一种通信指挥车锂电池供电系统的制作方法

本实用新型涉及通信指挥车领域，尤其涉及一种通信指挥车锂电池供电系统。

背景技术：

通信指挥车通常用于公安、消防、部队、油田、电力等数十个行业或行政机构，应用范围广。现阶段，通信指挥车基本实现了数据传输、集中控制、指挥调度、导航定位和监控显示等功能，在应对突发事件、减灾救援等情况时能够更好的发挥现代装备的作用，实现事件现场与指挥中心之间语音、数据、图像等信息实时交互。而监控和实时交互均需要通过用电设备完成。

现有技术方案的通信指挥车在野外无市电的情况时，采用发电机组进行供电。采用发电机组会产生一定的噪音，对应急现场通信指挥车会议室办公境产生一定影响。同时使用发电机组会产生一定的尾气排放，如hc(臭味)，co，pm(黑烟)，no等。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种通信指挥车锂电池供电系统，可提供故障监控、电池平衡、电源优化和外部通信等监测和维护功能，且无噪声、尾气排放污染。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种通信指挥车锂电池供电系统，所述通信指挥车为厢式车，设有底盘和车厢，包括通信设备、锂电池设备柜、工作设备和电脑,所述锂电池设备柜由锂电池组、电池管理系统bms和ups组成，所述锂电池组通过电缆连接电池管理系统bms，所述电池管理系统bms通过rs232通信线缆连接电脑；所述电池管理系统bms通过电缆连接ups的直流输入端，所述ups连接外部市电，所述ups逆变后由供电电缆给所述通信设备、工作设备和电脑供电，所述ups经过电池管理系统bms给锂电池组充电。

优选的，所述车厢内设有会议室，所述通信设备设置在会议室内靠近驾驶室位置，所述会议室内顶部设有音响，所述车厢外顶部设有工程警灯、频闪灯和云台摄像机，所述车厢后部设有锂电池设备柜，并设有接口与外部市电相连。

优选的，所述音响、工程警灯、频闪灯和云台摄像机为工作设备。

优选的，所述电脑为便携式笔记本电脑。

优选的，所述锂电池组有三组。

本实用新型为通信指挥车的锂电池配备内置电池管理系统（bms），可提供故障监控、电池平衡、电源优化和外部通信等监测和维护功能。电池管理系统（bms）使现场操作人员能够轻松地监控电池运行情况，可以降低人工和维护成本。同时锂电池供电系统的使用过程，不会产生噪声和尾气排放，更加环保。

附图说明

图1是本实用新型通信指挥车锂电池供电系统布置示意图。

图2是锂电池设备机柜布置图。

图3是锂电池供电系统模块连接示意图。

图中，1底盘、2通信设备、3会议室、4音响、5锂电池设备柜、6工程警灯、7频闪灯、8云台摄像机、9市电、10电脑、51~53锂电池组，54电池管理系统（bms）、55ups。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施例对本实用新型做详细描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

图1~3是本实用新型的优选方案，通信指挥车为厢式车,包括底盘1、通信设备2、会议室3、音响4、锂电池设备柜5、工程警灯6、频闪灯7、云台摄像机8和电脑10、市电9。音响4、工程警灯6、频闪灯7、云台摄像机8和电脑10为工作设备。

车厢内设有会议室3，通信设备2设置在会议室内靠近驾驶室位置，会议室3内顶部设有音响4，工程警灯6、频闪灯7和云台摄像机8设置在车厢外顶部，车厢后部设有锂电池设备柜5，并设有市电9的接口，其中锂电池设备柜5内由3组锂电池组（锂电池组51、锂电池组52、锂电池组53）、电池管理系统（bms）54和ups55组成。电脑10为便携式笔记本电脑，图1中未示出。

锂电池组51、锂电池组52和锂电池组53给通信设备2供电过程如下：锂电池组51、锂电池组52和锂电池组53通过电缆互相连接后，接入到电池管理系统（bms）54中，电池管理系统（bms）54一方面通过rs232通信线缆连接便携式笔记本电脑10，方便电池监控和管理；另一方面通过电缆连接ups55的直流输入端，ups55逆变后由供电电缆给通信设备2、工程警灯6、频闪灯7和云台摄像机8供电。锂电池组51、锂电池组52和锂电池组53充电过程时，由市电9通过电缆连接到ups55后经过电池管理系统（bms）54后，给各个锂电池组进行充电。

在锂电池供电和充电过程中，电池管理系统（bms）54可以在线监测每个锂电池组电芯的电压、电流、温度等基本数值，并通过设定过充保护、过放保护、过温保护、电池均衡等，保障锂电池组的稳定输出；除此之外，电池管理系统（bms）54还具备过压、过流、欠压、短路等保护功能。控制方面，可以切断和闭合电池组总输出线路。电池管理系统（bms）54采用在线识别电池系统参数，估计出电池状态(soc、soh、sof、soe及故障)。

锂电池组51、锂电池组52和锂电池组53为同等标称电压级别的模块，单体电芯采用26650-3.7v/5ah，每个锂电池组为60串22并组成。锂电池组的直流电压为220v(60*3.7v=222v)，容量为110ah(22*5ah=110ah)，三个电池组容量总共为330ah。通信指挥车的通信设2备总功率为9kw，可以满足持续工作8小时时间。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，仍属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种通信指挥车锂电池供电系统，所述通信指挥车为厢式车，设有底盘和车厢，其特征在于：包括通信设备、锂电池设备柜、工作设备和电脑,

所述锂电池设备柜由锂电池组、电池管理系统bms和ups组成，所述锂电池组通过电缆连接电池管理系统bms，所述电池管理系统bms通过rs232通信线缆连接电脑；所述电池管理系统bms通过电缆连接ups的直流输入端，所述ups连接外部市电，所述ups逆变后由供电电缆给所述通信设备、工作设备和电脑供电，所述ups经过电池管理系统bms给锂电池组充电。

2.根据权利要求1所述的一种通信指挥车锂电池供电系统，其特征在于：所述车厢内设有会议室，所述通信设备设置在会议室内靠近驾驶室位置，所述会议室内顶部设有音响，所述车厢外顶部设有工程警灯、频闪灯和云台摄像机，所述车厢后部设有锂电池设备柜，并设有接口与外部市电相连。

3.根据权利要求2所述的一种通信指挥车锂电池供电系统，其特征在于：所述音响、工程警灯、频闪灯和云台摄像机为工作设备。

4.根据权利要求1所述的一种通信指挥车锂电池供电系统，其特征在于：所述电脑为便携式笔记本电脑。

5.根据权利要求1所述的一种通信指挥车锂电池供电系统，其特征在于：所述锂电池组有三组。

技术总结
本实用新型公开了一种通信指挥车锂电池供电系统，包括通信设备、锂电池设备柜、工作设备和电脑,锂电池设备柜由锂电池组、电池管理系统BMS和UPS组成，锂电池组通过电缆连接电池管理系统BMS，电池管理系统BMS通过RS232通信线缆连接电脑、同时通过电缆连接UPS的直流输入端，UPS连接外部市电。本实用新型为通信指挥车的锂电池配备内置电池管理系统（BMS），可提供故障监控、电池平衡、电源优化和外部通信等监测和维护功能。电池管理系统（BMS）使现场操作人员能够轻松地监控电池运行情况，可以降低人工和维护成本。同时锂电池供电系统的使用过程，不会产生噪声和尾气排放，更加环保。

技术研发人员：张铭珍
受保护的技术使用者：龙岩市海德馨汽车有限公司
技术研发日：2019.10.10
技术公布日：2020.04.24