一种便于固定拆卸的马达的制作方法

文档序号:19139176发布日期:2019-11-15 22:00阅读:271来源:国知局
一种便于固定拆卸的马达的制作方法

本实用新型涉及一种驱动装置,特别涉及一种便于固定拆卸的马达。



背景技术:

马达为英语motor的音译,即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912首次使用在汽车行业。

现有的马达在使用一端时间后,需要将其拆卸下来进行检修和清理灰尘,但是现有的马达在安装时,大都是通过螺钉对马达进行固定,由于螺钉长时间后容易产生锈蚀现象,不便于马达的拆卸,而且在安装时也不方便固定,为此,我们提出一种便于固定拆卸的马达。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于提供一种便于固定拆卸的马达,通过拉动连杆使一号滑块在圆柱轴表面滑动,同时对弹簧进行压缩,使定位柱向上移动,使定位柱脱离定位孔,便于将马达拆卸,并通过二号滑块与滑槽滑动连接,在固定马达之前,使载板在底座上滑动,便于对马达进行固定,同时也便于对马达进行拆卸,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种便于固定拆卸的马达,包括马达,所述马达底部通过螺钉连接有载板,所述载板下方可拆卸连接有底座,所述载板一端焊接有固定耳,所述固定耳一侧焊接有支杆,所述支杆一端固定连接有固定块,所述固定块内部插接有圆柱轴,所述圆柱轴表面滑动连接有一号滑块,所述一号滑块下表面焊接有定位柱,所述圆柱轴一侧固定连接有导向柱,所述载板下表面固定连接有二号滑块。

进一步地,所述圆柱轴一端焊接有一号限位块。

进一步地,所述一号滑块上表面焊接有连杆,所述定位柱和连杆均贯穿固定块,所述导向柱贯穿一号滑块,所述导向柱一端焊接有二号限位块。

进一步地,所述固定耳上表面开设有定位孔,所述定位柱与定位孔相衔接。

进一步地,所述底座上表面开设有滑槽,所述二号滑块与滑槽滑动连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

1.当需要对马达进行拆卸时,通过拉动连杆使一号滑块在圆柱轴表面滑动,同时对弹簧进行压缩,使定位柱向上移动,使定位柱脱离定位孔,便于将马达拆卸。

2.马达通过螺钉安装在载板上,且载板下表面固定连接有二号滑块,并通过底座上表面开设有滑槽,且二号滑块与滑槽滑动连接,在固定马达之前,使载板在底座上滑动,便于对马达进行固定,同时也便于对马达进行拆卸。

3.通过圆柱轴一侧固定连接有导向柱,且导向柱贯穿一号滑块,并通过导向柱一端焊接有二号限位块,一方面当一号滑块沿圆柱轴滑动时,可对一号滑块起到导向的作用,使一号滑块在运行时更加的稳定,另一方面防止导向柱脱离一号滑块。

附图说明

图1为本实用新型一种便于固定拆卸的马达的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种便于固定拆卸的马达的固定块剖面结构示意图。

图3为本实用新型一种便于固定拆卸的马达的固定耳剖面结构示意图。

图4为本实用新型一种便于固定拆卸的马达的载板剖面结构示意图。

图5为本实用新型一种便于固定拆卸的马达的底座俯视结构示意图。

图中:1、马达;2、载板;3、底座;4、固定耳;5、支杆;6、固定块;7、圆柱轴;8、一号限位块;9、一号滑块;10、定位柱;11、连杆;12、弹簧;13、导向柱;14、二号限位块;15、定位孔;16、二号滑块;17、滑槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

如图1-5所示,一种便于固定拆卸的马达,包括马达1,所述马达1底部通过螺钉连接有载板2,所述载板2下方可拆卸连接有底座3,所述载板2一端焊接有固定耳4,所述固定耳4一侧焊接有支杆5,所述支杆5一端固定连接有固定块6,所述固定块6内部插接有圆柱轴7,所述圆柱轴7表面滑动连接有一号滑块9,所述一号滑块9下表面焊接有定位柱10,所述圆柱轴7一侧固定连接有导向柱13,所述载板2下表面固定连接有二号滑块16。

本实施例中(如图1、2、3和4所示),通过拉动连杆使一号滑块在圆柱轴表面滑动,同时对弹簧进行压缩,使定位柱向上移动,使定位柱脱离定位孔,便于将马达拆卸,并通过二号滑块与滑槽滑动连接,在固定马达之前,使载板在底座上滑动,便于对马达进行固定,同时也便于对马达进行拆卸。

其中,所述圆柱轴7一端焊接有一号限位块8。

本实施例中(如图2所示),防止弹簧脱离圆柱轴。

其中,所述一号滑块9上表面焊接有连杆11,所述定位柱10和连杆11均贯穿固定块6,所述导向柱13贯穿一号滑块9,所述导向柱13一端焊接有二号限位块14。

本实施例中(如图2所示),便于操作来实现对马达的固定。

其中,所述固定耳4上表面开设有定位孔15,所述定位柱10与定位孔15相衔接。

本实施例中(如图2和3所示),便于对马达拆卸和安装。

其中,所述底座3上表面开设有滑槽17,所述二号滑块16与滑槽17滑动连接。

本实施例中(如图5所示),便于载板与底座对接。

工作时马达1通过螺钉安装在载板2上,且载板2下表面固定连接有二号滑块16,并通过底座3上表面开设有滑槽17,且二号滑块16与滑槽17滑动连接,在固定马达1之前,使载板2在底座3上滑动,便于对马达1进行固定,同时也便于对马达1进行拆卸,通过载板2一端焊接有固定耳4,且固定耳4上表面开设有定位孔15,并通过定位柱10与定位孔15相衔接,当需要对马达1进行拆卸时,通过拉动连杆11使一号滑块9在圆柱轴7表面滑动,同时对弹簧12进行压缩,使定位柱10向上移动,使定位柱10脱离定位孔15,便于将马达1拆卸,在安装时,当定位柱10与定位孔15位于同一条直线上时,通过弹簧12的弹力将定位柱10送入定位孔15内,便于对马达1安装,通过圆柱轴7一侧固定连接有导向柱13,且导向柱13贯穿一号滑块9,并通过导向柱13一端焊接有二号限位块14,一方面当一号滑块9沿圆柱轴7滑动时,可对一号滑块9起到导向的作用,使一号滑块9在运行时更加的稳定,另一方面防止导向柱13脱离一号滑块9。

需要说明的是,本实用新型为一种便于固定拆卸的马达,包括马达1、载板2、底座3、固定耳4、支杆5、固定块6、圆柱轴7、一号限位块8、一号滑块9、定位柱10、连杆11、弹簧12、导向柱13、二号限位块14、定位孔15、二号滑块16、滑槽17,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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