一种车载式电网旁路作业平台的制作方法

1.本实用新型涉及电网电力作业技术领域，具体涉及一种车载式电网旁路作业平台。


背景技术：

2.旁路带电作业法是配网不停电作业中，难度最大、作业流程最复杂的一项技术。此类带电作业是通过旁路引流线或旁路柔性电缆、旁路中间接头、旁路复合开关、旁路移动式箱变车等设备进行积木式的组合，组成一个旁路通道，然后将需要检修的电力线路或设备从电网中隔离出来，保证两端的用户都能正常用电、不停电。
3.但是目前的作业系统存在以下缺陷：作业环境受限；目前配网旁路作业系统普遍存在作业车辆多、设备庞大、移动开关笨重等问题，城市配电网往往处在空间拥挤、街道狭窄的地段，通常不具备开展旁路作业的条件，旁路作业的环境受限。安全防护困难；作业现场对负荷开关、电缆接头等设备的防护困难，存在管理难度大、安全隐患多等缺点。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种车载式电网旁路作业平台，能够提高旁路作用的灵活性，提高作业效率。
5.本实用新型采用的技术方案是：一种车载式电网旁路作业平台，包括装载支架和绕线组件；所述装载支架包括线路支撑架、所述线路支撑架一端设有间隔布置的作业平台，两作业平台之间设有旁路作业操作面板，所述作业平台上转动设有绝缘横担；所述绕线组件包括若干固定在线路支撑架上的线缆机构，所述线缆机构包括同轴布置并可周向转动的一对绕线盘架，两绕线盘架之间设有若干环绕绕线盘架轴线布置的绕线杆，所述绕线杆两端固定在相应一个绕线盘架上。
6.本技术方案中；旁路作业平台采用车载结构能够有效提高作业的高效性和灵活性；装载支架由线路支撑架和作业平台构成，装载支架可装载在车辆上；其中线路支撑架上设置有线缆机构，电力作业线缆能够绕制在绕线盘架之间的绕线杆上；在进行电力旁路作业时，位于作业平台上的绝缘横担能够搭建作业线路，方便进行旁路作业，通过旁路作业操作面板实现安全快速操作。
7.本技术方案采用集成化、移动化、便捷化的设计思路，将旁路作业控制面板开关、电缆等设备集成于作业平台上，在需要使用时，利用车载转移至施工现场即可开始工作，克服现有技术中作业效率低的问题；有效节约资源，扩大旁路作业的适用范围。
8.进一步地，所述绝缘横担上设有若干间隔布置的线缆固定扣。
9.进一步地，所述线路支撑架包括若干固定架搭建而成的立方体框架。
10.进一步地，所述线路支撑架和作业平台下端设有防滑垫。
11.进一步地，所述线路支撑架靠近作业平台的一端设有固定杆，所述固定杆伸入作业平台内与作业平台相固定。
12.进一步地，所述绕线盘架之间还设有间隔布置的线缆挡片，各个所述绕线杆穿过线缆挡片，所述线缆挡片边缘设有绕线槽口。
13.进一步地，所述绝缘横担可伸缩设置，所述绝缘横担靠近作业平台的一端设有转动安装部。
14.进一步地，同轴布置的两所述绕线盘架之间设有中心固定杆，所述中心固定杆沿绕线盘架轴线布置，所述中心固定杆两端与绕线盘架固定连接。
15.进一步地，所述线路支撑架对应中心固定杆两端设有转动安装架，所述转动安装架与中心固定杆转动配合。
16.本实用新型的有益效果是：本实用新型中的车载式电网旁路作业平台的装载支架可装载在车辆上；线路支撑架上设置有线缆机构；位于作业平台上的绝缘横担能够搭建作业线路，方便进行旁路作业，通过旁路作业操作面板实现安全快速操作；本实用新型采用集成化、移动化、便捷化的设计思路，将旁路作业控制面板开关、电缆等设备集成于作业平台上，在需要使用时，利用车载转移至施工现场即可开始工作，克服现有技术中作业效率低的问题；有效节约资源，扩大旁路作业的适用范围；具有较高的实用价值。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
18.图1为本实用新型实施例提供的车载式电网旁路作业平台的立体图。
19.图2为本实用新型实施例提供的车载式电网旁路作业平台的线缆机构立体图。
20.图3为本实用新型实施例提供的车载式电网旁路作业平台的装载支架立体图。
21.附图标记：线路支撑架100、作业平台200、旁路作业操作面板300、绝缘横担400、绕线盘架500、绕线杆600、线缆固定扣700、线缆挡片800、绕线槽口810、中心固定杆900、转动安装架1000。
具体实施方式
22.下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
23.需要注意的是，除非另有说明，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
24.如图1至图3所示，本实用新型实施例提供了一种车载式电网旁路作业平台200，该作业平台200采用车载结构实现集成化、移动化、便捷化的作业系统，将旁路作业控制面板开关、电缆等设备集成于作业平台200上，克服现有技术中作业效率低的问题；其具体包括装载支架和绕线组件；其中，装载支架包括线路支撑架100、所述线路支撑架100一端设有间隔布置的作业平台200，两作业平台200之间设有旁路作业操作面板300，所述作业平台200上转动设有绝缘横担400；绕线组件包括若干固定在线路支撑架100上的线缆机构，所述线
缆机构包括同轴布置并可周向转动的一对绕线盘架500，两绕线盘架500之间设有若干环绕绕线盘架500轴线布置的绕线杆600，所述绕线杆600两端固定在相应一个绕线盘架500上。
25.通过上述设置，本实施例中装载支架由线路支撑架100和作业平台200构成，线路支撑架100用于放置线路，作业平台200用于进行旁路作业；线路支撑架100和作业平台200相互固定后使得整个装载支架可装载在车辆上；线路支撑架100上设置有线缆机构，线缆机构之间的绕线杆600可承载线缆，这样可使电力作业线缆能够绕制在绕线盘架500之间的绕线杆600上；在进行电力旁路作业时，位于作业平台200上的绝缘横担400能够搭建作业线路，方便进行旁路作业，通过旁路作业操作面板300实现安全快速操作，本实施例中旁路作业操作面板300上可设置旁路负荷开关和操作按钮等，以便电力作业人员快速作业。
26.如图1至图3所示，绝缘横担400主要用于支撑电力线路，为了便于操作，提高稳定性，本实施例在绝缘横担400上设有若干间隔布置的线缆固定扣700。这样，各个线缆固定扣700可固定线缆，从而便于将线路释出进行连接操作；为了方便在不同场景使用，本实施例提供的绝缘横担400可伸缩设置，所述绝缘横担400靠近作业平台200的一端设有转动安装部。可伸缩的绝缘横担400能够根据需要调节使用长度；通过转动安装部能够将其转动安装在作业平台200上，方便技术人员调节操作。
27.如图1至图3所示，为了提高整个装载支架的稳定性，本实施例在线路支撑架100包括若干固定架搭建而成的立方体框架。在生产应用中，固定架可采用焊接固定的方式构成立方体框架，使得整个结构稳定性更高。此外，在线路支撑架100和作业平台200下端设有防滑垫。当整个设备装载至皮卡等车辆上时，可提高设备的稳定性。
28.如图1所示，由于装载支架通过线路支撑架100和作业平台200相互固定形成，本实施例在线路支撑架100靠近作业平台200的一端设有固定杆，所述固定杆伸入作业平台200内与作业平台200相固定。固定杆与作业平台200相互固定后可提高整个支撑牢固程度。
29.如图1所示，为了便于绕制电力线缆，本实施例还在绕线盘架500之间还设有间隔布置的线缆挡片800，各个所述绕线杆600穿过线缆挡片800，所述线缆挡片800边缘设有绕线槽口810。这样，线缆可通过线缆挡片800进行隔离，使得线路支撑架100可放置不同类型电缆，并且电缆端头可卡在绕线槽口810上，避免线缆脱离支架。此外，由于线路支撑架100需要承载线缆重量，本实施例在同轴布置的两所述绕线盘架500之间设有中心固定杆900，所述中心固定杆900沿绕线盘架500轴线布置，所述中心固定杆900两端与绕线盘架500固定连接。中心固定杆900可提高线路支撑架100牢固程度，避免线路支撑架100变形。
30.如图1至图3所示，为了便于转动实现释放与卷绕电力线缆，本实施例在线路支撑架100对应中心固定杆900两端设有转动安装架1000，所述转动安装架1000与中心固定杆900转动配合。转动安装架1000能够转动安装绕线结构，便于技术人员快速放置线缆。
31.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。