具有对外供电功能的船舶岸电箱的制作方法

本发明涉及船舶技术领域，特别涉及一种具有对外供电功能的船舶岸电箱。

背景技术：

船舶岸电箱是一种安装于港口码头的专用船舶供电保障设备。该装置适用于工作频率50～60hz，额定工作电压220v/380v的三相交流配电系统，为靠港船舶提供快速、安全的标准岸电接口，实现船舶分缆供电、数据采集、计费和结算。

现有的技术方案中，船舶岸电箱只具有接收来自岸基供电的功能，如果需要对外供电，需要另外再配一个对外供电箱。

现有技术存在以下缺点：1、无法实现双向供电的功能。2、如需实现对外供电功能，需要增加一个对外供电箱，增加电缆的敷设和断路器的数量，增加了制造成本。3、对于安装空间要求更高。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种具有对外供电功能的船舶岸电箱。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种具有对外供电功能的船舶岸电箱，其包括箱体，箱体内设有外部三相电接口、配电板接口、断路器、第一熔断器、第二熔断器、第一接触器、第二接触器和万能转换开关；外部三相电接口与断路器连接；断路器与第一接触器连接，第一接触器与配电板接口连接；外部三相电接口还与第一熔断器连接；第一熔断器与万能转换开关连接；配电板接口还与第二接触器连接，第二接触器连接于断路器；配电板接口还与第二熔断器连接，第二熔断器连接于万能转换开关。

较佳地，所述船舶岸电箱还包括相序继电器和第一中间继电器，相序继电器与万能转换开关的三个端子连接；第一中间继电器和万能转换开关的两个端子连接。

较佳地，所述船舶岸电箱还包括第二中间继电器、第三熔断器、第四熔断器、变压器，万能转换开关的两个端子和第三熔断器连接，第三熔断器和变压器的原边相连；第四熔断器和变压器的副边相连。

较佳地，第一中间继电器的常开触点的一端和第四熔断器的一端相连,第一中间继电器的常开触点的另一端和相序继电器的常开触点的一端相连，第四熔断器的另一端和第二中间继电器的线圈的一端相连；相序继电器常开触点的另一端和第二中间继电器线圈的另一端相连。

较佳地，所述船舶岸电箱还包括第一转换开关和第二转换开关；第一中间继电器的常开触点的另一端还和第一转换开关的手动和自动触点的一端相连；第一转换开关手动触点的另一端和第二转换开关的一端相连；第一转换开关的自动触点的另一端和第二中间继电器的2号常开和常闭触点的一端相连；第二转换开关的正序触点和第二中间继电器的2号常开触点的另一端相连；第二转换开关的正序触点和第二接触器的常闭触点的一端相连；第二转换开关的负序触点和第二中间继电器的2号常闭触点的另一端相连，第二转换开关的负序触点和第一接触器的常闭触点的一端相连；第四熔断器的另一端还和第一接触器的线圈的一端相连；第四熔断器的另一端还和第二接触器的线圈的一端相连；第二接触器的常闭触点的另一端和第一接触器线圈的另一端相连；第一接触器的常闭触点的另一端和第二接触器线圈的另一端相连。

较佳地，所述船舶岸电箱还包括第一指示灯，第一中间继电器的常开触点的另一端还和第二中间继电器的1号常开触点的一端相连，第四熔断器的另一端和第一指示灯的一端相连；第二中间继电器的1号常开触点的另一端和第一指示灯的另一端相连。

较佳地，所述船舶岸电箱还包括第二指示灯，第一中间继电器的常开触点的另一端还和第二中间继电器的1号常闭触点的一端相连，第四熔断器的另一端和第二指示灯的一端相连；第二中间继电器的1号常闭触点的另一端和第二指示灯的另一端相连。

较佳地，所述船舶岸电箱还包括第三指示灯、第四指示灯、第五指示灯和第六指示灯；第一中间继电器的常开触点的另一端还和万能转换开关的两个端子相连。

较佳地，第四熔断器的另一端还分别和和第三指示灯的一端、第四指示灯的一端相连；万能转换开关的端子和第三指示灯的另一端相连；万能转换开关的该端子分别和第一接触器的1号常开触点的一端以及第二接触器的1号常开触点的一端相连；第一接触器的1号常开触点的另一端和第四指示灯的另一端相连，第二接触器的1号常开触点的另一端和第四指示灯的另一端相连。

较佳地，第四熔断器的另一端还分别和第五指示灯的一端、第六指示灯的一端相连；万能转换开关的端子和第五指示灯的另一端相连；万能转换开关的该端子分别和第一接触器的2号常开触点的一端、第二接触器的2号常开触点的一端相连；第一接触器的2号常开触点的另一端、第二接触器的2号常开触点的另一端均和第六指示灯的另一端相连。

本发明的有益效果在于：本发明的岸电箱实现了双向供电的功能，既能接收岸电，也能用自身的发电机通过此岸电箱给其他船舶进行供电。

附图说明

图1为本发明较佳实施例的电路图。

图2为本发明较佳实施例的箱体示意图。

图3为图2中a部分放大示意图。

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本发明。

如图1、图2和图3所示，一种具有对外供电功能的船舶岸电箱，其包括箱体100，箱体内设有外部三相电接口、配电板接口、断路器qf、第一熔断器fu1、第二熔断器fu2、第三熔断器fu3、第四熔断器fu4、第一接触器km1、第二接触器km2、万能转换开关lw1、相序继电器psm、第一中间继电器ka1、第二中间继电器ka2、变压器tr、第一转换开关sw1、第二转换开关sw2、第一指示灯h1、第二指示灯h2、第三指示灯h3、第四指示灯h4、第五指示灯h5和第六指示灯h6。

第一接触器km1包含线圈和常开常闭触点；第二接触器km2包含线圈和常开常闭触点；第一中间继电器ka1包含线圈和常开常闭触点；第二中间继电器包含线圈和常开常闭触点；相序继电器psm包含线圈和常开触点。

来自外部电源三相的r、s、t通过外部三相电接口与断路器qf相连；外部的电源三相的r、s、t通过外部三相电接口与第一熔断器fu1相连；第一熔断器fu1的三相和万能转换开关lw1的7、9、11端子相连；断路器qf的另一端r、s、t通过第一接触器km1连接到配电板接口的u、v、w三相；断路器qf的另一端r、s、t通过第二接触器km2连接到配电板接口的w、v、u三相；配电板接口的u、v、w三相和第二熔断器fu2相连；第二熔断器fu2的三相和万能转换开关lw1的1、3、5端子相连。

万能转换开关lw1的2、4、6端子和8、10、12端子相连；万能转换开关lw1的2、4端子和第一中间继电器ka1相连；万能转换开关lw1的2、4、6端子和相序继电器psm相连。

万能转换开关lw1的2、6端子和熔断器fu3相连；熔断器fu3和变压器tr原边相连。熔断器fu4和变压器tr的副边相连。

第一中间继电器ka1的常开触点的一端和第四熔断器fu4的一端相连，第一中间继电器ka1的常开触点的另一端和相序继电器psm的常开触点的一端相连。

第一中间继电器ka1的常开触点的另一端和第二中间继电器ka2的1号常开触点的一端相连，第一中间继电器ka1的常开触点的另一端和第二中间继电器ka2的1号常闭触点的一端相连。

第一中间继电器ka1的常开触点的另一端和万能转换开关lw1的13、15端子相连。第一中间继电器ka1的常开触点的另一端和第一转换开关sw1的手动和自动触点的一端相连。

第四熔断器fu4的另一端和第二中间继电器ka2的线圈的一端相连。

第四熔断器fu4的另一端和分别和第一指示灯h1的一端、第二指示灯h2的一端、第三指示灯h3的一端、第四指示灯h4的一端、第五指示灯h5的一端和第六指示灯h6的一端相连。

第四熔断器fu4的另一端分别和第一接触器km1线圈的一端、第二接触器km2的一端相连。

相序继电器psm常开触点的另一端和第二中间继电器ka2线圈的另一端相连；第二中间继电器ka2的1号常开触点的另一端和第一指示灯h1的另一端相连。

中间继电器ka2的1号常闭触点的另一端和第二指示灯h2的另一端相连。

万能转换开关lw1的14号端子分别和第一接触器km1的1号常开触点的一端、第二接触器km2的1号常开触点的一端相连。

万能转换开关lw1的14号端子和第三指示灯h3的另一端相连。

第一接触器km1的1号常开触点的另一端、第二接触器km2的1号常开触点的另一端分别和指示灯h4的另一端相连。

万能转换开关lw1的16号端子分别和第一接触器km1的2号常开触点的一端、第二接触器km2的2号常开触点的一端相连。

万能转换开关lw1的16号端子和第五指示灯h5的另一端相连。

第一接触器km1的2号常开触点的另一端和指示灯h6的另一端相连；第二接触器km2的2号常开触点的另一端和指示灯h6的另一端相连。

第一转换开关sw1手动触点的另一端和第二转换开关sw2的一端相连。

第一转换开关sw1的自动触点的另一端和第二中间继电器ka2的2号常开和常闭触点的一端相连。

第二转换开关sw2的正序触点和第二中间继电器ka2的2号常开触点的另一端相连。

第二转换开关sw2的正序触点和第二接触器km2的常闭触点的一端相连。

第二转换开关sw2的负序触点和第二中间继电器ka2的2号常闭触点的另一端相连。

第二转换开关sw2的负序触点和第一接触器km1的常闭触点的一端相连。

第二接触器km2的常闭触点的另一端和第一接触器km1线圈的另一端相连；第一接触器km1的常闭触点的另一端和第二接触器km2线圈的另一端相连。

岸电箱电路图如图1所示。岸电模式和供电模式时万能转换开关lw1的触点位置如表1所示。

表1万能转换开关lw1的触点位置表

下面对于在岸电模式和供电模式下电路原理进行说明。

1.岸电模式：

万能转换开关lw1旋到“岸电模式”，lw1的7-8、9-10、11-12、13-14、17-18触点分别接通。当岸电电源接入，闭合断路器qf，控制变压器得电，第一指示灯h3亮表示“岸电接入”。如果相序正确相序继电器psm常开触点动作，第二中间继电器ka2得电，其常开常闭触点动作，第一指示灯h1亮表示相序为“正序”，万能转换开关sw1旋到“自动”，则第一接触器km1的线圈得电动作，第一接触器km1主触头和辅助常开和常闭触点动作，第四指示灯h4亮表示“岸电输入”。如果相序不正确相序继电器psm不动作，第二中间继电器ka2不得电，第二指示灯h2亮表示相序为“负序”，第一转换开关sw1旋到“自动”，则第二接触器km2的线圈得电动作，第二接触器km2主触头和辅助常开和常闭触点动作，相序自动换序，第四指示灯h4亮表示“岸电输入”。当第一转换开关sw1旋到“手动”时，如相序为正，则第二转换开关sw2旋到“正序”，则第一接触器km1的线圈得电动作，第一接触器km1主触头和辅助常开和常闭触点动作，第四指示灯h4亮表示岸电输入。当第一转换开关sw1旋到“手动”时，如相序为负，则第二转换开关sw2旋到“负序”，则第二接触器km2的线圈得电动作，第二接触器km2主触头和辅助常开和常闭触点动作，相序手动换序，第四指示灯h4亮表示“岸电输入”。万能转换开关lw1的17、18触点外接到配电板，提供岸电模式信号，表明岸电箱为岸电模式，配电板要做相应的联锁。

2.供电模式

万能转换开关lw1旋到“供电模式”，万能转换开关lw1的1-2、3-4、5-6、15-16、19-20触点分别接通。当供电电源接入，闭合断路器qf，控制变压器得电，第五指示灯h5亮表示“供电接入”。如果相序正确相序继电器psm常开触点动作，第二中间继电器ka2得电，其常开常闭触点动作，第一指示灯h1亮表示相序为“正序”，第一转换开关sw1旋到“自动”，则第一接触器km1的线圈得电动作，第一接触器km1主触头和辅助常开和常闭触点动作，第六指示灯h6亮表示“供电输出”。如果相序不正确相序继电器psm不动作，第二中间继电器ka2不得电，第二指示灯h2亮表示相序为“负序”，第一转换开关sw1旋到“自动”，则第二接触器km2的线圈得电动作，第二接触器km2主触头和辅助常开和常闭触点动作，相序自动换序，第六指示灯h6亮表示“供电输出。当第一转换开关sw1旋到“手动”时，如相序为正，则第二转换开关sw2旋到“正序”，则第一接触器km1的线圈得电动作，第一接触器km1主触头和辅助常开和常闭触点动作，第六指示灯h6亮表示“供电输出”。当第一转换开关sw1旋到“手动”时，如相序为负，则第二转换开关sw2旋到“负序”，则第二接触器km2的线圈得电动作，第二接触器km2主触头和辅助常开和常闭触点动作，相序手动换序，第六指示灯h6亮表示“供电输出”。万能转换开关lw1的19、20触点外接到配电板，提供岸电模式信号，表明岸电箱为供电模式，配电板要取消相应的联锁。

本实施例中，岸电箱的箱体如图2所示，图中为一个壁挂式的岸电箱，根据实际布置安装也可以做成落地式的，岸电箱面板上有指示灯和选择开关用于模式的选择和状态的识别。

岸电箱面板指示灯和选择开关如图3所示。面板上有岸电接入指示灯，岸电输入指示灯，供电接入指示灯，供电输出指示灯，三相正序指示灯，三相负序指示灯，相序切换手动自动选择开关，正序负序转换开关，还有一个供电模式选择开关。他们的功能分别为：

1.供电模式转换开关：此开关用于岸电箱和对外供电箱模式的转换。当旋钮指向岸电箱时，为岸电箱模式，此时本箱体具有岸电箱功能，能接收岸电供电并输送到本船配电板。当旋钮指向供电箱时，为对外供电模式，此时本箱体具体对外供电功能，能接收本船发电机的电源并供到其他需要供电的船舶上。

当旋钮指向0时，此时本箱体为断开状态，不能接收岸电也不能对外供电。

2.相序转换手动自动选择开关：此开关为相序转换模式的选择，当旋钮指向手动时，相序转换功能为手动转换。当旋钮指向自动时，岸电箱能实现相序自动转换。

3.正序负序转换开关：此开关为相序转换开关，当手动自动选择开关指向手动时，此开关有效，当旋钮指向正序时，岸电箱对于输入的电源不做相序转换，直接输出，

当旋钮指向负序时，岸电箱对于输入的电源相序进行转换后输出。当旋钮指向停时，岸电箱停止输出电源。

4.三相正序指示灯：当接入电源相序为正序时，此灯亮。

5.三相负序指示灯：当接入电源相序为负序时，此灯亮。

6.岸电接入指示灯：在岸电模式是，当接入岸电且岸电电源有效时此灯亮。

7.岸电输入指示灯：在岸电模式时，当岸电相序正确，岸电箱断路器合闸后，此灯亮，表示岸电已经送到本船配电板处。

8.供电接入指示灯：在供电模式时，当本船配电板电源接入且有效时此灯亮。

9.供电输出指示灯：在供电模式时，当供电相序正确，岸电箱断路器合闸后，此灯亮，表示本船已经开始对外供电。

与现有技术相比，本发明有以下优点：岸电箱实现了双向供电的功能，既能接收岸电，也能对外供电。在实现相同功能的前提下，减少了设备成本和安装成本。

本发明的岸电箱实现了双向供电的功能，既能接收岸电，也能用自身的发电机通过此岸电箱给其他船舶进行供电。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。