一种模块化分层限位支架的制作方法

1.本实用新型涉及线缆安装工具技术领域，具体而言，涉及一种模块化分层限位支架。


背景技术：

2.现代用于供电和通讯的线缆一般是通过缆线沟或隧道进行架设，并采用线缆支架在缆线沟或隧道中进行架设，对线缆进行支撑，从而避免线缆直接放置在潮湿位置造成漏电和加速老化。
3.本公司申请的中国发明专利【cn201911139226.9】，公开了一种不占用铁路电缆槽底部空间的弯角固定电缆隔离支架，包括固定相连的挂钩连接片和线缆挂钩，挂钩连接片上翻折设置有固定片，固定片上设置有紧固装置，本发明通过呈角度相连的挂钩连接片和固定片在电缆槽的混凝土侧壁上实现弯角固定，其与落地式支架相比，电缆槽下部空间被空出，有利于槽内固体异物的排出，线缆安装后不但美观，同时各个线缆之间还具有足够的隔离空间、层次分明，便于维修人员能快速区分各个电缆并找到维修点；而与壁挂式支架相比，其作业设备操作方便，提高了安装效率和质量；且本发明的隔离卡具能够借用电缆槽侧壁的支撑力抵消掉绝大部分载荷，大大提高了隔离卡具的稳定性和可靠性。
4.在此基础之上，由于该产品每层线缆挂钩仅能悬挂一根线缆，且适应电缆直径的范围较小，因此如何在每层电缆支架上安装更多的电缆同时便于生产制造成为行业发展的趋势。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种模块化分层限位支架，其通过将分层限位支架做成多个模块，通过生产之后进行组装，便于维护和生产。
6.本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：
7.一种模块化分层限位支架，包括固定片、若干可拆卸安装于固定片上的线缆挂钩以及固定在固定片上用于支撑线缆挂钩的槽型架，所述线缆挂钩包括横梁以及至少一个与所述横梁可拆卸连接的卡座，所述横梁一端为与固定片连接的固定端，另一端为悬臂端，所述卡座与卡座之间、卡座与固定端之间以及卡座与悬臂端之间形成用于安装线缆的安装槽。
8.本实用新型进一步优选的方案为，所述卡座包括基座、设置在基座两侧的弹片以及设置在基座底部的凸字形的插块，所述横梁上设置有与横梁宽度方向平行的插槽，所述插槽上方开口处设置有防脱凸缘，所述卡座与横梁之间还设置有锁紧装置。
9.本实用新型进一步优选的方案为，所述锁紧装置为设置在插块底部的限位槽，所述限位槽与所述槽型架的两侧边相卡合。
10.本实用新型进一步优选的方案为，所述卡座上的两个弹片之间设置有缓冲槽。
11.本实用新型进一步优选的方案为，所述弹片靠近所述缓冲槽一侧设置有向安装槽
倾斜的导向块。
12.本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
13.1、通过将卡座以及横梁可拆卸安装，可以根据需要安装卡座的数量和类型，从而适配不同的电缆以及适配更大的缆径范围。
14.2、通过件卡座以及横梁分开生产制造，安装时组装，维护时只需要更换部分零件，不需要全部更换，便于维护，同时模具更加简单，便于生产制造。
15.3、通过在插块底部设置限位槽卡在槽型架的两侧板上，不需要另外增加螺栓等锁紧件，结构更加简单，便于推广。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
17.图1为本实用新型分层限位支架提供的结构示意图；
18.图2为线缆挂钩爆炸示意图；
19.图3为槽型架结构示意图；
20.图4为横梁结构示意图。
21.图标：100-固定片，200-线缆挂钩，210-固定段，220-横梁，221-插槽，222-防脱凸缘，223-放置槽，224-连接扣，225-定位块，230-悬臂端， 240-卡座，241-缓冲槽，242-导向块，243-插块，243a-限位槽，244-弹片，250-安装槽，300-槽型架，310-安装板，311-卡槽，320-定位孔，330-连接孔。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
23.一种模块化分层限位支架，包括固定片100以及若干线缆挂钩200，在实际应用中，根据线缆的使用数量以及布置方式，选择相应数量的线缆挂钩200安装在固定片100上，按照实际应用需求，线缆挂钩200的数量可选择1～4个，当选择多个线缆挂钩200进行安装时，建议让相邻两个线缆挂钩200之间的最小间隔距离约为26mm，并小于线缆的直径，线缆挂钩200 与固定片100之间采用可拆卸安装方式，此处提及的可拆卸安装方式主要对线缆挂钩200的安装、拆卸，例如采用卡扣式结构、螺栓联结结构或其它能够实现拆卸安装的方法均属于本实用新型实施例可拆卸安装方式；本实施例中优选采用卡扣式结构。
24.为了进一步提升线缆挂钩200与固定片100之间的连接强度，以及提升线缆挂钩200悬臂端230的承载力矩，在固定片100上设置有用于支撑所述线缆挂钩200的槽型架300，通过槽型架300加强连接强度及支撑强度，通过槽型架300加强连接强度及支撑强度，槽型架300一端设置有安装板 310，所述安装板310上设置有与固定片100厚度相匹配的卡槽
311，将安装板310穿过固定片100并通过卡槽311卡于固定片100两侧，从而实现槽型架300与固定片100的连接，同时槽型架300的底板上开设有3个定位孔320，但是定位孔320的数量仅为本实施例优选的数量，在本实用新型的其他实施例中，定位孔320的数量也可以为其他数量，线缆挂架的横梁 220下方还设置有与定位孔320匹配的定位块225，横梁220底部还设置有多组连接扣224，槽型架300弯折边缘处设置有3组与连接扣224配合的连接孔330，横梁220底部还设置有用于安装槽250型架的放置槽223。
25.所述线缆挂钩200包括横梁220以及至少一个与所述横梁220可拆卸连接的卡座240，所述横梁220一端为与固定片100连接的固定端，另一端为悬臂端230，所述卡座240与卡座240之间、卡座240与固定端之间以及卡座240与悬臂端230之间形成用于安装线缆的安装槽250，本实施例所指的可拆卸连接主要对卡座240与横梁220之间的安装和拆卸，例如采用卡扣式结构、螺栓联结结构或其它能够实现拆卸安装的方法均属于本实用新型实施例可拆卸安装方式；本实施例中优选采用滑槽定位的结构。
26.为了进一步对滑动连接的结构进行解释，在本实施例中列举采用滑槽滑动的方案：所述卡座240包括基座、设置在基座两侧的弹片244以及设置在基座底部的凸字形的插块243，所述横梁220上设置有与横梁220宽度方向平行的插槽221，所述插槽221上方开口处设置有防脱凸缘222，所述卡座240与横梁220之间还设置有锁紧装置，本实施例所指的锁紧装置主要用于对卡座240的锁紧，使得插块243不会在插槽221内滑动，锁紧装置可以是螺栓、螺钉、以及插销等结构，本实施例中优选方案为在插块243 底部设置限位槽243a，限位槽243a与所述槽型架300的两侧边相卡合，安装时先将卡座240上的插块243插入插槽221中，插槽221与横梁220底部的用于安装槽250型架的放置槽223相联通，防脱凸缘222和插块243 相互配合避免插块243沿插槽221开口处脱离，然后将槽型架300安装到横梁220底部，此时槽型架300的两侧板分别卡入插块243底部的限位槽 243a中，使得插块243不能再沿插槽221滑动脱离，从而实现固定的功能。
27.为了增加线缆挂钩200的适配范围，所述卡座240上的两个弹片244 之间设置有缓冲槽241，安装时，弹片244能够向缓冲槽241一侧张开，增加弹片244张开范围，从而实现更大的适配范围。
28.所述弹片244靠近所述缓冲槽241一侧设置有向安装槽250倾斜的导向块242，导向块242设置在弹片244上端，由缓冲槽241一侧向安装槽 250一侧倾斜，从而将缓冲槽241挡住，避免线缆在安装时落入缓冲槽241 中，增大工人的工作量，同时也能将线缆直接导向安装槽250中，便于安装线缆，提高工作效率。
29.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。