一种迷你智能感应车载充电支架的制作方法

文档序号:22826138发布日期:2020-11-06 12:44阅读:93来源:国知局
一种迷你智能感应车载充电支架的制作方法

【技术领域】

本实用新型属于车载充电支架装置技术领域,具体涉及一种迷你智能感应车载充电支架。



背景技术:

目前市面上没有一款类似的智能感应车载无线充支架,大多数支架功能非常单一,无法满足现代人们对生活的需求。

为了解决这种单一功能支架无法满足客户需求的局面,为此本人在此公开一种一架多用功能的智能感应车载无线充支架。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种迷你智能感应车载充电支架,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种迷你智能感应车载充电支架,其特征包括:充电面板(1)和夹臂(2),所述充电面板(1)两侧面固定安装有夹臂(2),所述夹臂(2)中间向前凸起上设有夹臂硅胶(3)。

优选的,所述充电面板(1)底部背面距离左右两侧三分之一处通过销连接有托勾上肢(4),所述托勾上肢(4)通过销转动连接有托勾下肢(5),所述托勾下肢(5)前方凸起上设有托勾硅胶(6)。

优选的,所述充电面板(1)上端右侧安装有触控键(7),所述充电面板(1)背面正中间凸起通过螺帽(10)与球轴头(13)相连接,所述球轴头(13)后端与出风口夹(11)固定连接,所述出风口夹(11)与出风口夹臂(12)固定连接,所述出风口夹(11)通过销与出风口底胶(14)转动连接。

优选的,所述充电面板1内部设有电路板,所述电路板由:无线充电装置9,线圈感应装置(18)、待机灯(8)、两侧充电指示灯(15),type-c接口17,触控键7构成,所述无线充电装置9内部设置的控制模块分别通过导线与振荡电路、传感模块、待机灯、两侧充电指示灯相连,所述振荡电路通过导线与初级线圈相连,所述控制模块右侧通过导线连接在type-c接口17和两侧充电指示灯15与触控键7并联电路的公共节点上,所述触控键7和两侧充电指示灯15通过导线串联,所述type-c接口17与触控键7和两侧充电指示灯15并联。

优选的,所述type-c接口(17)设置在充电面板(1)侧面壳体下部。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种迷你智能感应车载充电支架,具备以下有益效果:

能给手机当电动支架用,能给手机无线充电,适用于车载,办公,家庭等多种场景,带有待机灯灯饰,并应用了电动夹臂,线圈感应,触控感应,重力感应等智能技术,小巧实用,不怎么挡空调风。

【附图说明】

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:

图1是所述的一种迷你智能感应车载充电支架立体结构展开示意图。

图2是所述的一种迷你智能感应车载充电支架立体结构收拢示意图。

图3是所述的一种迷你智能感应车载充电支架正面结构示意图。

图4是所述的一种迷你智能感应车载充电支架背面结构示意图。

图5是所述的一种迷你智能感应车载充电支架右视图。

图6是所述的一种迷你智能感应车载充电支架左视图。

图7是所述的一种迷你智能感应车载充电支架俯视图。

图8是所述的一种迷你智能感应车载充电支架仰视图。

图9是所述的一种迷你智能感应车载充电支架正面展开视图。

图10是所述的一种迷你智能感应车载充电支架工作原理图。

图中:充电面板(1),夹臂(2),夹臂硅胶(3),托勾上肢(4),托勾下肢(5),托勾硅胶(6),触控键(7),待机灯(8),无线充电装置(9),螺帽(10),出风口夹(11),出风口夹臂(12),球轴头(13),出风口底脚(14),两侧充电指示灯(15),type-c接口(17),线圈感应装置(18)。

【具体实施方式】

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体式连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-10,本实用新型提供一种技术方案:

一种迷你智能感应车载充电支架,其特征包括:充电面板1和夹臂2,所述充电面板1两侧面固定安装有夹臂2,所述夹臂2中间向前凸起上设有夹臂硅胶3。

本实用新型优选的实施例中,所述充电面板1底部背面距离左右两侧三分之一处通过销连接有托勾上肢4,所述托勾上肢4通过销转动连接有托勾下肢5,所述托勾下肢5前方凸起上设有托勾硅胶6。

本实用新型优选的实施例中,所述充电面板1上端右侧安装有触控键7,所述充电面板1背面正中间凸起通过螺帽10与球轴头13相连接,所述球轴头13后端与出风口夹11固定连接,所述出风口夹11与出风口夹臂12固定连接,所述出风口夹11通过销与出风口底胶14转动连接。

本实用新型优选的实施例中,所述充电面板1内部设有电路板,所述电路板由:无线充电装置9,线圈感应装置(18)、待机灯(8)、两侧充电指示灯(15),type-c接口17,触控键7构成,所述无线充电装置9内部设置的控制模块分别通过导线与振荡电路、传感模块、待机灯、两侧充电指示灯相连,所述振荡电路通过导线与初级线圈相连,所述控制模块右侧通过导线连接在type-c接口17和两侧充电指示灯15与触控键7并联电路的公共节点上,所述触控键7和两侧充电指示灯15通过导线串联,所述type-c接口17与触控键7和两侧充电指示灯15并联。

本实用新型优选的实施例中,所述type-c接口17设置在充电面板1侧面壳体下部。

本实用新型的工作原理及使用流程如下:

托勾上肢4与充电面板1底部背面以及托勾上肢4与托勾下肢5之间均为转动连接,所述托勾下肢5的凸起部位托住手机,利用杠杆原理,通过托勾上肢4和托勾下肢5的相对转动来托住手机或其他需要充电的设备。

具体操作流程:

组装:用螺帽10将出风口夹子11与充电器组装好,确保旋紧且360°可旋转。

安装入车内:拉下出风口夹子11的支撑脚14,然后按压打开出风口夹夹臂12,夹入车载空调出风口叶片上,双重固定好。

接入电源:通过type-c17快充线连接车载适配器接通电源,待机灯8闪一下蓝色再常亮,两侧充电指示灯15依次闪蓝色和红色各一次。

待机模式:待机状态灯8蓝灯常亮,两侧充电指示灯15常灭,夹臂2保持张开。

给手机充电:将你的手机放入,应用重力感应原理和杠杆原理,手机的重力会压下托勾硅胶6,在线圈感应原理下,充电器识别到手机内部充电线圈后,激活马达驱动夹臂2电动锁紧手机,无线充电自动开始,待机灯8会常熄灭,两侧指示灯15会常亮蓝灯。

充电充满:三星手机充满时,两侧充电指示灯15熄灭,苹果手机或其他手机充满时,充电器两侧充电指示灯15常亮蓝色。

取走手机:触摸两侧触摸键7中的一个或两个,夹臂2会自动打开,可以取走手机,托勾硅胶6在弹簧力下会自动弹回原位置,之后两侧充电指示灯15保持熄灭,待机灯8常亮蓝灯。

异物检测保护:如果检测到异物放入充电或其他一些错误发生,两侧充电指示灯15会持续快闪红灯,待机灯8会保持蓝灯,为了安全充电器会自动停止充电。

电源与type-c接口17接通后,两侧充电指示灯15点亮同时实施充电功能。

该充电装置9采用公告号为cn206349791u的一种智能调整充电功率的无线充电系统及装置,其无线充电过程或工作原理与公告号为cn206349791u的一种智能调整充电功率的无线充电系统及装置相同。

尽管已揭示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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