一种具有接地联锁功能的开关柜手车的制作方法

本实用新型涉及一种开关柜，具体涉及一种具有接地联锁功能的开关柜手车。

背景技术：

随着电力设备制造工艺的进步，电力设备的供电装置越来越稳定，为了进一步提高电力行业的自动化程度，供电行业各单位全面展开了变电站无人值守化改造。

开关柜是一种电气设备，开关柜外线先进入柜内主控开关，然后进入分控开关，各分路按其需要设置。如仪表，自控，电动机磁力开关，各种交流接触器等，有的还设高压室与低压室开关柜，设有高压母线，如发电厂等，有的还设有为保主要设备的低周减载。

开关柜的主要作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中，进行开合、控制和保护用电设备。开关柜的分类方法很多，如通过断路器安装方式可以分为移开式开关柜和固定式开关柜；或按照柜体结构的不同，可分为敞开式开关柜、金属封闭开关柜、和金属封闭铠装式开关柜。开关柜内的部件主要有断路器、隔离开关、负荷开关、操作机构、互感器以及各种保护装置等组成。现有的金属封闭铠装式开关柜如6kvf-c开关，通常是将熔断器等装在手车上，通过将手车整体推入开关柜内打开活门，从而使得触头接触，导通电路。但是现有的手车通常是直接推入，使得手车运行不平稳，手车上的用电器接触不可靠，且存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

为解决背景技术中现有手车直接推入使得手车运行不平稳，安全性能差的问题，本实用新型提供一种具有接地联锁功能的开关柜手车。

本实用新型的技术方案是：一种具有接地联锁功能的开关柜手车，包括车体和用于与开关柜相连接的固定架，所述的固定架上设有推进机构和联锁板，所述的推进机构包括传动杆和传动件，所述的传动件与车体相连接，所述的传动杆通过转动从而带动传动件及车体沿传动杆轴线方向往复运动，所述的车体上设有接地操作轴，所述的固定架上设有便于驱动件插入操作传动杆的操作孔，所述的联锁板具有安装时遮挡传动杆的第一位置和解锁便于驱动件插入操作孔内与传动杆连接的第二位置，所述的联锁板处于第二位置时与接地操作轴相联锁。

作为本实用新型的一种改进，所述的联锁板与接地操作轴之间设有传动组件，所述的联锁板处于第二位置时通过传动组件与接地操作轴相联锁。

作为本实用新型的进一步改进，所述的传动组件包括第一连杆和第二连杆，所述的第一连杆和第二连杆通过转动板相连接，所述的第一连杆上设有第一推板，所述的第二连杆通过接地拐臂与接地操作轴相连。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第一推板上设有插孔，所述的联锁板处于第二位置时插入第一推板的插孔内限位第一推板从而使得接地操作轴联锁。

作为本实用新型的进一步改进，还设有用于与车体内用电设备进行联锁的联锁杆，所述的联锁杆通过转动带动联锁板往复水平运动。

作为本实用新型的进一步改进，所述的联锁杆上设有传动套，所述的传动套通过导向滑块与联锁板相连接并带动联锁板往复水平运动。

作为本实用新型的进一步改进，所述的传动套上设有驱动柱，所述的导向滑块上设有供驱动柱插入的导向槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述的导向滑块上设有凸块部，所述的联锁板上设有供凸块部插入的传动孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述的固定架上设有限位销，所述的限位销具有锁定联锁板的第一位置和解锁使得联锁杆带动联锁板往复水平运动的第二位置。

作为本实用新型的进一步改进，所述的联锁杆上设有与所述限位销相适配的滑槽。

本实用新型的有益效果是，设置了推进机构，在手车运动过程中可以直接推动手车运动，在开关柜内可以通过推进机构带动手车运动，使得手车运行更平稳，更可靠，安全性更高。而且联锁板的设置能对接地操作轴进行联锁，避免误动作。本实用新型还具有结构简单，装配方便，动作可靠，使用寿命长等优点。

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构示意图。

附图2为附图1的爆炸结构示意图。

附图3为附图1中传动组件6处的爆炸结构示意图。

附图4为附图3中固定架2处的爆炸结构示意图。

附图5为附图4中导向滑块72的结构示意图。

附图6为附图4中传动套71的结构示意图。

图中，1、车体；2、固定架；21、操作孔；3、推进机构；31、传动杆；32、传动件；4、联锁板；41、传动孔；42、滑槽；5、接地操作轴；6、传动组件；61、第一连杆；62、第二连杆；63、转动板；64、第一推板；641、插孔；65、接地拐臂；7、联锁杆；71、传动套；711、驱动柱；72、导向滑块；721、导向槽；722、凸块部；8、限位销。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

由图1结合图2-6所示，一种具有接地联锁功能的开关柜手车，包括车体1和用于与开关柜相连接的固定架2，所述的固定架2上设有推进机构3和联锁板4，所述的推进机构3包括传动杆31和传动件32，所述的传动件32与车体1相连接，所述的传动杆31通过转动从而带动传动件32及车体1沿传动杆31轴线方向往复运动，所述的车体1上设有接地操作轴5，所述的固定架2上设有便于驱动件插入操作传动杆31的操作孔21，所述的联锁板4具有安装时遮挡传动杆31的第一位置和解锁便于驱动件插入操作孔21内与传动杆31连接的第二位置，所述的联锁板4处于第二位置时与接地操作轴5相联锁。本实用新型的有益效果是，设置了推进机构，在手车运动过程中可以直接推动手车运动，在开关柜内可以通过推进机构带动手车运动，使得手车运行更平稳，更可靠，安全性更高。而且联锁板的设置能对接地操作轴进行联锁，避免误动作。本实用新型还具有结构简单，装配方便，动作可靠，使用寿命长等优点。

所述的联锁板4与接地操作轴5之间设有传动组件6，所述的联锁板4处于第二位置时通过传动组件6与接地操作轴5相联锁。联锁板的设置使得产品安全性更高，避免误操作。

所述的传动组件6包括第一连杆61和第二连杆62，所述的第一连杆61和第二连杆62通过转动板63相连接，所述的第一连杆61上设有第一推板64，所述的第二连杆62通过接地拐臂65与接地操作轴5相连。具体的说，所述的第一推板64上设有插孔641，所述的联锁板4处于第二位置时插入第一推板64的插孔641内限位第一推板64从而使得接地操作轴5联锁。当接地开关分闸时，手车可以摇进，第二连杆往上运动从而使得第一连杆往固定架方向运动，此时联锁板可以往外伸出插入插孔内，此时对接地开关进行联锁，接地操作轴不能运动，避免手车运动时误操作接地开关烧毁电器。

本实用新型还设有用于与车体1内用电设备进行联锁的联锁杆7，所述的联锁杆7通过转动带动联锁板4往复水平运动。联锁杆的设置提供紧急分闸功能，联锁杆包括圆弧部和方形部，圆弧部有两个且分别对应用设备的实验位置和工作位置，即只能在实验位置和工作位置才能通过旋转钥匙使得联锁杆转动。在手车摇进或摇出过程中，车体上设有与方形部相适配的方孔，避免联锁杆转动。更具体的说，联锁杆与断路器或者接触器相连接，提供联锁限位。

所述的联锁杆7上设有传动套71，所述的传动套71通过导向滑块72与联锁板4相连接并带动联锁板4往复水平运动。具体的说，所述的传动套71上设有驱动柱711，所述的导向滑块72上设有供驱动柱711插入的导向槽721。本实用新型通常是通过钥匙等带动联锁杆转动，从而带动传动到转动，进而带动导向滑块往复运动，导向滑块起到转动导向的作用，同时也可以起到锁定的作用，避免联锁杆误动作。

所述的导向滑块72上设有凸块部722，所述的联锁板4上设有供凸块部722插入的传动孔41。这样的结构使得导向滑块能可靠带动联锁板往复运动。

所述的固定架2上设有限位销8，所述的限位销8具有锁定联锁板4的第一位置和解锁使得联锁杆7带动联锁板4往复水平运动的第二位置。具体的说，所述的联锁杆7上设有与所述限位销8相适配的滑槽42。通过限位销的位置变化可以锁定联锁板，避免联锁板误动作。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的实用新型思想并不仅限于此实用新型，任何运用本实用新型思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。