一种电动车智能电路控制器的制作方法

1.本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种电动车智能电路控制器。


背景技术：

2.目前市场上面，电动车主要通过空气开关和保险丝，来保护电动车，当电动车钥匙处于关闭状态时，电动车全车线路还处于带电状态下，遇到碰线仍然存在着一定的安全隐患，由于保险丝和空开一般都是使用40a电流规格，只能在线路严重短路情况下才能起到保护作用，导致现在电动车在静态充电和骑行中燃烧的情况依然存在，电动车的安全系数还有待提高，因此，在现有技术的基础上提出了一种电动车智能电路控制器。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种电动车智能电路控制器，以解决上述背景技术中提出的现有的电动车只有空气开关和保险丝，线路出现短路故障时危险系数较高的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车智能电路控制器，包括控制器本体和启动组件，控制器本体的左上角活动连接有启动组件，
5.控制器本体包括：充电口、扬声器、输入线和输出线，充电口通过导线固定连接于控制器本体的顶部中心处，扬声器嵌入设置于控制器本体的正面下方，输入线共设置两根，两根输入线上下并排设置于控制器本体左侧，输出线共设置有两根，两根输出线上下并排设置于控制器本体的右侧；
6.启动组件包括：钥匙座和点火线，钥匙座嵌入设置于启动组件的正面中心处，点火线嵌入设置于启动组件的左侧。
7.优选的，所述充电口通过导线与控制器本体电性连接。
8.优选的，所述钥匙座的内部设置有行程开关，行程开关并联于所述控制器本体与输出线之中。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.1、该种电动车智能电路控制器，通过设置有控制器本体，控制器本体是实现智能控制的单元，通过控制器本体能够实时检查电动车充电口、钥匙的开关状态，并且在异常状态保护车辆线路的安全，避免电动车线路出现起火燃烧的情况，并通过扬声器发出警报声提醒用户，进一步提高了电动车整体的安全系数。
附图说明
11.图1是本实用新型的整体结构示意图；
12.图2是本实用新型的电路控制流程示意图；
13.图中：控制器本体1、充电口101、扬声器102、输入线103、输出线104、启动组件2、钥匙座201、点火线202。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
16.请参阅图1
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2，本实施例提供一种技术方案：一种电动车智能电路控制器，包括控制器本体1和启动组件2，控制器本体1的左上角活动连接有启动组件2，
17.控制器本体1包括：充电口101、扬声器102、输入线103和输出线104，充电口101通过导线固定连接于控制器本体1的顶部中心处，扬声器102嵌入设置于控制器本体1的正面下方，输入线103共设置两根，两根输入线103上下并排设置于控制器本体1左侧，输出线104共设置有两根，两根输出线104上下并排设置于控制器本体1 的右侧；
18.启动组件2包括：钥匙座201和点火线202，钥匙座201嵌入设置于启动组件2的正面中心处，点火线202嵌入设置于启动组件2的左侧。
19.进一步的，充电口101通过导线与控制器本体1电性连接，当充电口101没有连接电动车充电器时，充电口101无电压，避免因为充电口101碰线导致安全事故，当电动车充电器插入充电口101时，控制器本体1给电池充电，并且实时检查充电电流，当充电器连接时间超过设定时间、充电时间超过设定时间、充电电流超过设定值时，控制器本体均会断开充电器与电池的连接，同时扬声器102发出警报声音提醒用户。
20.进一步的，钥匙座201的内部设置有行程开关，行程开关并联于控制器本体1与输出线104之中，当电动车钥匙没有打开时，控制器本体1无高压输出，线路短路也不会导致线路燃烧，当充电器连接充电口101时，为了确保电动车安全，电动车钥匙如果打开，控制器本体1不会输出，避免无意触发电动车行驶导致事故，拔掉充电器后，控制器本体1输出电力给电动车全车线路供电，并且实时检查全车线路工作电流，如果检查到电流超过控制器本体1设定值，控制器本体 1停止输出，避免电动车因过载发热导致线路起火，同时扬声器102 发出警报声音提醒用户。
21.其中，充电口101、扬声器102与钥匙座201的信号输出端均与控制器本体1的信号输入端信号连接。
22.其中，输入线103远离控制器本体1一端电性连接有电瓶。
23.工作原理：
24.首先，控制器本体1检测充电口101有无与充电器连接，充电口 101没有连接充电器时，充电口101处则无电压，然后，有充电器连接于充电口101上时，控制器本体1断开启动组件2与全车线路的连接，避免触发电动车行驶造成安全隐患，接着，控制器本体1实时检查充电电流，出现异常情况及时断开充电器与充电口101的连接，并通过扬声器102发出报警声音，紧接着，控制器本体1智能检查钥匙的状态，钥匙没有打开时，控制器本体1无高压输出，避免短路造成线路燃烧，最后，只有当没有充电器连接充电口101时，大姚钥匙才能启动
电动车，进而提高电动车的安全系数。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种电动车智能电路控制器，包括控制器本体(1)和启动组件(2)，控制器本体(1)的左上角活动连接有启动组件(2)，其特征在于：控制器本体(1)包括：充电口(101)、扬声器(102)、输入线(103)和输出线(104)，充电口(101)通过导线固定连接于控制器本体(1)的顶部中心处，扬声器(102)嵌入设置于控制器本体(1)的正面下方，输入线(103)共设置两根，两根输入线(103)上下并排设置于控制器本体(1)左侧，输出线(104)共设置有两根，两根输出线(104)上下并排设置于控制器本体(1)的右侧；启动组件(2)包括：钥匙座(201)和点火线(202)，钥匙座(201)嵌入设置于启动组件(2)的正面中心处，点火线(202)嵌入设置于启动组件(2)的左侧。2.根据权利要求1所述的一种电动车智能电路控制器，其特征在于：所述充电口(101)通过导线与控制器本体(1)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种电动车智能电路控制器，其特征在于：所述钥匙座(201)的内部设置有行程开关，行程开关并联于所述控制器本体(1)与输出线(104)之中。

技术总结
本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种电动车智能电路控制器，包括控制器本体和启动组件，控制器本体的左上角活动连接有启动组件，充电口通过导线固定连接于控制器本体的顶部中心处，扬声器嵌入设置于控制器本体的正面下方。该种电动车智能电路控制器，通过设置有控制器本体，控制器本体是实现智能控制的单元，通过控制器本体能够实时检查电动车充电口、钥匙的开关状态，并且在异常状态保护车辆线路的安全，避免电动车线路出现起火燃烧的情况，并通过扬声器发出警报声提醒用户，进一步提高了电动车整体的安全系数。提高了电动车整体的安全系数。提高了电动车整体的安全系数。


技术研发人员：华健
受保护的技术使用者：华健
技术研发日：2021.03.25
技术公布日：2021/12/3