一种长寿命高效率航模直流无刷电机的制作方法

1.本实用新型涉及直流无刷电机技术领域，特别涉及一种长寿命高效率航模直流无刷电机。


背景技术：

2.无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品，无刷电机是指无电刷和换向器的电机，又称无换向器电机，。早在十九纪诞生电机的时候，产生的实用性电机就是无刷形式，即交流鼠笼式异步电动机，这种电动机得到了广泛的应用，无刷直流电机在航模领域的运用十分广泛。
3.专利号为cn 206117342 u的公布了一种无刷直流电机，绕线骨架和电路板两者之间的装配过程十分容易，同时，绕线骨架和电路板两者之间的拆卸过程也十分容易。
4.该一种无刷直流电机在使用时存在以下弊端：1、上述无刷直流电机缺少防护机构，运用在航模上时因经常的磕碰等原因容易损坏电机，影响其使用时长；2、直流无刷电机运用在航模上时，长时间高速运行，容易发热，热量不及时散出导致电机过热，会影响电机的运行效率，为此，我们提出一种长寿命高效率航模直流无刷电机。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种长寿命高效率航模直流无刷电机，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种长寿命高效率航模直流无刷电机，包括电机，还包括防护机构，所述电机外壁安装有防护机构，所述防护机构由护罩、弹簧、连接柱a、连接柱b和塑料条组成，所述电机外部安装有护罩，所述电机外侧壁与护罩内侧壁之间安装有弹簧且弹簧为多个，所述电机外侧壁安装有连接柱a，所述护罩内侧壁安装有连接柱b，所述连接柱a和连接柱b之间固定连接有塑料条且塑料条为多个。
8.进一步地，还包括散热机构，所述电机内部安装有散热机构，所述散热机构由导流管、进气管、排气管和分流口组成，所述电机内侧壁两侧均安装有导流管，所述导流管一端固定连接有进气管，所述导流管另一端固定连接有排气管，所述导流管表面开设有分流口且分流口为多个，所述分流口延伸至电机内部；在电机的内壁两侧设有导流管，导流管一端固定的进气管位于靠近电机动力输出端一侧，在航模飞行过程中，高速流通的气流从进气管位置进入导流管内部，导流管的底部开设有分流口，进入导流管的部分气流从分流口排出吹入至电机内部，可以对电机内部起到散热作用，减少电机发热的情况，保证电机的运行效率。
9.进一步地，所述电机表面一侧安装有传动轴，所述传动轴位于电机动力输出端；电机运行时带动其动力输出端的传动轴转动，进而通过传动轴带动外部组件运转。
10.进一步地，所述排气管延伸至电机外部，所述分流口位于进气管与排气管之间；通
过排气管可以将导流管内部的部分气流排出，减少航模的运行阻力。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：电机的外部安装有防护机构，护罩直接罩在电机外部，电机与护罩之间通过弹簧连接，在连接柱a和连接柱b之间固定有塑料条，正常使用状态下，连接柱a、连接柱b和塑料条对护罩和电机之间起到连接作用，使得弹簧不会晃动同时又能固定电机位置，当航模意外碰撞时护罩受力，如果受力较大则会冲断塑料条，使得连接柱a和连接柱b之间失去连接，进而弹簧发生形变，利用弹簧的形变对冲击力起到消减作用，与护罩配合，保护电机，减少电机的受损，提高电机的使用时长，在电机的内壁两侧设有导流管，导流管一端固定的进气管位于靠近电机动力输出端一侧，在航模飞行过程中，高速流通的气流从进气管位置进入导流管内部，导流管的底部开设有分流口，进入导流管的部分气流从分流口排出吹入至电机内部，可以对电机内部起到散热作用，减少电机发热的情况，保证电机的运行效率。
附图说明
12.图1为本实用新型一种长寿命高效率航模直流无刷电机的整体结构示意图。
13.图2为本实用新型一种长寿命高效率航模直流无刷电机的电机与护罩连接处结构示意图。
14.图3为本实用新型一种长寿命高效率航模直流无刷电机的散热机构结构示意图。
15.图中：1、电机；101、传动轴；2、防护机构；201、护罩；202、弹簧；203、连接柱a；204、连接柱b；205、塑料条；3、散热机构；301、导流管；302、进气管；303、排气管；304、分流口。
具体实施方式
16.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
17.如图1
‑
3所示，一种长寿命高效率航模直流无刷电机，包括电机1，还包括防护机构2，所述电机1外壁安装有防护机构2，所述防护机构2由护罩201、弹簧202、连接柱a203、连接柱b204和塑料条205组成，所述电机1外部安装有护罩201，所述电机1外侧壁与护罩201内侧壁之间安装有弹簧202且弹簧202为多个，所述电机1外侧壁安装有连接柱a203，所述护罩201内侧壁安装有连接柱b204，所述连接柱a203和连接柱b204之间固定连接有塑料条205且塑料条205为多个。
18.其中，还包括散热机构3，所述电机1内部安装有散热机构3，所述散热机构3由导流管301、进气管302、排气管303和分流口304组成，所述电机1内侧壁两侧均安装有导流管301，所述导流管301一端固定连接有进气管302，所述导流管301另一端固定连接有排气管303，所述导流管301表面开设有分流口304且分流口304为多个，所述分流口304延伸至电机1内部；在电机1的内壁两侧设有导流管301，导流管301一端固定的进气管302位于靠近电机1动力输出端一侧，在航模飞行过程中，高速流通的气流从进气管302位置进入导流管301内部，导流管301的底部开设有分流口304，进入导流管301的部分气流从分流口304排出吹入至电机1内部，可以对电机1内部起到散热作用，减少电机1发热的情况，保证电机1的运行效率。
19.其中，所述电机1表面一侧安装有传动轴101，所述传动轴101位于电机1动力输出
端；电机1运行时带动其动力输出端的传动轴101转动，进而通过传动轴101带动外部组件运转。
20.其中，所述排气管303延伸至电机1外部，所述分流口304位于进气管302与排气管303之间；通过排气管303可以将导流管301内部的部分气流排出，减少航模的运行阻力。
21.需要说明的是，本实用新型为一种长寿命高效率航模直流无刷电机，工作时，电机1的外部安装有防护机构2，护罩201直接罩在电机1外部，电机1与护罩201之间通过弹簧202连接，在连接柱a203和连接柱b204之间固定有塑料条205，正常使用状态下，连接柱a203、连接柱b204和塑料条205对护罩201和电机1之间起到连接作用，使得弹簧202不会晃动同时又能固定电机1位置，当航模意外碰撞时护罩201受力，如果受力较大则会冲断塑料条205，使得连接柱a203和连接柱b204之间失去连接，进而弹簧202发生形变，利用弹簧202的形变对冲击力起到消减作用，与护罩201配合，保护电机1，减少电机1的受损，提高电机1的使用时长，在电机1的内壁两侧设有导流管301，导流管301一端固定的进气管302位于靠近电机1动力输出端一侧，在航模飞行过程中，高速流通的气流从进气管302位置进入导流管301内部，导流管301的底部开设有分流口304，进入导流管301的部分气流从分流口304排出吹入至电机1内部，可以对电机1内部起到散热作用，减少电机1发热的情况，保证电机1的运行效率，电机1运行时带动其动力输出端的传动轴101转动，进而通过传动轴101带动外部组件运转，通过排气管303可以将导流管301内部的部分气流排出，减少航模的运行阻力。
22.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。