一种新型避雷器的制作方法

1.本实用新型涉及一种新型避雷器，属于避雷器技术领域。


背景技术：

2.避雷器是变电站被保护设备免遭雷电冲击波袭击的设备，当沿线路传入变电站的雷电冲击波超过避雷器保护水平时，避雷器首先放电，并将雷电流经过良导体安全的引入大地，利用接地装置使雷电压幅值限制在被保护设备雷电冲击水平以下，使电气设备受到保护，但现有的避雷器稳定性较差，当避雷器产生高强度的震动，随着避雷器高强度的震动，就会导致内部零部件的损坏，从而失去避雷的效果，降低了避雷器的使用寿命。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供一种新型避雷器，能够解决因避雷器高强度的震动，就会导致内部零部件的损坏，从而失去避雷的效果，降低了避雷器使用寿命的问题。
4.本实用新型提供一种新型避雷器，其特征在于：包括避雷器本体、箱体；所述箱体上设置有朝上的安装孔，所述避雷器本体垂直向上支撑在箱体上、并且下端由安装孔向下延伸至箱体内，所述箱体一侧密封连接有箱门，所述避雷器本体位于箱体内的一端螺纹连接有固定板，避雷器本体的下方设置有与固定板平行布置的安装板，所述安装板与箱体之间通过减震部相连接，避雷器本体的下端支撑在安装板上，所述箱体内的前后两侧设置有横向滑槽，所述安装板可横向滑动的安装在前后侧的横向滑槽之间；
5.安装板四周设有竖向布置、并连接在箱体底部的第三弹簧，所述第三弹簧上端均对应设有连接板，所述连接板与第三弹簧之间通过连接件连接，所述连接件与第三弹簧固定连接，所述连接板的一端与连接件铰接，所述连接板的另一端分别对应连接有位于固定板上方的压杆，所述箱体顶部设有与压杆一一对应的多个升降杆，所述压杆的一端与升降杆的伸缩端铰接，另一端通过第二螺栓与连接板铰接。
6.进一步地，减震部包括多个活动板，所述活动板从左向右平行间隔布置在安装板与箱体之间，所述箱体底部设有与活动板相对应的第一开槽，所述活动板的上端铰接在安装板的底部、下端与第一开槽内壁铰接。
7.进一步地，多个所述活动板的下端之间通过第二弹簧连接，位于最左侧和最右侧的活动板下端与第一开槽对应端的内壁之间连接有第四弹簧。
8.进一步地，所述活动板的中部分别设置有与活动板平行布置的腰形孔，活动板的腰形孔之间穿置有连接杆，连接杆的两端与箱体内壁固定连接。
9.进一步地，所述安装板两端与箱体的内壁之间连接有第一弹簧。
10.本实用新型的有益效果：
11.避雷器本体在固定安装时，先将避雷器本体垂直向上支撑在箱体上、并且下端由安装孔向下延伸至箱体内，再将固定板螺纹连接在避雷器本体的下端，之后通过升降杆驱动压杆围绕第二螺栓做圆周运动直至压杆远离第二螺栓一端向下顶压在固定板上，从而实
现避雷器本体的固定安装，而压杆是通过连接板、连接件、第三弹簧与箱体之间采用柔性连接方式，从而给避雷器在垂直方向上留下了活动空间。
12.本实用新型的安装板与箱体之间通过减震部相连接，减震部包括多个所述活动板，活动板从左向右平行间隔铰接在安装板与箱体之间，从而给避雷器本体水平方向上留下了活动空间。
13.为了进一步提高减震效果，在安装板两端与箱体的内壁之间还连接有第一弹簧，在活动板的下端之间连接有第二弹簧，在位于最左侧和最右侧的活动板下端与第一开槽对应端的内壁之间连接有第四弹簧。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构图。
15.图2为本实用新型的主视图。
16.图3为本实用新型图2剖视图。
17.图4为本实用新型俯视图。
18.图5为本实用新型图4剖视图。
19.图6为本实用新型图3中i处的结构示意图。
20.图7为本实用新型图5中ii处的结构示意图。
21.图8为本实用新型=的局部剖视图。
22.图9为本实用新型图8中iii处的结构示意图。
具体实施方式
23.如图1—9所示，本实用新型提供一种新型避雷器，其包括避雷器本体1、箱体2；所述箱体2上设置有朝上的安装孔，所述避雷器本体1垂直向上支撑在箱体2上、并且下端由安装孔向下延伸至箱体2内，避雷器本体1与箱体2之间设置有密封圈（图中未示出），所述箱体2一侧设有箱门，所述避雷器本体1位于箱体2内的一端螺纹连接有固定板3，避雷器本体1的下方设置有与固定板3平行布置的安装板4，避雷器本体1的下端支撑在安装板4上，所述安装板4两端与箱体2的内壁之间连接有第一弹簧5，所述箱体2内的前后两侧设置有横向滑槽16，所述安装板4可横向滑动的安装在前后侧的横向滑槽16之间。
24.所述安装板4与箱体2之间通过减震部相连接，减震部由连接杆8、第二弹簧7以及多个活动板6组成，所述活动板6从左向右平行间隔布置在安装板4与箱体2之间，所述箱体2底部设有与活动板6相对应的第一开槽17，所述活动板6的上端铰接在安装板4的底部、下端与第一开槽17内壁铰接，多个所述活动板6的下端之间通过第二弹簧7连接，位于最左侧和最右侧的活动板6下端与第一开槽17对应端的内壁之间连接有第四弹簧18。
25.作为本实施例的进一步改进，为保证活动板6的稳定性，所述活动板6的中部分别设置有与活动板6平行布置的腰形孔19，活动板6的腰形孔19之间穿置有连接杆8，连接杆8的两端与箱体2内壁固定连接。
26.所述安装板4四周设有竖向布置、并连接在箱体2底部的第三弹簧9，所述第三弹簧9上端均对应设有连接板10，所述连接板10与第三弹簧9之间通过连接件13连接，所述连接件13与第三弹簧9固定连接，所述连接板10的一端通过第一螺栓14与连接件13铰接，所述连
接板10的另一端分别对应连接有位于固定板3上方的压杆11，所述箱体2内的顶部设有与压杆11一一对应的多个升降杆12，所述压杆11的一端与升降杆12的伸缩端铰接，另一端通过第二螺栓15与连接板10铰接。
27.工作原理：避雷器本体1固定安装至箱体2内时，先将避雷器本体1垂直向上支撑在箱体2上、并且下端由安装孔向下延伸至箱体2内，再将固定板3螺纹连接在避雷器本体1的下端，之后通过升降杆12驱动压杆11围绕第二螺栓15做圆周运动直至压杆11远离第二螺栓15一端向下顶压在固定板3上，从而实现避雷器本体1的固定安装。
28.当避雷器受到地震、狂风等因素影响发生晃动时，活动板6随着避雷器本体1的晃动从而进行滑动，在活动板6滑动时第二弹簧7与第四弹簧18开始受到挤压对活动板6进行减震，所述连接杆8贯穿活动板6上的腰形孔19，使在发生晃动时活动板6只能沿着第二弹簧7进行移动不会发生位置上的偏移，所述腰形孔19为直槽口可以保证连接杆8不会影响活动板6的晃动。所述安装板4两端第一弹簧5对安装板4进行减震，所述安装板4两侧的滑槽16对安装板4进行位置限定，使发生振动时安装板4只能沿着滑槽16进行晃动，最终在第一弹簧5的作用下将安装板4进行固定从而使避雷器本体1进行稳定。


技术特征：
1.一种新型避雷器，其特征在于：包括避雷器本体、箱体；所述箱体上设置有朝上的安装孔，所述避雷器本体垂直向上支撑在箱体上、并且下端由安装孔向下延伸至箱体内，所述箱体一侧密封连接有箱门，所述避雷器本体位于箱体内的一端螺纹连接有固定板，避雷器本体的下方设置有与固定板平行布置的安装板，所述安装板与箱体之间通过减震部相连接，避雷器本体的下端支撑在安装板上，所述箱体内的前后两侧设置有横向滑槽，所述安装板可横向滑动的安装在前后侧的横向滑槽之间；安装板四周设有竖向布置、并连接在箱体底部的第三弹簧，所述第三弹簧上端均对应设有连接板，所述连接板与第三弹簧之间通过连接件连接，所述连接件与第三弹簧固定连接，所述连接板的一端与连接件铰接，所述连接板的另一端分别对应连接有位于固定板上方的压杆，所述箱体顶部设有与压杆一一对应的多个升降杆，所述压杆的一端与升降杆的伸缩端铰接，另一端通过第二螺栓与连接板铰接。2.根据权利要求1所述的一种新型避雷器，其特征在于：减震部包括多个活动板，所述活动板从左向右平行间隔布置在安装板与箱体之间，所述箱体底部设有与活动板相对应的第一开槽，所述活动板的上端铰接在安装板的底部、下端与第一开槽内壁铰接。3.根据权利要求2所述的一种新型避雷器，其特征在于：多个所述活动板的下端之间通过第二弹簧连接，位于最左侧和最右侧的活动板下端与第一开槽对应端的内壁之间连接有第四弹簧。4.根据权利要求3所述的一种新型避雷器，其特征在于：所述活动板的中部分别设置有与活动板平行布置的腰形孔，活动板的腰形孔之间穿置有连接杆，连接杆的两端与箱体内壁固定连接。5.根据权利要求1所述的一种新型避雷器，其特征在于：所述安装板两端与箱体的内壁之间连接有第一弹簧。

技术总结
一种新型避雷器，属于避雷器技术领域。包括避雷器本体、箱体；所述箱体上设置有朝上的安装孔，所述避雷器本体垂直向上支撑在箱体上、并且下端由安装孔向下延伸至箱体内，所述避雷器本体位于箱体内的一端螺纹连接有固定板，固定板的下方设置有与固定板平行布置的安装板，所述安装板与箱体之间通过减震部相连接；安装板四周设有竖向布置、并连接在箱体底部的第三弹簧，所述第三弹簧上端均对应设有连接板，箱体的顶部设有连接板铰接的压杆。本实用新型的避雷器本体柔性安装在箱体内，可以有效避免在外力冲击作用下发生损坏。效避免在外力冲击作用下发生损坏。效避免在外力冲击作用下发生损坏。


技术研发人员：徐志富 王克宇 徐帅 臧权同 朱微奇
受保护的技术使用者：扬州华铁铁路配件有限公司
技术研发日：2021.03.29
技术公布日：2021/10/29