一种拼接式汽车零部件的护套管的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件设备技术领域，具体为一种拼接式汽车零部件的护套管。

背景技术：

随着我国经济和人们消费水平的日益增长，汽车成为了大多数家庭的必备用品，汽车的使用使人们在下雨天下雨天出行更加方便，汽车的各个电力部件之间都通过各种线路进行连接，为了保护线路，通常都会在线路的外表面上设置有护套管进行防护。

传统装置有如下不足：

1、现有的护套管只能从线路的一端套向另一端，由于汽车内部的空间较小，在安装时比较麻烦，同时在后续线路的检测维修时需要护套管完全取下，操作起来比较麻烦；

2、在气温较低的情况下，线路表面的橡胶材质容易硬化，容易出现裂痕甚至断裂，同时线路之间容易相互缠绕，不利于维修人检测时判别，同时容易受到损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种拼接式汽车零部件的护套管，以解决上述背景技术中提出现有的护套管只能从线路的一端套向另一端，由于汽车内部的空间较小，在安装时比较麻烦，同时在后续线路的检测维修时需要护套管完全取下，操作起来比较麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拼接式汽车零部件的护套管，包括管体，所述管体上端一侧的侧面上固定设置有卡块，所述卡块另一侧的侧面上固定设置有卡柱，所述管体上端另一侧的侧面上设置有与卡块和卡柱相匹配的卡槽，所述管体上在卡槽远离卡柱的一侧安装有塑料磁柱，所述管体的内侧壁上固定设置有石棉层，所述石棉层的内侧壁上固定设置有泡沫层，所述泡沫层的内侧壁上固定设置有尼龙层，所述石棉层、泡沫层和尼龙层的厚度均相同，所述尼龙层的内侧壁上设置有束线机构，所述束线机构由若干组橡胶板和若干个橡胶凸块组成，所述橡胶板靠近管体的一侧均固定设置在尼龙层上，所述橡胶凸块固定设置在橡胶板远离管体一端两侧的侧面上。

优选的，所述管体的外侧面上通过设置凹槽安装有厚度为0.1厘米放入镀锌层。

优选的，所述管体上在卡槽和塑料磁柱之间开设有通孔。

优选的，所述卡柱采用塑料磁条材料制成，所述卡柱的直径比卡槽远离塑料磁柱一侧的直径大。

优选的，所述石棉层的上端、泡沫层的上端和尼龙层的上端相邻一侧的侧面上设置有锯齿形凹槽。

优选的，所述橡胶板的数量至少有七组，所述橡胶板之间靠近管体一侧的距离比远离管体一侧的距离大。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在管体的上端设置有卡块和卡槽，卡块上固定设置有卡柱，管体上在卡槽远离卡柱的一侧安装有塑料磁柱，通过卡柱与卡槽和塑料磁柱的相互配合，可以更加简单快速地将线路安装在装置内，同时后续检测维修时不需要护套管完全取下，方便后续维修工人的检测与维修；

2、本实用新型通过在管体内部设置有石棉层、泡沫层和尼龙层，在尼龙层的内侧壁上设置有束线机构，通过石棉层、泡沫层和尼龙层，可以起到一定的保护作用，防止在气温较低的情况下线路硬化，同时通过束线机构的作用，可以有效的对线路进行合理归纳，防止线路缠绕在一起，增加线路的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种拼接式汽车零部件的护套管整体截面图；

图2为本实用新型一种拼接式汽车零部件的护套管整体主视图；

图3为本实用新型一种拼接式汽车零部件的护套管图1中a处放大示意图。

图中：1、管体；2、卡块；3、卡柱；4、卡槽；5、塑料磁柱；6、石棉层；7、泡沫层；8、尼龙层；9、束线机构；10、橡胶板；11、橡胶凸块；12、镀锌层；13、通孔；14、锯齿形凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种拼接式汽车零部件的护套管，包括管体1，所述管体1上端一侧的侧面上固定设置有卡块2，所述卡块2另一侧的侧面上固定设置有卡柱3，所述管体1上端另一侧的侧面上设置有与卡块2和卡柱3相匹配的卡槽4，所述管体1上在卡槽4远离卡柱3的一侧安装有塑料磁柱5，所述管体1的内侧壁上固定设置有石棉层6，所述石棉层6的内侧壁上固定设置有泡沫层7，所述泡沫层7的内侧壁上固定设置有尼龙层8，所述石棉层6、泡沫层7和尼龙层8的厚度均相同，所述尼龙层8的内侧壁上设置有束线机构9，所述束线机构9由若干组橡胶板10和若干个橡胶凸块11组成，所述橡胶板10靠近管体1的一侧均固定设置在尼龙层8上，所述橡胶凸块11固定设置在橡胶板10远离管体1一端两侧的侧面上。

所述管体1的外侧面上通过设置凹槽安装有镀锌层12，所述镀锌层12的厚度为0.1厘米，有利于防止管体1的外表面在油气和高温的情况下氧化；所述管体1上在卡槽4和塑料磁柱5之间开设有通孔13，有利于减小卡柱3和塑料磁柱5之间的磁性损耗；所述卡柱3采用塑料磁条材料制成，所述卡柱3的直径比卡槽4远离塑料磁柱5一侧的直径大，有利于卡柱3更好的卡在卡槽4内；所述石棉层6的上端、泡沫层7的上端和尼龙层8的上端相邻一侧的侧面上设置有锯齿形凹槽14，有利于增加装置整体的密封性，防止灰尘渗入；所述橡胶板10的数量至少有七组，所述橡胶板10之间靠近管体1一侧的距离比远离管体1一侧的距离大，有利于更好的线路的位置进行限定。

工作原理：在使用装置时，首先将线路从管体1上端开口放置到管体1内部，通过将不同的线路放入到不同的橡胶板10之间，将各条线路完全放置到管体1内部时，然后将卡块2和卡柱3塞入到卡槽4内部，将卡柱3完全插入卡槽底4部，通过塑料磁柱5将卡柱3吸附在卡槽4内，同时通过锯齿形凹槽14的作用，石棉层6、泡沫层7和尼龙层8的上端紧密闭合，在后续检测维修时，只需要将对应位置的卡块2和卡柱3从卡槽4中取出即可将线路取出，本装置通过卡柱3与卡槽4和塑料磁柱5的相互配合，可以更加简单快速地将线路安装在装置内，同时后续检测维修时不需要护套管完全取下，方便后续维修工人的检测与维修，通过石棉层6、泡沫层7和尼龙层8，可以起到一定的保护作用，防止在气温较低的情况下线路硬化，同时通过束线机构9的作用，可以有效的对线路进行合理归纳，防止线路缠绕在一起，增加线路的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。