技术特征：
技术总结
本发明主要涉及一种通过旋转电机(10)产生阻力扭矩来辅助调节热力发动机(11)的方法，其特征在于所述方法包括：‑接收阻力设定扭矩(Tcons)的步骤，特别是从发动机计算机(15)获得的阻力设定转矩；‑测量或估计由旋转电机(10)施加的阻力扭矩(Tem)的步骤；‑将阻力设定扭矩与所施加的阻力扭矩(Tem)进行比较的步骤，以确定扭矩差异；‑校正扭矩差异的步骤，以获得设定的激励电流；和‑当多相定子(18)的相(U，V，W)短路时，将对应于设定的激励电流(lexc_cons)的激励电流施加到绕线转子(19)的步骤，使得旋转电机(10)产生阻力扭矩。
技术研发人员：A.布柴尔;W.卡雷罗;A.德里恩
受保护的技术使用者：法雷奥电机设备公司
技术研发日：2019.02.22
技术公布日：2019.08.30