个相邻的内槽角处,两个所述支撑柱规格一致。

作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述支撑柱一侧均设有滚轮,两个所述滚轮相向一侧的圆心位置均嵌入安装有轴承。

作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述支撑柱靠近轴承的一侧均固定安装有一个固定轴,两个所述支撑柱通过两个固定轴分别与两个滚轮转动安装。

作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述滚轮的最下端与底板下端面位于同一个水平面上。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述基座上端面以及三个第一角钢上端面共同设有一层橡胶垫,所述橡胶垫片的厚度为5毫米。

本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型一种新型渔船配电板安装基座,采用Q235A角钢,在保证进线高度的情况下,尽可能降低基座的高度,降低基座的高度就降低了重心,使得支撑更为牢固,在基座的面板上增加5mm厚的橡胶垫片,可以吸收大量的振动,进一步减少振动的传递,降低对电气元件的损坏,同时设置滚轮方便基座的搬运和转移,为此配套设计了底板,增大了基座本体与甲板的接触面积,增加基座的稳定性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型的基座仰视结构示意图;

图2是本实用新型的正面结构示意图;

图3是本实用新型的右视结构示意图;

图4是本实用新型的第二角钢结构示意图。

图中:1、基座;2、橡胶垫片;3、第一槽;4、第二槽;5、第一角钢;6、第二角钢;7、底板;8、支撑柱;9、滚轮;10、轴承;11、固定轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1-4所示,本实用新型一种新型渔船配电板安装基座,包括基座1,所述基座1下端面开设有第一槽3,所述第一槽3的槽底位置开设有第二槽4,所述第二槽4两相对的内槽壁之间通过三个第一角钢5固定连接,三个所述第一角钢5规格一致,三个所述第一角钢5之间关于第二槽4等距离设置,并且三个所述第一角钢5的上端面与基座1上端面平齐设置,三个所述第一角钢5的高度均等于第二槽4的槽深,所述基座1下端固定安装有四个第二角钢6,四个所述第二角钢6分别设置于第一槽3两相邻的内槽角处以及第一槽3两相对的内槽壁中心位置,四个所述第二角钢6下端共同固定安装有底板7,所述底板7的下端面四个边角处均为倒球角设置,所述第一角钢5和第二角钢6均为Q235A型角钢。

其中,所述基座1下端固定安装有两个支撑柱8,两个所述支撑柱8分别设置在第一槽3另外两个相邻的内槽角处,贴合设置,连接更为紧密,两个所述支撑柱8规格一致。

其中,两个所述支撑柱8一侧均设有滚轮9,两个所述滚轮9相向一侧的圆心位置均嵌入安装有轴承10。

其中,两个所述支撑柱8靠近轴承10的一侧均固定安装有一个固定轴11,两个所述支撑柱8通过两个固定轴11分别与两个滚轮9转动安装,通过设置滚轮9方便基座1的移动。

其中,两个所述滚轮9的最下端与底板7下端面位于同一个水平面上,增加基座1的稳定性。

其中,所述基座1上端面以及三个第一角钢5上端面共同设有一层橡胶垫片2,所述橡胶垫片2的厚度为5毫米。

具体的,本实用新型使用时,本实用新型一种新型渔船配电板安装基座,采用Q235A角钢,在保证进线高度的情况下,尽可能降低基座1的高度,降低基座1的高度就降低了重心,使得支撑更为牢固,在基座1的面板上增加5mm厚的橡胶垫片2,可以吸收大量的振动,进一步减少振动的传递,降低对电气元件的损坏,同时设置滚轮9方便基座1的搬运和转移,为此配套设计了底板7,增大了基座1与甲板的接触面积,增加基座1的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1