一种带220V插头的车载新型充电器的制作方法

本实用新型涉及车载充电器技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种带220v插头的车载新型充电器。

背景技术：

车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12v,卡车24v)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，而随着汽车在人们生活中越来越普及，车载充电器也应运而生。

专利申请公布号cn106505687a的发明专利公开了一种车载充电器，该发明包括控制电路、与控制电路连接的type-c输出接口，该控制电路包括转换电路，第一控制芯片和第二控制芯片；该一种车载充电器具有能够适用多种电子设备的优点。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如在现有技术中，车载充电器只有电源1a，2a的输出端，缺乏220v输入端，导致车载充电器的功能不高。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种带220v插头的车载新型充电器，通过设置了电源输入口，采用220v的电压，车载充电器壳体插在汽车的点烟器上，点烟器的直流电压由汽车蓄电池供电，集成电路内置过流和短路保、过温度保护功能，具备恒压cv，恒流cc，过压保护ovp等功能，输出过压保护，电路安全和电路工作可靠，车载充电器的功能提高，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带v插头的车载新型充电器，包括车载充电器壳体，所述车载充电器壳体的表面设置有握柄部，且车载充电器壳体的表面靠近握柄部的一侧设置有空缺口，所述车载充电器壳体的一侧嵌入设置有车载电源输入口，且车载充电器壳体的另一侧嵌入设置有电源输入口，所述握柄部的内部设置有电源变换器。

在一个优选地实施方式中，所述空缺口的顶端表面开设有第一usb输出口，且空缺口的顶端表面靠近第一usb输出口的底部设置有第二usb输出口，所述空缺口的顶端安装有安装盖。

在一个优选地实施方式中，所述第一usb输出口设置1为a，所述第二usb输出口设置为2a，所述电源输入口设置为220v。

在一个优选地实施方式中，所述握柄部的轴截面形状设置为扁圆形，且握柄部与车载充电器壳体设置为一体式结构。

在一个优选地实施方式中，所述车载充电器壳体与空缺口的连接处设有插槽，所述安装盖的一侧设置有插块，所述插块与插槽之间卡接。

在一个优选地实施方式中，所述安装盖的顶端表面设置有凸起条，所述凸起条设置有多个，且多个凸起条之间平行设置，所述凸起条由橡胶制成，所述安装盖的顶端表面开设有第一通孔。

在一个优选地实施方式中，所述安装盖的侧面开设有第二通孔，所述第二通孔与第一通孔相通，且第二通孔的内部设置有弹性绳，所述弹性绳穿过第一通孔的内部。

在一个优选地实施方式中，所述车载充电器壳体的顶端设置有安装柱，所述安装柱的顶端固定连接有圆环，所述圆环的内部与弹性绳的一端相连。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置了电源输入口，采用220v的电压，车载充电器壳体插在汽车的点烟器上，点烟器的直流电压由汽车蓄电池供电，集成电路内置过流和短路保、过温度保护功能，具备恒压cv，恒流cc，过压保护ovp等功能，输出过压保护，电路安全和电路工作可靠，车载充电器的功能提高，与现有技术相比，提高了车载充电器的功能性；

2、本实用新型通过设置了安装盖、弹性绳以及圆环，弹性绳的一端与圆环绕接固定，并将弹性绳的另一端穿过第一通孔与第二通孔，安装盖打开，便于使用车载充电器对移动终端进行充电，将插块与插槽之间对齐，安装盖安装到空缺口的顶端，可对第一usb输出口以及第二usb输出口进行防护。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的安装盖连接结构示意图。

图3为本实用新型的安装盖立体结构示意图。

图4为图1中a部分的结构放大示意图。

图5为本实用新型的第一usb、第二usb电源输出端电气原理图。

图6为本实用新型的电源变换器电路图。

附图标记为：1车载充电器壳体、2握柄部、3电源变换器、4车载电源输入口、5安装柱、6圆环、7空缺口、8第一usb输出口、9第二usb输出口、10插槽、11电源输入口、12安装盖、13弹性绳、14凸起条、15第一通孔、16插块、17第二通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型一实施例的带220v插头的车载新型充电器，包括车载充电器壳体1，所述车载充电器壳体1的表面设置有握柄部2，且车载充电器壳体1的表面靠近握柄部2的一侧设置有空缺口7，所述车载充电器壳体1的一侧嵌入设置有车载电源输入口4，且车载充电器壳体1的另一侧嵌入设置有电源输入口11，所述握柄部2的内部设置有电源变换器3。

参照说明书附图1、图5和图6，该实施例的带220v插头的车载新型充电器包括第一usb输出口8，所述空缺口7的顶端表面开设有第一usb输出口8，且空缺口7的顶端表面靠近第一usb输出口8的底部设置有第二usb输出口9，所述空缺口7的顶端安装有安装盖12。

进一步的，所述第一usb输出口8设置为1a，所述第二usb输出口9设置为2a，所述电源输入口11设置为220v。

进一步的，所述握柄部2的轴截面形状设置为扁圆形，且握柄部2与车载充电器壳体1设置为一体式结构。

实施场景具体为：在使用时，本装置的输出端为220v交流输入，一端经过一个4007半波整流，另一端经过一个10欧的电阻后，10uf电容滤波，这个10欧的电阻用来做保护的，若后面出现故障等导致过流，那么这个电阻将被烧断，从而避免引起更大的故障；左端的510kω为启动电阻，给开关管提供启动用的基极电流，13003下方的10ω电阻为电流取样电阻，电流经取样后变成电压(其值为10*i)，电压经二极管4148后，加至三极管c945的基极上，当取样电压大约大于1.4v，即开关管电流大于0.14a时，三极管c945导通，从而将开关管13003的基极电压拉低，从而集电极电流减小，这样就限制了开关的电流，防止电流过大而烧毁，将输出端电流控制在140ma左右；绕组的感应电压经整流二极管4148整流，22uf电容滤波后形成取样电压，取样电压经过6.2v稳压二极管后，加至开关管13003的基极，当输出电压越高时，那么取样电压就越负，当负到一定程度后，6.2v稳压二极管被击穿，从而将开关13003的基极电位拉低，这将导致开关管断开或者推迟开关的导通，从而控制了能量输入到变压器中，也就控制了输出电压的升高，实现了稳压输出的功能。

参照说明书附图1-4，该实施例的带220v插头的车载新型充电器包括插槽10，所述车载充电器壳体1与空缺口7的连接处设有插槽10，所述安装盖12的一侧设置有插块16，所述插块16与插槽10之间卡接，所述安装盖12的顶端表面设置有凸起条14，所述凸起条14设置有多个，且多个凸起条14之间平行设置，所述凸起条14由橡胶制成，所述安装盖12的顶端表面开设有第一通孔15。

进一步的，所述安装盖12的侧面开设有第二通孔17，所述第二通孔17与第一通孔15相通，且第二通孔17的内部设置有弹性绳13，所述弹性绳13穿过第一通孔15的内部。

进一步的，所述车载充电器壳体1的顶端设置有安装柱5，所述安装柱5的顶端固定连接有圆环6，所述圆环6的内部与弹性绳13的一端相连。

实施场景具体为：使用时，将弹性绳13的一端与圆环6绕接固定，并将弹性绳13的另一端穿过第一通孔15，由于第一通孔15与第二通孔17相通，并对弹性绳13的另一端绕接，此时安装盖12与圆环6之间通过弹性绳13连接，当需要对第一usb输出口8或第二usb输出口9进行使用时，可按压着安装盖12上的凸起条14，并对安装盖12施加一侧的外力，此时插块16离开插槽10的内部，安装盖12打开，便于使用车载充电器对移动终端进行充电，而当使用结束后，可将插块16与插槽10之间对齐，随后对安装盖12进行外力挤压，此时安装盖12安装到空缺口7的顶端，可对第一usb输出口8以及第二usb输出口8进行防护。

本实用新型的工作原理：

参照说明书附图1、图5和图6，设置了电源输入口11，采用220v的电压，车载充电器壳体1插在汽车的点烟器上，点烟器的直流电压由汽车蓄电池供电，集成电路内置过流和短路保、过温度保护功能，具备恒压cv，恒流cc，过压保护ovp等功能，输出过压保护，电路安全和电路工作可靠，车载充电器的功能提高。

参照说明书附图1-4，设置了安装盖12、弹性绳13以及圆环6，弹性绳13的一端与圆环6绕接固定，并将弹性绳13的另一端穿过第一通孔15与第二通孔17，安装盖12打开，便于使用车载充电器对移动终端进行充电，将插块16与插槽10之间对齐，安装盖12安装到空缺口7的顶端，可对第一usb输出口8以及第二usb输出口8进行防护。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。