一种变压器安装架的制作方法

文档序号:18918080发布日期:2019-10-19 03:21阅读:157来源:国知局
一种变压器安装架的制作方法

本实用新型涉及变压器安装相关技术领域,具体为一种变压器安装架。



背景技术:

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯);

现有技术中,安装在两个电杆之间的变压器,通常先在两个电杆之间起吊安装架,将其固定,然后再将变压器起吊安装在安装架上,如此,需两次起吊,且需在空中进行两次安装固定的操作,劳动量大,且存在安全隐患;为此,本实用新型提出一种变压器安装架用于解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种变压器安装架,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种变压器安装架,包括搭载架、扣板以及加固螺旋杆,所述搭载架的底面上焊接有垫板,所述垫板的表面开设有伸缩槽,所述伸缩槽的内部插接有伸缩板,所述伸缩板与伸缩槽之间焊接有拉伸弹簧,且垫板的表面开设有定位孔,伸缩板的表面焊接有斜拉板,所述斜拉板的底面焊接在扣板的表面上,所述扣板的表面焊接有多个锥刺,且扣板的表面开设有预留孔,搭载架的端面开设有调节螺孔,所述调节螺孔的内部螺接有加固螺旋杆,所述加固螺旋杆的表面焊接有手柄杆。

优选的,所述伸缩槽设置有两个,两个伸缩槽关于垫板的中心对称分布,伸缩槽的表面设置有收口结构,收口结构对伸缩板进行限位,伸缩板呈“T”字形板状结构,伸缩板的两个端面中面积较大的端面始终处于伸缩槽的内部。

优选的,所述扣板呈半圆形环状结构,预留孔贯穿扣板的板面设置,定位孔设置有两组,两组定位孔分别贯穿垫板和伸缩板的外壁设置。

优选的,所述加固螺旋杆包括螺紧段和钻孔段,螺紧段和钻孔段一体成型,螺紧段螺接在调节螺孔的内部,调节螺孔设置有两组,两组调节螺孔关于搭载架的长度中心对称分布,每组调节螺孔设置有两个,两个调节螺孔关于搭载架的宽度中心对称分布。

优选的,所述手柄杆呈圆形柱体结构,手柄杆设置有四个,四个手柄杆等距离等大小呈圆周形排列在螺接段和钻孔段的交界处。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型提出的变压器安装架将变压器在地面焊接在搭载架上,然后一次起吊搭载架,将搭载架固定在电杆上,减少空中作业量,降低安全隐患;

2.本实用新型提出的变压器安装架将变压器通过扣板扣在电杆表面,借助锥刺增加与电杆之间的连接稳定性,并旋拧加固螺旋杆,将其插接在电杆的表面,提升搭载架的安装牢固性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1中A处结构放大示意图;

图3为图1中B处结构放大示意图;

图4为本实用新型扣板结构示意图。

图中:搭载架1、垫板2、伸缩槽3、伸缩板4、拉伸弹簧5、定位孔6、斜拉板7、扣板8、锥刺9、预留孔10、调节螺孔11、加固螺旋杆12、手柄杆13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种变压器安装架,包括搭载架1、扣板8以及加固螺旋杆12,搭载架1的底面上焊接有垫板2,垫板2的表面开设有伸缩槽3,伸缩槽3的内部插接有伸缩板4,伸缩板4与伸缩槽3之间焊接有拉伸弹簧5,且垫板2的表面开设有定位孔6,伸缩板4的表面焊接有斜拉板7,斜拉板7的底面焊接在扣板8的表面上,扣板8的表面焊接有多个锥刺9,且扣板8的表面开设有预留孔10,搭载架1的端面开设有调节螺孔11,调节螺孔11的内部螺接有加固螺旋杆12,加固螺旋杆12的表面焊接有手柄杆13。

进一步地,伸缩槽3设置有两个,两个伸缩槽3关于垫板2的中心对称分布,伸缩槽3的表面设置有收口结构,收口结构对伸缩板4进行限位,伸缩板4呈“T”字形板状结构,伸缩板4的两个端面中面积较大的端面始终处于伸缩槽3的内部,扣板8呈半圆形环状结构,预留孔10贯穿扣板8的板面设置,定位孔6设置有两组,两组定位孔6分别贯穿垫板2和伸缩板4的外壁设置,在地面上将变压器焊接在搭载架1上,然后将安装有变压器的搭载架1起吊至两个电杆之间,向伸缩槽3的外侧抽拉伸缩板4,直到扣板8扣在电杆的表面,此时,借助电钻在垫板2的表面开设定位孔6,同时贯穿伸缩板4,在定位孔6内部插接膨胀管进行固定,斜拉板7对垫板2和搭载架1起到支撑作用,锥刺9增加扣板8与电杆之间的摩擦,借助电钻穿过预留孔10在电杆表面打孔,孔径与预留孔10相同,根据需要设置预留孔10的数量,接着借助膨胀管贯穿预留孔10和电杆表面开孔,加固扣板8与电杆之间的连接稳定性。

进一步地,加固螺旋杆12包括螺紧段和钻孔段,螺紧段和钻孔段一体成型,螺紧段螺接在调节螺孔11的内部,调节螺孔11设置有两组,两组调节螺孔11关于搭载架1的长度中心对称分布,每组调节螺孔11设置有两个,两个调节螺孔11关于搭载架1的宽度中心对称分布,握住手柄杆13转动加固螺旋杆12,使其钻孔段在电杆表面开孔,并插接在开动的内部,提升搭载架1的搭接稳定性。

进一步地,手柄杆13呈圆形柱体结构,手柄杆13设置有四个,四个手柄杆13等距离等大小呈圆周形排列在螺接段和钻孔段的交界处,手柄杆13便于人们对加固螺旋杆12转动。

工作原理:实际工作时,在地面上将变压器焊接在搭载架1上,然后将安装有变压器的搭载架1起吊至两个电杆之间,向伸缩槽3的外侧抽拉伸缩板4,直到扣板8扣在电杆的表面,此时,借助电钻在垫板2的表面开设定位孔6,同时贯穿伸缩板4,在定位孔6内部插接膨胀管进行固定,斜拉板7对垫板2和搭载架1起到支撑作用,锥刺9增加扣板8与电杆之间的摩擦,借助电钻穿过预留孔10在电杆表面打孔,孔径与预留孔10相同,接着借助膨胀管贯穿预留孔10和电杆表面开孔,加固扣板8与电杆之间的连接稳定性,接着手握住手柄杆13转动加固螺旋杆12,使其钻孔段在电杆表面开孔,并插接在开动的内部,提升搭载架1的搭接稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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