技术特征：
技术总结
车辆的充放电控制装置具备电子控制装置(30)。所述电子控制装置构成为，算出电池中的充电容量(SOC)相对于目标容量(SOCgt)的过多不足量作为容量差(ΔSOC)，在所述充电容量的不足量比第1规定值大的情况下增加电力供给设备(23)的输出电压，在所述充电容量的过多量比第2规定值大的情况下使所述电力供给设备的输出电压减少。所述电子控制装置构成为，在算出的满充电容量(SOCmax)小的情况下，与所述满充电容量大的情况相比，减小每单位时间的所述电力供给设备的输出电压的变化量(ΔVout)。
技术研发人员：后久惠司;守屋孝纪
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：2019.04.01
技术公布日：2019.10.18