分箱型多功能保护组合式变压器结构的制作方法

本实用新型涉及一种变压器，特别涉及分箱型多功能保护组合式变压器结构。

背景技术：

常规形式的组合式变压器是一种将高压负荷开关、插入式全范围保护熔断器（以下统称高压开关）集成在油箱内部，由于内部变压器油的散热、灭弧、绝缘的性能，使开关尺寸得到了大幅度缩减，整台变压器具有占地面积小、一次性投资成本低的优点，使广大用户趋向选用组合式变压器（美变）来代替占地空间大的功能型预装式变电站（华变），据统计风电发电现场70%以上的升压设备选用组合式变压器。

但是具有以下明显的缺陷：

①高压开关的更换不方便；

②高压负荷开关和插入式全范围保护熔断器与变压器器身共用一个油箱，高压开关损坏需要更换时，需要开盖、撤油进行更换。光伏电站环境和空间有限，需要雇佣专门的吊车装备，费时费力。

③变压器保护功能不全面

组合式变压器的保护设施只有熔断器保护，缺少瓦斯保护功能，变压器内部出现非过载及短路故障时难以检测，保护不全面。

④高压开关损坏时污染变压器油

无论是高压负荷开关的损坏，或者熔断器的损坏，其烧毁过程都会有大量碳化物和乙炔气体产生。即使故障点只发生在开关处，整台变压器油也都要报废。即使器身没有故障，由于器身被变压器油污染，器身也需要返厂进行煤油气象干燥，浪费大量运输成本和电能成本。

⑤高压开关开合时产生的游离碳污染变压器油

高压负荷开关的分合过程会产生轻微拉弧现象，产生游离碳和乙炔气体，虽然数量比较少，但是随着分合频次的增加会呈现一个增加趋势，会严重影响对变压器内部运行状况的判断，引起误判。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型为分箱型多功能保护组合式变压器结构，其技术方案为：

包括高压室、低压室、变压器室和储油柜，在变压器室上安装储油柜，所述高压室内设有高压带电传感器、高压套管和高压避雷器，所述变压器室分为主油箱和副油箱，两个油箱之间通过穿墙套管导通；所述储油柜分为主箱储油柜和分箱储油柜，主箱储油柜与主油箱之间安装气体继电器，分箱储油柜与副油箱之间安装气体继电器；所述副油箱内设有高压开关。

进一步地，所述高压开关包括高压负荷开关和高压熔断器，内部接线顺序为器身引出的相线—穿墙套管—熔断器—负荷开关—高压套管,主副油箱间的穿墙套管将主油箱内的器身与副油箱内的高压元器件连接，形成电气上的通路。

进一步地，所述分箱储油柜上设有分箱油位计，主箱储油柜上设有主箱油位计。

进一步地，所述低压室包括低压柜（含低压断路器、测控装置、端子排、低压浪涌保护器）以及辅助干变、ups。低压柜中的低压断路器上口铜排与变压器的低压套管连接，下口铜排与电缆连接；测控装置内设置有变压器保护信号，辅助干变提供辅助电源、ups在设备停电时提供备用电源。

进一步的，所述副油箱和主油箱均设有箱盖。

本实用新型的有益效果为：本实用新型为分箱型多功能保护组合式变压器结构,其优点如下：

①采用主油箱和副油箱相互独立，高压开关与变压器器身分开油箱布置后，需要检修高压开关时，只需要将副油箱的小箱盖打开，放出少量变压器油即可进行。整个操作过程不需要吊车，仅凭人力即可进行。

②变压器保护全面

变压器增加了瓦斯保护，可更全面的检测变压器的运行情况，有问题能通过报警信号及时发现，避免变压器的故障事故扩大，造成大的损失。瓦斯出现报警信号后会通过连接的信号线传输到低压柜中的测控装置，在通过485线传到后台报警，提醒运维人员检查。

③高压开关开合不会污染变压器油

高压开关分合产生的游离碳只在副油箱内部，不会影响主油箱，对变压器油取样进行三比值法分析时，针对性更强，可以区分到底是器身故障还是高压开关故障。

这种结构是结合了美变和华变的优点，组合成一种新型的产品结构，解决了组合式变压器所用的高压负荷开关损坏后污染变压器油和器身以及组合式变压器保护功能不全面的问题，具有价格比华变实惠，保护功能比美变全面的优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1俯视图；

图3为图1侧视图；

如图所示，1高压带电传感器，2高压套管，3高压避雷器，4高压熔断器，5高压负荷开关，6副油箱，7分箱油位计，8分箱气体继电器，9分箱储油柜，10主箱储油柜，11主箱气体继电器，12主箱油位计，13主油箱，14散热器，15高压室，16低压室。

具体实施方式

如图所示，本实用新型为分箱型多功能保护组合式变压器结构，包括高压室15、低压室16、变压器室和储油柜，变压器室、低压室、高压室均为箱体结构，变压器室前面为低压室，一侧为高压室，变压器室的后面安装散热片14，变压器室、低压室和高压室相互固定连接呈品字形，在变压器室上面安装储油柜，所述高压室内设有高压带电传感器1、高压套管2和高压避雷器3，所述变压器室分为主油箱13和副油箱6，我们将容纳器身的油箱称为“主油箱”13，容纳高压开关的小油箱称为“副油箱6”，副油箱和主油箱均设有箱盖，两个油箱之间的通过穿墙套管导通，两个油箱的变压器油相互独立，互不干涉，两个油箱既需要电流连通，又需要相互完全的隔绝（没有油的交换）。副油箱内设有高压开关，即包括高压负荷开关5和高压熔断器4。

结合华变的优点，在组合式变压器上增加储油柜，储油柜分为主箱储油柜10和分箱储油柜9，主箱储油柜与主油箱之间安装主箱气体继电器11，分箱储油柜与副油箱之间安装分箱气体继电器8，实现变压器的瓦斯保护功能；储油柜采取分箱结构，分别与变压器的主副油箱相连，实现主副油箱的油位补偿功能。综上方案可实现组合式变压器的分箱及多功能保护；分箱储油柜上设有分箱油位计7，主箱储油柜上设有主箱油位计12。

进一步地，所述低压室包括低压柜（含低压断路器、测控装置、端子排、低压浪涌保护器）以及辅助干变、ups。低压柜中的低压断路器上口铜排与变压器的低压套管连接，下口铜排与电缆连接；测控装置内设置有变压器保护信号，辅助干变提供辅助电源、ups在设备停电时提供备用电源。

本实用新型为分箱型多功能保护组合式变压器结构,其优点如下：

①采用主油箱和副油箱相互独立，高压开关与变压器器身分开油箱布置后，需要检修高压开关时，只需要将副油箱的小箱盖打开，放出少量变压器油即可进行。整个操作过程不需要吊车，仅凭人力即可进行。

②变压器保护全面

变压器增加了瓦斯保护，可更全面的检测变压器的运行情况，有问题能通过报警信号及时发现，避免变压器的故障事故扩大，造成大的损失。瓦斯出现报警信号后会通过连接的信号线传输到低压柜中的测控装置，在通过485线传到后台报警，提醒运维人员检查。

③高压开关开合不会污染变压器油

高压开关分合产生的游离碳只在副油箱内部，不会影响主油箱，对变压器油取样进行三比值法分析时，针对性更强，可以区分到底是器身故障还是高压开关故障。

本实用新型是结合了美变和华变的优点，组合成一种新型的产品结构，解决了组合式变压器所用的高压负荷开关损坏后污染变压器油和器身以及组合式变压器保护功能不全面的问题，具有价格比华变实惠，保护功能比美变全面的优点。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。