一种防海浪冲击的船用岸电箱的制作方法

文档序号:20893608发布日期:2020-05-26 18:10阅读:293来源:国知局
一种防海浪冲击的船用岸电箱的制作方法

本实用新型涉及岸电箱技术领域,特别是涉及一种防海浪冲击的船用岸电箱。



背景技术:

为了防止安装在码头的岸电箱被海浪冲击,通常都会在岸电箱背部安装一个防护板,上述防护板起到了防冲击作用,但是在天气晴朗甚至是炎热的时候,防护板也会起到反作用,使岸电箱不能得到很好的通风,会影响到岸电箱内部的元器件的使用。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的是为了提供一种防海浪冲击的船用岸电箱,使防护板不会影响到岸电箱的散热。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到:

一种防海浪冲击的船用岸电箱,包括

岸电箱箱体,岸电箱箱体的顶部固定有岸电箱箱盖,且所述岸电箱箱体为前侧开口的盒状结构,所述岸电箱箱体的前侧铰接有岸电箱箱门;

岸电箱箱门挡板,岸电箱箱门挡板竖直固定在所述岸电箱箱体的开口处端部;

第一弧板,第一弧板固定在所述岸电箱箱盖的后侧表面,且所述第一弧板的内侧穿插有第二弧板,所述第一弧板与所述第二弧板之间连接有第一挂绳,所述第一弧板的一侧面固定有第一挂环,所述第二弧板的一侧面固定有第一固定条的一端和第二挂环,所述第一固定条的另一端固定有第一挂钩,所述第一挂钩挂在所述第一挂环的内侧用于升起所述第二弧板;

第三弧板,第三弧板穿插在所述第二弧板的内侧,且所述第三弧板与所述第二弧板之间连接有第二挂绳,所述第三弧板的一侧面固定有第二固定条的一端,所述第二固定条的另一端固定有第二挂钩,所述第二挂钩挂在所述第二挂环的内侧用于升起所述第三弧板。

优选的,所述第二弧板靠近所述岸电箱箱体的侧面固定有固定杆的一端,所述固定杆的另一端固定有真空吸盘,所述真空吸盘用于吸附在所述岸电箱箱体的侧面。

优选的,所述第一弧板和所述第二弧板均为底部开口的空腔结构。

优选的,所述第一挂绳的长度小于所述第一弧板的高度,所述第二挂绳的长度小于所述第二弧板的高度。

优选的,所述岸电箱箱盖和所述第一弧板之间的顶侧固定有遮雨板。

优选的,所述遮雨板为直角三角板,且上述三角板的倾斜面朝右上。

优选的,所述岸电箱箱门的左侧端部与所述岸电箱箱体的开口处左侧端部铰接,所述岸电箱箱门挡板位于所述岸电箱箱体的开口处右侧端部,且所述岸电箱箱门挡板的厚度大于所述岸电箱箱门的厚度。

优选的,所述岸电箱箱体和所述岸电箱箱门以及所述岸电箱箱门挡板均位于所述岸电箱箱盖的正下方。

本实用新型的有益技术效果:

本实用新型提供的第一弧板、第二弧板和第三弧板的配合使用起到了抗海浪冲击的作用,第一挂钩、第一挂环、第二挂钩和第二挂环之间的配合使用可以避免上述弧板对岸电箱的通风产生阻碍,使岸电箱在遇到晴朗天气的时候可以很好的进行散热。

附图说明

图1为按照本实用新型的实施例的岸电箱箱体立体结构示意图;

图2为按照本实用新型的实施例的岸电箱箱盖俯视结构示意图;

图3为按照本实用新型的实施例的第一弧板剖面结构示意图;

图4为按照本实用新型的实施例的岸电箱箱体右视结构示意图。

图中:1-岸电箱箱体,2-岸电箱箱盖,3-岸电箱箱门挡板,4-第一弧板,5-第一挂绳,6-第二弧板,7-固定杆,8-第一挂环,9-第一固定条,10-第一挂钩,11-第二挂环,12-第二固定条,13-第二挂钩,14-遮雨板,15-岸电箱箱门,16-第三弧板,17-第二挂绳,18-真空吸盘。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案,下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述,但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1-图4所示,本实施例提供的防海浪冲击的船用岸电箱,包括

岸电箱箱体1,岸电箱箱体1的顶部固定有岸电箱箱盖2,且岸电箱箱体1为前侧开口的盒状结构,岸电箱箱体1的前侧铰接有岸电箱箱门15,如图1所示,岸电箱箱门15的开启方向是从右向前;

岸电箱箱门挡板3,岸电箱箱门挡板3竖直固定在岸电箱箱体1的开口处端部,即岸电箱箱门挡板3所处的位置与岸电箱箱门15的铰接处不相同,岸电箱箱门挡板3可以挡着岸电箱箱门15与岸电箱箱体1之间的开合连接处;

第一弧板4,第一弧板4固定在岸电箱箱盖2的后侧表面,且第一弧板4的内侧穿插有第二弧板6,第一弧板4与第二弧板6之间连接有第一挂绳5,第一挂绳5用于限制第二弧板6的下降幅度,第一弧板4的一侧面固定有第一挂环8,第二弧板6的一侧面固定有第一固定条9的一端和第二挂环11,第一固定条9的另一端固定有第一挂钩10,第一固定条9和第二固定条12均为塑料条,具有一定的弹性和弯曲性,比较好操作挂钩,第一挂钩10挂在第一挂环8的内侧用于升起第二弧板6,第一弧板4和第二弧板6以及第三弧板16构成防护板;

第三弧板16,第三弧板16穿插在第二弧板6的内侧,且第三弧板16与第二弧板6之间连接有第二挂绳17,第二弧板6用于限制第三弧板16的下降幅度,第三弧板16的一侧面固定有第二固定条12的一端,第二固定条12的另一端固定有第二挂钩13,第二挂钩13挂在第二挂环11的内侧用于升起第三弧板16。

在本实施例中,如图3所示,第二弧板6靠近岸电箱箱体1的侧面固定有固定杆7的一端,固定杆7的另一端固定有真空吸盘18,真空吸盘18用于吸附在岸电箱箱体1的侧面,这样可以提高第二弧板6的稳定性。

在本实施例中,如图3所示,第一弧板4和第二弧板6均为底部开口的空腔结构,它们均为弧形板,为了结构合理。

在本实施例中,如图3所示,第一挂绳5的长度小于第一弧板4的高度,为了保证第二弧板6不会全部出来,第二挂绳17的长度小于第二弧板6的高度,为了保证第三弧板16不会全部出来。

在本实施例中,如图4所示,岸电箱箱盖2和第一弧板4之间的顶侧固定有遮雨板14,遮雨板14为直角三角板,且上述三角板的倾斜面朝右上,为了防止雨水或者海浪从岸电箱箱盖2和第一弧板4之间的缝隙向下落,以防止岸电箱箱盖2背后过于潮湿而不好通风晒干。

在本实施例中,如图1所示,岸电箱箱门15的左侧端部与岸电箱箱体1的开口处左侧端部铰接,岸电箱箱门挡板3位于岸电箱箱体1的开口处右侧端部,且岸电箱箱门挡板3的厚度大于岸电箱箱门15的厚度,为了保证海浪或者雨水不会从侧面落在岸电箱箱门15与岸电箱箱体1之间。

在本实施例中,如图1所示,岸电箱箱体1和岸电箱箱门15以及岸电箱箱门挡板3均位于岸电箱箱盖2的正下方,为了保证岸电箱箱盖2可以遮挡雨水或者海水,避免它们直接落在岸电箱箱体1和岸电箱箱门15以及岸电箱箱门挡板3的顶部。

如图1-图4所示,本实施例提供的一种防海浪冲击的船用岸电箱的使用流程为:

在天气晴朗的时候,为了保证岸电箱的通风,我们可以升起第三弧板16,将第二挂钩13挂在第二挂环11的内侧,然后升起第二弧板6,将第一挂钩10挂在第一挂环8的内侧,这样可以使岸电箱的中下部分直接裸露在空气中,提高岸电箱的散热性,当天气不好的时候,或者快遇到海浪的时候,我们可以将两个挂钩取下,使第二弧板6和第三弧板16自由下降,并且将真空吸盘18吸附在岸电箱的背面,让第一弧板4、第二弧板6和第三弧板16防止海浪直接冲击岸电箱的背部。

综上所述,在本实施例中,本实施例提供的第一弧板4、第二弧板6和第三弧板16的配合使用起到了抗海浪冲击的作用,第一挂钩10、第一挂环8、第二挂钩13和第二挂环11之间的配合使用可以避免上述弧板对岸电箱的通风产生阻碍,使岸电箱在遇到晴朗天气的时候可以很好的进行散热。

以上所述,仅为本实用新型进一步的实施例,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内,根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变,都属于本实用新型的保护范围。

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