一种驱动电机用减震安装座的制作方法

本实用新型属于汽车技术领域，更具体地说，涉及一种驱动电机用减震安装座。

背景技术：

驱动电机是一种机电能量转换装置，它的工作原理是以电磁感应定律为基础，且以磁场作为其耦合场。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。

电机由于其独特的运行方式，经常在运行过程中，产生的震动力较大，导致电机运行不稳定，并且会使电机损耗较大，甚至伴有噪音，更严重的会出事故。理论上电机运行消除震动和噪音的最根本和最好的方法是减少或者消除震动源的震动，但实际上难以做到，因此必须采用其他控制震动的方法。目前现有的方法是对其底部进行固定，然而该固定方式都是焊接一个底座，其安装拆卸均不方便，而且也不具备较好的减震效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，成本低，便于安装拆卸，减震效果好的驱动电机用减震安装座。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种驱动电机用减震安装座，包括支撑放置驱动电机的减震软垫，所述减震软垫内设有减震支撑机构，所述减震支撑机构包括上顶座和下垫板，所述上顶座和下垫板之间设有弹性支柱，所述上顶座和下垫板中部设有对应的螺纹安装孔。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述上顶座和下垫板均为圆形结构。

所述上顶座和下垫板上下平行间隔布置，所述弹性支柱竖直连接布置在所述上顶座和下垫板之间。

在所述上顶座和下垫板周向上设有均匀间隔布置的多个所述弹性支柱。

所述弹性支柱为支撑弹簧。

所述减震软垫上设有均匀间隔布置的多个电机限位孔，所述驱动电机上设有对应安装在所述电机限位孔内的安装脚。

所述电机限位孔为方形孔。

所述减震软垫为橡胶软垫，所述上顶座和下垫板均为橡胶垫板。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型驱动电机用减震安装座，结构简单，成本低，便于安装拆卸，减震效果好，具有较强的实用性和较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型减震安装座结构示意图；

图2为减震安装座内部减震支撑机构结构示意图。

图中标记为：1、减震软垫，11、电机限位孔，2、上顶座，3、弹性支柱，4、下垫板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

本实用新型这种驱动电机用减震安装座，如图1、2中所示，包括支撑放置驱动电机的减震软垫1，减震软垫1内设有减震支撑机构，减震支撑机构包括上顶座2和下垫板4，上顶座2和下垫板4之间设有弹性支柱3，上顶座2和下垫板4中部设有对应的螺纹安装孔，螺栓穿过上顶座2和下垫板4上的螺纹安装孔安装连接驱动电机。

本实用新型中，减震软垫1为圆形柱形结构，上顶座2和下垫板4均为圆形结构，如图1、2中所示。如图2中所示，上顶座2和下垫板4上下平行间隔布置，弹性支柱3竖直连接布置在上顶座2和下垫板3之间。上顶座2和下垫板4及弹性支柱3组成的减震支撑机构布置安装在减震软垫1内，与减震软垫一同构成应用于支撑布置驱动电机的减震安装座。

本实用新型中，在上顶座2和下垫板4周向上设有均匀间隔布置的多个弹性支柱3，以得到较好的减震支撑效果。弹性支柱3可为支撑弹簧。

本实用新型中，如图1中所示，减震软垫1上设有均匀间隔布置的多个电机限位孔11，驱动电机上设有对应安装在电机限位孔11内的安装脚。电机限位孔11为对应安装电机安装脚的方形孔。

本实用新型中，减震软垫1为橡胶软垫，上顶座2和下垫板4均为橡胶垫板，配合弹性支柱3可得到较好的减震支撑效果。

本实用新型要解决的技术问题是克服现有焊接底座不具备减震的缺陷，提供一种驱动电机用减震安装座，能有效地解决电机震动问题，同时结构简单，便于维修和更换。

本实用新型驱动电机用减震安装座具体的一种实施方案，包括圆形的减震软垫1，其上下左右四端对称设置有方形的电机限位孔11。减震软垫1的中心处设置有减震支撑机构，该减震支撑机构由三大部分组成：上顶座2、弹性支柱3和下垫板4。该上顶座2和下垫板4的中心处均设置有螺纹安装孔，该弹性支柱3共有四个，分布均匀地固定在上顶座2与下垫板4之间，并且弹性支柱3和下垫板4均设置在减震软垫1的内部。

本实用新型中，该驱动电机用减震安装座在使用的过程中，将驱动电机的固定安装脚放置在减震软垫1中心处的上顶座2上，先通过两对电机限位孔11对电机的位置进行限定，再通过上下布置的螺纹安装孔将电机进行固定。当驱动电机工作时，震动力的能量会被弹性支撑架的上下收缩而逐渐消耗，能够起到一定的减震作用，从而使驱动电机运行更加平稳。

本实用新型驱动电机用减震安装座，结构简单，成本低，便于安装拆卸，减震效果好，具有较强的实用性和较好的应用前景。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，但是本实用新型并不受限于上述方式，只要采用本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种驱动电机用减震安装座，其特征在于：包括支撑放置驱动电机的减震软垫，所述减震软垫内设有减震支撑机构，所述减震支撑机构包括上顶座和下垫板，所述上顶座和下垫板之间设有弹性支柱，所述上顶座和下垫板中部设有对应的螺纹安装孔。

2.按照权利要求1所述的驱动电机用减震安装座，其特征在于：所述上顶座和下垫板均为圆形结构。

3.按照权利要求2所述的驱动电机用减震安装座，其特征在于：所述上顶座和下垫板上下平行间隔布置，所述弹性支柱竖直连接布置在所述上顶座和下垫板之间。

4.按照权利要求3所述的驱动电机用减震安装座，其特征在于：在所述上顶座和下垫板周向上设有均匀间隔布置的多个所述弹性支柱。

5.按照权利要求4所述的驱动电机用减震安装座，其特征在于：所述弹性支柱为支撑弹簧。

6.按照权利要求1至5任一项所述的驱动电机用减震安装座，其特征在于：所述减震软垫上设有均匀间隔布置的多个电机限位孔，所述驱动电机上设有对应安装在所述电机限位孔内的安装脚。

7.按照权利要求6所述的驱动电机用减震安装座，其特征在于：所述电机限位孔为方形孔。

8.按照权利要求1所述的驱动电机用减震安装座，其特征在于：所述减震软垫为橡胶软垫，所述上顶座和下垫板均为橡胶垫板。

技术总结
本实用新型公开了一种驱动电机用减震安装座，其特征在于：包括支撑放置驱动电机的减震软垫，所述减震软垫内设有减震支撑机构，所述减震支撑机构包括上顶座和下垫板，所述上顶座和下垫板之间设有弹性支柱，所述上顶座和下垫板中部设有对应的螺纹安装孔。本实用新型驱动电机用减震安装座，结构简单，成本低，便于安装拆卸，减震效果好，具有较强的实用性和较好的应用前景。

技术研发人员：程皓;何孝祥;徐嘉;刘昭才
受保护的技术使用者：奇瑞商用车(安徽)有限公司
技术研发日：2020.12.09
技术公布日：2021.07.27