一种电动机的箱盖的制作方法

文档序号:26134121发布日期:2021-08-03 13:20阅读:75来源:国知局
一种电动机的箱盖的制作方法

本实用新型涉及电动机箱盖领域,尤其涉及一种电动机的箱盖。



背景技术:

电动机是把电能转换成机械能的一种设备,它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩,电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机。电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关,电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。

电动机安装在箱体的内部,箱体一般设置有箱盖结构,一般箱盖结构设置单一,在电动机转动时,无法保证电动机轴端的稳定性,一方面会影响电动机的正常转动,甚至损坏电动机,另一方面会造成箱盖自身的震动损坏,并且箱盖本身不具备增加电动机箱体内部散热的功能。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电动机的箱盖。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种电动机的箱盖,包括箱盖主体,所述箱盖主体的正表面固定连接有封板,所述封板的板身上对应箱盖主体的中心位置贯穿设置有轴接孔,所述轴接孔的内部固定连接有轴接套,所述轴接套的套身外侧固定连接有加强筋,且加强筋的另一端连接在封板的板身内壁上,所述箱盖主体的外侧盖身外侧表面连接有散热翅板,所述散热翅板的内部设置为中空,且散热翅板的板身内部与箱盖主体的内部贯通。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述封板与箱盖主体设置为整体式结构,所述封板背离连接箱盖主体的一侧设置为槽板结构,所述加强筋对应设置在封板的板身内侧。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述轴接套的后表面所在面与封板的板身后表面所在面相同,所述轴接套的正表面所在面与封板的板身正表面所在面相同。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述加强筋在轴接套的套身周边设置有多条,各所述加强筋对应固定连接在封板的正表面上,且各加强筋背离连接轴接套的一端连接在封板的槽壁对应位置上。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述箱盖主体的外表面后侧位置设置有多个对接孔,且箱盖主体对应通过对接孔与箱体对接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述箱盖主体的内壁设置有多个散热孔,所述散热孔与散热翅板的板身内部相贯通,所述散热翅板背离连接箱盖主体的一端设置封闭。

本实用新型具有如下有益效果:

1、本实用新型电动机的箱盖中,箱盖内部轴接孔位置设置有轴接套,轴接套与箱盖主体内壁之间设置有多条加强筋,可以保证轴接位置的稳定性,增加自身的机械性能,配合与电动机箱体结构的连接,可以减少箱盖的振动,从而增加箱盖本体的使用寿命。

2、本实用新型电动机的箱盖中,箱盖周边设置有多块散热翅板,散热翅板内部设置为中空,且散热翅板内部空间与箱盖内部贯通,以增加自身与外界的接触面积增加自身的散热能力,实用性较高。

附图说明

图1为一种电动机的箱盖的主视图;

图2为一种电动机的箱盖的侧视图;

图3为一种电动机的箱盖的后视图。

图例说明:

1、箱盖主体;2、封板;3、轴接孔;4、轴接套;5、加强筋;6、对接孔;7、散热孔;8、散热翅板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种电动机的箱盖,包括箱盖主体1,箱盖主体1的正表面固定连接有封板2,实现盖体上部的相应封闭,封板2的板身上对应箱盖主体1的中心位置贯穿设置有轴接孔3,提供相应的轴杆贯穿孔位,轴接孔3的内部固定连接有轴接套4,增加轴杆连接的稳定性,轴接套4的套身外侧固定连接有加强筋5,且加强筋5的另一端连接在封板2的板身内壁上,确保轴接套4位置设置的稳定性,箱盖主体1的外侧盖身外侧表面连接有散热翅板8,增加自身的散热能力,散热翅板8的内部设置为中空,且散热翅板8的板身内部与箱盖主体1的内部贯通,间接增加与外界的接触面积,达到增加散热能力的效果。

封板2与箱盖主体1设置为整体式结构,封板2背离连接箱盖主体1的一侧设置为槽板结构,为内部连接加强组件提供前提,加强筋5对应设置在封板2的板身内侧,轴接套4的后表面在面与封板2的板身后表面在面相同,轴接套4的正表面在面与封板2的板身正表面在面相同,增加轴安装的长度,从而增加轴接后的稳定性,加强筋5在轴接套4的套身周边设置有多条,保证轴接套4连接的机械强度,各加强筋5对应固定连接在封板2的正表面上,且各加强筋5背离连接轴接套4的一端连接在封板2的槽壁对应位置上,箱盖主体1的外表面后侧位置设置有多个对接孔6,实现箱盖与箱体的对应连接作业,且箱盖主体1对应通过对接孔6与箱体对接,箱盖主体1的内壁设置有多个散热孔7,散热孔7与散热翅板8的板身内部相贯通,实现箱盖主体1内部空间的增加,散热翅板8背离连接箱盖主体1的一端设置封闭,避免内部油体漏出。

工作原理:在电动机的箱盖中,箱盖主体1内部轴接孔3位置设置有轴接套4,轴接套4与箱盖主体1内壁之间设置有多条加强筋5,可以保证轴接孔3位置的稳定性,增加自身的机械性能,配合与电动机箱体结构的连接,可以减少箱盖主体1的振动,从而增加箱盖本体的使用寿命,箱盖主体1周边设置有多块散热翅板8,散热翅板8内部设置为中空,且散热翅板8内部空间与箱盖主体1内部贯通,以增加自身与外界的接触面积增加自身的散热能力,实用性较高。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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