一种建筑电气设计用线路铺设装置的制作方法

1.本实用新型涉及电气设计领域，具体为一种建筑电气设计用线路铺设装置。


背景技术：

2.建筑电气是以电气技术为手段，在有限空间内，为创造人性化的生活环境的一门应用学科。建筑电气指的是，在建筑物中，利用现代先进的科学理论及电气技术所构建的电气平台，统称建筑电气，建筑电气设计用线路铺设装置主要是对建筑电气进行铺设的一种装置，可以提高电线铺设的效率，保证铺设的质量，提高铺设的速度，对于电线的铺设起着重要的作用，因此人们对铺设装置的要求也越来越高。
3.现有的铺设装置只能对主干道进行铺设，当遇到分叉时无法对岔道进行铺设，使得铺设装置实用性不高。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑电气设计用线路铺设装置，解决了现有的铺设装置只能对主干道进行铺设，当遇到分叉时无法对岔道进行铺设，使得铺设装置实用性不高的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括多个小车壳体，所述小车壳体整体为顶端及一侧开口的矩形框架结构，所述小车壳体的内壁间上下滑动连接有支撑柱，所述小车壳体的一端设置有转动杆，所述转动杆的一端延伸入小车壳体内并与其转动连接，所述转动杆位于小车壳体外部一端的上表面转动连接有多个引导环。
8.优选的，所述支撑柱的一端通过轴承转动连接有t形块，所述小车壳体一侧的内壁开设有与t形块相配合的t形槽，所述支撑柱另一端的周侧设置有支撑架，所述支撑架的底端与小车壳体固定连接。
9.优选的，所述小车壳体底部的内壁开设有弧形槽，所述转动杆延伸入小车壳体内部一端的下表面转动连接有与弧形槽相配合的滑块。
10.优选的，所述转动杆延伸入小车壳体内部一端的上表面螺纹连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的一端依次贯穿转动杆、滑块并与弧形槽抵触。
11.优选的，多个所述小车壳体相互靠近的一侧皆设置有多个凸台，两个相邻所述凸台之间通过螺栓组合件固定连接。
12.优选的，所述小车壳体的一端开设有容纳腔，所述转动杆的一端通过容纳腔延伸入小车壳体内，所述转动杆通过转轴与容纳腔转动连接。
13.优选的，所述转动杆包括第一连杆、第二连杆，所述第一连杆的一端延伸入第二连杆内并与其滑动连接，所述第二连杆的一端设置有固定螺栓，所述固定螺栓的一端依次贯穿第二连杆、第一连杆，所述第二连杆开设有与固定螺栓相配合的滑槽。
14.(三)有益效果
15.本实用新型提供了一种建筑电气设计用线路铺设装置。具备以下有益效果：
16.(1)、该建筑电气设计用线路铺设装置，通过若干个小车壳体通过凸台、螺栓组合件相配合固定连接的配合作用，使得拆除螺栓组合件后能够分开小车壳体，使其分开单独移动，实现了岔道线路的便捷铺设。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型小车壳体内部结构示意图；
19.图3为本实用新型小车壳体前视示意图；
20.图4为本实用新型支撑柱结构示意图；
21.图5为本实用新型转动杆结构示意图。
22.图中：1、小车壳体；11、凸台；12、弧形槽；13、容纳腔；14、t形槽；2、支撑柱；21、t形块；22、支撑架；3、转动杆；31、引导环；32、第一连杆；33、第二连杆；331、滑槽；34、滑块；341、锁紧螺栓；35、固定螺栓。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：包括多个小车壳体1，小车壳体1的底部固定连接有万向轮，万向轮为现有技术，带动小车壳体1进行移动，小车壳体1整体为顶端及一侧开口的矩形框架结构，便于将电线圈放入小车壳体1内，小车壳体1的内壁间上下滑动连接有支撑柱2，电线圈放置在支撑柱2周侧，上下滑动连接便于电线圈进行安装，小车壳体1的一端设置有转动杆3，转动杆3的一端延伸入小车壳体1内并与其转动连接，转动杆3转动，对电线进行导向，使电线进入预设的线槽内，转动杆3位于小车壳体1外部一端的上表面转动连接有多个引导环31，电线穿过引导环31，引导环31对电线进行限位。
25.支撑柱2的一端通过轴承转动连接有t形块21，小车壳体1一侧的内壁开设有与t形块21相配合的t形槽14，支撑柱2另一端的周侧设置有支撑架22，支撑架22的底端与小车壳体1固定连接，使得支撑柱2架设在小车壳体1、支撑架22上。
26.小车壳体1底部的内壁开设有弧形槽12，转动杆3延伸入小车壳体1内部一端的下表面转动连接有与弧形槽12相配合的滑块34，通过滑块34、弧形槽12配合限位，使得转动杆3转动稳定。
27.转动杆3延伸入小车壳体1内部一端的上表面螺纹连接有锁紧螺栓341，锁紧螺栓341的一端依次贯穿转动杆3、滑块34并与弧形槽12抵触，旋转拧紧锁紧螺栓341，对转动杆3的转动位置进行固定。
28.多个小车壳体1相互靠近的一侧皆设置有多个凸台11，两个相邻凸台11之间通过螺栓组合件固定连接。
29.小车壳体1的一端开设有容纳腔13，转动杆3的一端通过容纳腔13延伸入小车壳体1内，转动杆3通过转轴与容纳腔13转动连接。
30.转动杆3包括第一连杆32、第二连杆33，第一连杆32的一端延伸入第二连杆33内并与其滑动连接，第二连杆33的一端设置有固定螺栓35，固定螺栓35的一端依次贯穿第二连杆33、第一连杆32，第二连杆33开设有与固定螺栓35相配合的滑槽331，使得转动杆3能够伸长缩短，使得相互配合时转动杆3的端部能够相互靠近，进而使得电线进入线槽内。
31.使用时，只需将电线圈套设在支撑柱2上，接着将t形块21滑入t形槽14内，并使支撑柱2的另一端架设在支撑架22上，随后将电线穿过小车壳体1、引导环31，移动小车壳体1即可；
32.遇到岔道时，只需拆卸螺栓组合件，使小车壳体1分开，使其能够单独进行移动即可。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。