电线保护部件以及线束的制作方法

1.本公开涉及电线保护部件以及线束。


背景技术：

2.例如，在专利文献1中，记载有设置在将电线的外周包覆的筒状的外装部件中的长度方向端部的电线保护部件。该电线保护部件具备包覆所述端部中的内周侧缘部的包覆部。由此，在处理从外装部件的端部引出的电线的导出部分时、或组装后的车辆振动时等，通过所述包覆部抑制电线与缘部接触，其结果，抑制由与该内周侧缘部的接触引起的电线的损伤。
3.另外，例如，在专利文献2中记载有用于吸收从电线放射的电磁波(电磁噪声)的电磁波吸收部件。该电磁波吸收部件具有：壳体，以包围电线的外周的方式固定于该电线；以及磁体芯(该专利文献2中，套筒芯)，收纳在该壳体。磁体芯例如由铁氧体磁芯等构成，能够通过磁体芯来吸收从电线放射的电磁波。现有技术文献专利文献
4.专利文献1：日本特开2012-205482号公报专利文献2：日本特开2003-92486号公报


技术实现要素：

发明所要解决的课题
5.在将这种电磁波吸收部件，装配到从外装部件端部引出的电线的导出部分的结构中，由于电磁波吸收部件的重量，电线的导出部分容易与所述内周侧的缘部接触。因此，在这种结构中，虽然优选一并采用如上述专利文献1所述的电线保护部件，但是在该情况下，由于具备包含壳体和磁体芯的电磁波吸收部件以及电线保护部件双方，从而产生部件数量增加的问题。
6.本公开的目的在于，提供能够吸收从电线放射的电磁波的同时能够抑制部件数量的增加的电线保护部件以及线束。用于解决课题的手段
7.本公开的电线保护部件，设置在将电线的外周包覆的筒状的外装部件中的长度方向端部，具备：壳体；以及磁体芯，以包围所述电线的外周的方式设置，所述壳体一体地具有收纳所述磁体芯的芯收纳部与包覆所述端部中的内周侧缘部的包覆部。
8.另外，本公开的线束，具备：电线；筒状的外装部件，包覆所述电线的外周；以及电线保护部件，设置在所述外装部件中的长度方向端部，所述电线保护部件具有：壳体；以及磁体芯，以包围所述电线的外周的方式设置，所述壳体一体地具有收纳所述磁体芯的芯收纳部与包覆所述端部中的内周侧缘部的包覆部。发明效果
9.根据本公开，能够提供能够吸收从电线放射的电磁波的同时能够抑制部件数量的增加的电线保护部件以及线束。
附图说明
10.图1是示出实施方式的线束的概要结构图。图2是示出图1的线束的主要部分的立体图。图3是示出图1的线束的主要部分的分解立体图。图4是示出图1的线束的主要部分的剖视图。图5是示出第1变形例的线束的主要部分的剖视图。图6是示出第2变形例的线束的主要部分的剖视图。图7是示出第3变形例的电线保护部件的主视图。图8是示出第4变形例的电线保护部件的主视图。图9是示出第5变形例的外装部件的立体图。图10是示出第6变形例的线束的主要部分的剖视图。
具体实施方式
11.[本公开的实施方式的说明]首先列出本公开的实施方式来进行说明。
[0012]
本公开的电线保护部件，[1]设置在将电线的外周包覆的筒状的外装部件中的长度方向端部的电线保护部件，具备：壳体；以及磁体芯，以包围所述电线的外周的方式设置，所述壳体一体地具有收纳所述磁体芯的芯收纳部与包覆所述端部中的内周侧缘部的包覆部。
[0013]
根据该结构，防止电线与外装部件的端部的接触的包覆部以及收纳磁体芯的芯收纳部一体地设置在电线保护部件的壳体。由此，可以不用将收纳磁体芯的芯壳体独立于具有包覆部的电线保护部件设置。因此，具有吸收从电线放射的电磁波的磁体芯的同时能够抑制部件数量的增加。
[0014]
[2]所述壳体具有卡止到所述外装部件的被卡止部的卡止部，所述卡止部和所述被卡止部中的一个为凸部，所述卡止部和所述被卡止部中的另一个为所述凸部嵌合的凹部。根据该结构，通过基于壳体的卡止部与外装部件的被卡止部的凹凸嵌合的卡止，能够将壳体与外装部件连结。
[0015]
[3]所述壳体具有插入到所述外装部件的内周侧或外周侧的插入部，所述插入部与所述芯收纳部设置于在径向上不相互重叠的位置。根据该结构，能够成为将芯收纳部及磁体芯配置在外装部件的外部的结构。
[0016]
[4]所述磁体芯具有所述电线穿过的芯侧贯穿孔，所述芯侧贯穿孔的直径设定为比所述端部的内径小，所述磁体芯具有对所述芯侧贯穿孔的开口进行划定的角部被倒角成曲面状的芯侧倒角部。根据该结构，能够抑制电线接触到对芯侧贯穿孔的开口进行划定的角部(芯侧倒角部)而该电线损伤的情况。
[0017]
[5]所述壳体具有所述电线穿过的壳体侧贯穿孔，所述壳体侧贯穿孔的直径设定为比所述端部的内径小，所述壳体具有对所述壳体侧贯穿孔的开口进行划定的角部被倒角
成曲面状的壳体侧倒角部。根据该结构，能够抑制电线接触到对壳体侧贯穿孔的开口进行划定的角部(壳体侧倒角部)而该电线损伤的情况。
[0018]
[6]所述包覆部是具有与所述外装部件的包含所述端部的内周面相接的内侧壁部、与所述外装部件的包含所述端部的外周面相接的外侧壁部以及将所述内侧壁部和所述外侧壁部连接的底壁部的嵌合部，在所述嵌合部中的所述外侧壁部与所述内侧壁部之间，嵌合所述外装部件的所述端部。根据该结构，外装部件的端部与壳体的嵌合部嵌合，从而能够将电线保护部件牢固地连结到外装部件的端部。
[0019]
[7]另外，本公开的线束，具备：电线；筒状的外装部件，包覆所述电线的外周；以及电线保护部件，设置在所述外装部件中的长度方向端部，所述电线保护部件具有：壳体；以及磁体芯，以包围所述电线的外周的方式设置，所述壳体一体地具有收纳所述磁体芯的芯收纳部与包覆所述端部中的内周侧缘部的包覆部。
[0020]
根据该结构，防止电线与外装部件的端部的接触的包覆部以及收纳磁体芯的芯收纳部一体地设置在电线保护部件的壳体。由此，可以不用将收纳磁体芯的芯壳体独立于具有包覆部的电线保护部件设置。因此，具备吸收从电线放射的电磁波的磁体芯的同时能够抑制部件数量的增加。
[0021]
[8]所述线束具备连接器，该连接器设置在所述电线的长度方向端部，所述电线保护部件与所述连接器，在所述电线的长度方向上相互分开。根据该结构，在电线端部的连接器从外装部件分开的结构中，能够成为电线保护部件的壳体一体地具有包覆部和芯收纳部的结构。
[0022]
[本公开的实施方式的详细]以下参照附图对本公开的电线保护部件以及线束的具体例进行说明。在各附图中，为了便于说明，有时夸张或简化示出结构的一部分。另外，关于各部分的尺寸比率，有时在各附图中不同。另外，本说明书中“平行”不仅限于严格平行的情况，还包含在起到本实施方式中的作用和效果的范围内大致平行的情况。另外，本发明并不限定于这些例示，意图包含通过权利要求范围示出的、与权利要求范围等同的意思和范围内的所有变更。
[0023]
(线束10的整体结构)图1所示的线束10，例如将设置在混合动力车或电动汽车等车辆v的2个或者3个以上的电气设备电连接。线束10例如将分别设置于车辆v的逆变器11与高压电池12电连接。另外，线束10例如被布置为线束10的长度方向中间部穿过车辆v的地板等的车厢外。
[0024]
逆变器11与成为车辆行驶的动力源的车轮驱动用电动机(省略图示)连接。逆变器11从高压电池12的直流电生成交流电，将该交流电供给给电动机。高压电池12例如是能够供给几百伏的电压的电池。
[0025]
线束10例如具备；1根或多根(本实施方式中为3根)的电线13；一对连接器14，装配在电线13的两端部；外装部件15，一并包围多个电线13；以及电线保护部件16，设置在外装部件15的长度方向端部15a。
[0026]
(电线13的结构)各电线13的一个端部经由连接器14与逆变器11连接，各电线13的另一个端部经由连接器14与高压电池12连接。电线13例如以在车辆v的前后方向延伸的方式形成为长条状。另外，电线13例如为能够与高电压
·
大电流对应的高压电线。另外，电线13例如也可以是自
身具有电磁屏蔽结构的屏蔽电线，也可以是自身不具有电磁屏蔽结构的非屏蔽电线。或者，也可以是用单独的屏蔽部件来包覆非屏蔽电线的外周的结构。本实施方式的各电线13为非屏蔽电线。
[0027]
电线13为由导体构成的芯线被绝缘覆膜包覆的包覆电线。电线13的绝缘覆膜例如通过合成树脂等的绝缘材料来构成。
[0028]
另外，作为电线13的芯线，例如能够使用将多个金属线材绞合而成的绞合线、由内部为中实构造的柱状的1根金属棒构成的柱状导体或内部为中空构造的筒状导体等。另外，作为电线13的芯线，例如也可以组合绞合线、柱状导体或筒状导体来使用。作为柱状导体，例如能够例举单芯线或母线等。本实施方式的电线13的芯线为绞合线。另外，作为电线13的芯线的材料，例如能够使用铜系或铝系等金属材料。另外，通过与电线13的芯线的长度方向正交的平面来切断了电线13的芯线的截面形状(也就是说，横截面形状)可以是圆形状、半圆状、多边形状、正方形状或扁平形状等任意的形状。
[0029]
(外装部件15的结构)如图2和图3所示，外装部件15作为整体构成长条的筒状。在外装部件15的内部空间插通有多个电线13。外装部件15形成为例如在整个全周上包围多个电线13的外周。外装部件15例如保护电线13以免受飞行物或水滴的影响。另外，外装部件15设置为包围电线13的长度方向的一部分。
[0030]
另外，关于本说明书中的“筒状”，只要作为整体看作是筒状即可，包含将多个部件组合而构成筒状的部件、以c字状这样在一部分具有缺口等的部件。本实施方式的外装部件15通过一个部件构成。
[0031]
本实施方式的外装部件15例如通过金属制或者树脂制的管来构成。作为金属制管的材料，能够使用铜系或铝系等金属材料。作为树脂制管的材料，例如能够使用聚烯烃、聚酰胺、聚酯、abs树脂等合成树脂。
[0032]
如图1和图2所示，电线13具有从外装部件15的长度方向端部15a(图1中的右侧端部)向外装部件15的外部导出的导出部13a。导出部13a从外装部件15的端部15a导出预定长度。也就是说，设置在外装部件15的端部15a和导出部13a的顶端部的连接器14，在电线13的长度方向上分开预定长度。
[0033]
(电线保护部件16的整体结构)如图2、图3以及图4所示，在外装部件15的端部15a设置有电线保护部件16。本实施方式的电线保护部件16作为整体构成将多个电线13的外周一并包围的筒状。在作为线束10的整体来观察时，电线保护部件16设置在电线13的长度方向中间部。另外，电线保护部件16相对于设置在导出部13a的顶端部的连接器14，在电线13的长度方向上分开设置。电线保护部件16具有：壳体21，构成沿着外装部件15的圆周方向的环状；以及磁体芯22，收纳在壳体21。
[0034]
(磁体芯22的结构)磁体芯22例如具有多个电线13插通的贯穿孔23。也就是说，贯穿孔23在电线13的长度方向上贯穿磁体芯22。另外，磁体芯22通过具有贯穿孔23而构成环状。本实施方式的磁体芯22形成为圆环状。
[0035]
另外，本说明书中的“环”包含外缘形状为圆形的圆环、外缘形状为椭圆形或长圆
形的环、外缘形状为多边形的多角环、外缘形状为圆角多边形的环，是指外缘形状由通过直线或曲线连结的任意闭合的形状构成。“环”为在俯视时具有贯穿孔的形状，包含外缘形状与贯穿孔的内周形状为相同形状的环以及外缘形状与贯穿孔的内周形状为不同的形状的环。“环”包含具有沿着贯穿孔的贯穿方向延伸的预定长度的环，其长度大小无关紧要。另外，本说明书中的“环状”，只要作为整体看作是环即可，包含如c字状这样在一部分具有缺口等的环。磁体芯22例如在从电线13的长度方向观察的俯视中具有贯穿孔23，形成为具有沿着该贯穿孔23的贯穿方向延伸的预定长度的环状。
[0036]
如图2和图3所示，本实施方式的磁体芯22在圆周方向全周上连续形成，形成为闭环状。也就是说，在本实施方式的磁体芯22上没有形成有沿着电线13的长度方向延伸的狭缝。本实施方式的磁体芯22通过一个部件构成。另外，在本实施方式中，虽然由一个部件来构成磁体芯22，但是也可以构成组合多个芯材来构成环状的磁体芯22。例如，也可以通过将横截面半圆状的一对芯材组合而将磁体芯22构成为圆环状。由此，能够将包含磁体芯22的电线保护部件16后加到组装在车辆v的电线13。
[0037]
关于磁体芯22，例如以在电线13的圆周方向全周上相对于电线13对置的方式配置，从而具有降低从电线13放射的电磁波(电磁噪声)的功能。磁体芯22例如吸收从电线13放射的电磁波，将该电磁波的能量转换为热能。由此，降低从电线13放射的电磁波波及到周边设备等的不利影响。
[0038]
另外，本说明书中的“对置”是指面彼此或者部件彼此相互位于正面位置，不仅包含彼此完全位于正面位置的情况，还包含彼此部分地位于正面位置的情况。另外，本说明书中“对置”包含在两个部分之间介有与两个部分单独的部件的情况以及在两个部分之间不介有任何部件的情况这双方。
[0039]
磁体芯22例如为包含软磁性材料的成型体。作为软磁性材料，例如能够例举铁(fe)、铁合金或铁氧体等。作为铁合金，例如能够例举fe-硅(si)合金或fe-镍(ni)合金等。作为磁体芯22，例如能够使用铁氧体磁芯、非晶磁芯、坡莫合金磁芯。铁氧体磁芯例如由呈现软磁性的软铁氧体构成。作为软铁氧体，例如可以例举包含镍(ni)和锌(zn)的铁氧体或包含锰(mn)和锌(zn)的铁氧体。关于磁体芯22的材料，例如能够根据想要降低的电磁噪声的频带适当选择。
[0040]
(壳体21的结构)壳体21例如是由合成树脂构成注塑成型品。作为壳体21的形成材料，例如能够使用聚烯烃、聚酰胺、聚酯、abs树脂等合成树脂。
[0041]
如图3和图4所示，壳体21作为整体构成筒状。壳体21的轴向(筒状的贯穿方向)相对于外装部件15的长度方向平行。另外，在以下的说明中，有时将壳体21的轴向简单称为“轴向”。另外，本实施方式的壳体21例如将分别分割为半圆状的两个部件组合来构成为圆筒状。
[0042]
壳体21一体地具有：芯收纳部24，收纳磁体芯22；嵌合部25，是包覆外装部件15的端部15a中的内周侧缘部e的包覆部；以及连结部26，与外装部件15的端部15a连结。
[0043]
(连结部26的结构)连结部26例如具有：筒状的插入部31，插入到外装部件15的端部15a的内周侧；以及卡止部32，从插入部31的外周面向径向外侧突出。插入部31例如具有沿着插入部31的轴
向延伸的两个狭缝33。两个狭缝33以相互对置的方式位于在圆周方向上分开180度的位置。
[0044]
例如设置有两个卡止部32。两个卡止部32设置于在插入部31中通过两个狭缝33被分割为两个的各个部位。另外，两个卡止部32例如以相互对置的方式，位于在圆周方向上分开180度的位置。另外，插入部31的轴向沿着外装部件15的长度方向延伸。插入部31从插入部31的轴向顶端部沿着外装部件15的长度方向，插入到外装部件15的端部15a。
[0045]
在外装部件15的包含端部15a的区域，形成有两个被卡止部15b。两个被卡止部15b例如是沿着径向贯穿外装部件15的孔(凹部)。两个被卡止部15b例如以相互对置的方式，位于在圆周方向上分开180度的位置。插入部31的两个卡止部32分别嵌合到外装部件15的两个被卡止部15b中。由此，各卡止部32在外装部件15的长度方向上卡止在对应的被卡止部15b。
[0046]
(嵌合部25(包覆部)的结构)嵌合部25设置在插入部31的插入方向后端部(插入部31的轴向基端部)。嵌合部25构成依照外装部件15的端部15a的圆筒形状的圆环状。嵌合部25构成向壳体21的轴向凹陷的凹状。在嵌合部25嵌合外装部件15的端部15a。嵌合部25连续地包覆外装部件15的包含端部15a的内周面和端部15a的端面(外装部件15的长度方向的端面)。
[0047]
详细地讲，嵌合部25具有内侧壁部34、外侧壁部35以及连接内侧壁部34与外侧壁部35的底壁部36。内侧壁部34与外装部件15的包含端部15a的内周面相接。另外，内侧壁部34构成插入部31的一部分。外侧壁部35与外装部件15的包含端部15a的外周面相接。底壁部36将内侧壁部34的基端与外侧壁部35的基端连接。底壁部36与端部15a的轴向上的端面相接。端部15a嵌合在嵌合部25中的外侧壁部35与内侧壁部34之间。通过上述结构的嵌合部25，包覆端部15a中的内周侧的缘部e。
[0048]
(芯收纳部24的结构)芯收纳部24为收纳上述的磁体芯22的部位。在此，如图4所示，关于磁体芯22，例如沿着径向的截面形状大致构成矩形。磁体芯22具有外周面51、作为轴向的两端面的第1侧面52和第2侧面53以及内周面54。磁体芯22的内周面54形成所述贯穿孔23的内表面。磁体芯22的第1侧面52和第2侧面53为大致沿着壳体21的轴正交方向的面。
[0049]
本实施方式的磁体芯22相对于外装部件15的端部15a配置于长度方向的侧方。并且，磁体芯22的第1侧面52是朝向外装部件15侧的侧面，第2侧面53为第1侧面52的相反侧的面。磁体芯22的第2侧面53是朝向电线保护部件16中的导出电线13的一侧的侧面。
[0050]
另外，磁体芯22的中心轴线与外装部件15的中心轴线同轴配置。磁体芯22的内径、即贯穿孔23的直径d1(内周面54的直径)，例如，比外装部件15的端部15a的内径d2小。也就是说，磁体芯22的内周面54相比外装部件15的包含端部15a的外周面位于径向内侧。
[0051]
芯收纳部24例如构成包覆磁体芯22的外周侧的圆环状。另外，芯收纳部24在外装部件15的长度方向上与端部15a并列。芯收纳部24例如具有：外周壁部41，包覆磁体芯22的外周面51；第1侧壁部42，包覆磁体芯22的第1侧面52；以及第2侧壁部43，包覆磁体芯22的第2侧面53。第1侧壁部42在壳体21的轴向上与嵌合部25的底壁部36邻接。
[0052]
用包含中心轴线的切断面切断芯收纳部24的截面，通过外周壁部41与第1侧壁部42与第2侧壁部43，构成向内周侧开口的大致u字状。磁体芯22配置在芯收纳部24的内侧。芯收纳部24的外周壁部41与磁体芯22的外周面51接触。芯收纳部24的第1侧壁部42与磁体芯
22的第1侧面52接触。另外，芯收纳部24的第2侧壁部43与磁体芯22的第2侧面53接触。另外，本实施方式的壳体21不具有介于磁体芯22的内周面54与插通到该内周面54的内侧的电线13之间的部位。也就是说，磁体芯22以磁体芯22的内周面54直接面对电线13的方式被收纳在芯收纳部24。
[0053]
本实施方式的第2侧壁部43形成于壳体21的轴向一个端部，更详细地讲，形成于壳体21的插入方向的后端部。也就是说，第2侧壁部43形成在壳体21中的导出电线13一侧的端部。第2侧壁部43的内周缘43a的直径比磁体芯22的内周面54的直径大。也就是说，磁体芯22的内周面54相比第2侧壁部43的内周缘43a位于径向内侧。
[0054]
磁体芯22具有第1侧面52与内周面54构成的角部被倒角成曲面状的倒角部55。倒角部55在贯穿孔23的圆周方向全体上形成。倒角部55形成在磁体芯22的内周面54(贯穿孔23)上的、导出电线13的导出侧开口。
[0055]
(电磁屏蔽部件s的结构)如图4所示，本实施方式的线束10还具备筒状的电磁屏蔽部件s。电磁屏蔽部件s例如构成为一并包围所有的导出部13a的外周。电磁屏蔽部件s例如设置在导出部13a的长度方向的大致全长。另外，电磁屏蔽部件s设置为包覆磁体芯22以及芯收纳部24的外周。
[0056]
另外，作为电磁屏蔽部件s，例如能够使用具有可挠性的编织线或金属箔。作为编织线，能够使用将多个金属线材编织而成的编织线、或使金属线材与树脂线材组合并编织而成的编织线。作为金属线材的材料，例如能够使用铜系或铝系等的金属材料。作为树脂线材，例如能够使用对位芳纶纤维等的绝缘性和抗剪性优秀的强化纤维。另外，虽然省略图示，但是电磁屏蔽部件s例如在连接器14等中被接地连接(地线接地)。另外，电磁屏蔽部件s不是必须必要的结构，能够根据电线13的结构等而省略。
[0057]
对本实施方式的作用进行说明。
[0058]
通过形成于电线保护部件16的壳体21的嵌合部25，包含缘部e的端部15a被包覆。由此，例如，在将设置于导出部13a的顶端部的连接器14连接到车载设备(本实施方式中为高压电池12)时等对导出部13a进行处理时，能够防止导出部13a的根部与缘部e接触。另外，在线束10组装到车辆v的状态的车辆振动时，也能够防止导出部13a的根部与缘部e接触。
[0059]
在本实施方式中，在如上所述的导出部13a的处理时或车辆振动时等，电线13有时会接触到磁体芯22的内周面54中的导出电线13的导出侧端部。因此，通过使磁体芯22的内周面54中的该导出侧端部成为曲面状的倒角部55，从而如图4的双点划线所示，能够抑制电线13接触到该导出侧端部时的电线13的损伤。
[0060]
此外，在本实施方式中，与磁体芯22的电线导出侧邻接的第2侧壁部43的内周缘43a，相比磁体芯22的内周面54位于径向外侧。由此，在如上所述的导出部13a的处理时或车辆振动时等，电线13难以与第2侧壁部43的内周缘43a接触。
[0061]
对本实施方式的效果进行说明。
[0062]
(1)电线保护部件16的壳体21一体地具有收纳磁体芯22的芯收纳部24和包覆缘部e的嵌合部25。也就是说，防止电线13与外装部件15的端部15a的接触的嵌合部25以及收纳磁体芯22的芯收纳部24一体地设置在电线保护部件16的壳体21。由此，可以不用与具有嵌合部25的电线保护部件16单独地设置用于收纳磁体芯22的芯壳体。因此，能够具备吸收从电线13放射的电磁波的磁体芯22，且抑制部件数量的增加。
[0063]
另外，与本实施方式不同，在将磁体芯22例如直接固定在电线13的导出部13a的结构中，在车辆振动时等，在磁体芯22的重量施加到电线13的状态下电线13振动，由此存在电线13或连接器14等损伤的问题。对于该点，在本实施方式中，由于磁体芯22通过壳体21固定在外装部件15，因此能够构成为不对电线13施加磁体芯22的重量。由此，与如上所述的键磁体芯22例如直接固定在电线13的导出部13a的结构比较，能够抑制由振动引起的电线13或连接器14等的损伤。
[0064]
(2)壳体21的连结部26具有卡止在外装部件15的被卡止部15b的卡止部32，被卡止部15b为作为凸部的卡止部32被嵌合的凹部。根据该结构，通过壳体21的卡止部32与外装部件15的被卡止部15b的凹凸嵌合，能够将壳体21与外装部件15连结。
[0065]
(3)壳体21具有插入到外装部件15的内周侧的插入部31。并且，插入部31与芯收纳部24设置于在壳体21的径向上彼此不重叠的位置。根据该结构，能够成为芯收纳部24和磁体芯22配置于外装部件15的外部的结构。并且，通过将芯收纳部24和磁体芯22配置在外装部件15的外部，从而能够缩小外装部件15的直径。
[0066]
(4)磁体芯22具有电线13穿过的贯穿孔23，贯穿孔23的直径d1比端部15a的内径d2小。并且，磁体芯22具有贯穿孔23的贯穿方向(壳体21的轴向)上的开口的角部被倒角成曲面状的倒角部55。根据该结构，能够抑制电线13与对贯穿孔23的开口进行划定的角部(倒角部55)接触而该电线13损伤的情况。
[0067]
(5)作为包覆部的嵌合部25具有：内侧壁部34，与外装部件15的包含端部15a的内周面相接；外侧壁部35，与外装部件15的包含端部15a的外周面相接；以及底壁部36，将内侧壁部34和外侧壁部35连接。并且，在嵌合部25中的外侧壁部35与内侧壁部34之间，嵌合有外装部件15的端部15a。根据该结构，外装部件15的端部15a嵌合到壳体21的嵌合部25，从而能够将电线保护部件16牢固地连结到外装部件15的端部15a。
[0068]
(6)线束10具备设置在电线13的长度方向端部的连接器14。并且，电线保护部件16与连接器14在电线13的长度方向上彼此分开。根据该结构，在电线13的端部的连接器14从外装部件15分开的结构中，能够成为壳体21一体地具有嵌合部25和芯收纳部24的结构。
[0069]
(7)壳体21不具有介于磁体芯22的内周面54与插通到该内周面54的内侧的电线13之间的部位，磁体芯22的内周面54直接面对电线13。由此，能够确保磁体芯22的内径(内周面54的直径)的设计自由度，其结果，能够使磁体芯22更靠近电线13的外周侧。
[0070]
能够如下所述变更本实施方式来实施。能够在技术上不矛盾的范围内彼此组合本实施方式和以下的变形例来实施。
[0071]
·
例如，如图5所示的第1变形例，也可以将磁体芯22的贯穿孔23的直径d1设定为比外装部件15的端部15a的内径d2大。由此，能够成为电线13难以接触到磁体芯22的结构。
[0072]
另外，图5所示的第1变形例的壳体21具有电线13穿过的贯穿孔61。从壳体21的轴向观察时，贯穿孔61例如构成圆形。在图5所示的第1变形例中，贯穿孔61通过嵌合部25中的内侧壁部34的内周面被划定。贯穿孔61的直径d3设定为比外装部件15的端部15a的内径d2小。壳体21具有对贯穿孔61的贯穿方向(壳体21的轴向)上的开口进行划定的角部被倒角成曲面状的倒角部62。倒角部62形成在贯穿孔61的圆周方向的全体上。另外，倒角部62对贯穿孔61中的、导出电线13的导出侧开口进行划定。
[0073]
在图5所示的第1变形例中，能够抑制电线13接触到对贯穿孔61的开口进行划定的
角部(倒角部62)而该电线13损伤的情况。另外，通过将贯穿孔23的直径d1设定为比端部15a的内径d2大，从而在电线13在径向上移动时，相比磁体芯22容易接触到倒角部62。
[0074]
·
例如，如图6所示的第2变形例所示，也可以是筒状的插入部31插入(外插)到外装部件15的外周侧的结构。图6所示的第2变形例中的壳体21，具有从插入部31的内周面向径向内侧突出的一个以上的卡止部63。一个以上的卡止部63例如包含两个卡止部63。两个卡止部63设置于在插入部31中通过两个狭缝33而被分割为两个的部位各自。另外，两个卡止部63例如以相互对置的方式位于在圆周方向上分开180度的位置。并且，各卡止部63从外周侧嵌合到外装部件15中的孔状的对应的被卡止部15b。由此，各卡止部63在外装部件15的长度方向上被卡止到对应的被卡止部15b。
[0075]
·
在上述实施方式和图6所示的第2变形例中，虽然使外装部件15的被卡止部15b为贯穿孔，但是不限于此，也可以是不贯穿外装部件15的周壁的凹部。
[0076]
·
在上述实施方式和图6所示的第2变形例中，虽然使壳体21的卡止部32、63为凸部，使外装部件15的被卡止部15b为凹部(孔)，但是不限于此。也就是说，也可以使卡止部32、63和被卡止部15b的凹凸关系反过来，使卡止部32、63为凹部，使被卡止部15b为凸部。
[0077]
·
磁体芯22的形状或数量等的结构不限定于上述实施方式，能够适当变更。
[0078]
例如，如图7所示的第3变形例，也可以是在一个磁体芯22形成多个贯穿孔23，在多个贯穿孔23各自插通1根或者多根电线13的结构。如图7所示的第3变形例中，沿着与电线13的插通方向正交的方向并列设置3个贯穿孔23。并且，在3个贯穿孔23各插通1根电线13。
[0079]
另外，例如，如图8所示的第4变形例，也可以是在壳体21内具备多个磁体芯22的电线保护部件16的结构。图8所示的电线保护部件16具备3个与上述实施方式的磁体芯22相同的磁体芯22。3个磁体芯22沿着与电线13的插通方向正交的方向并列设置。并且，在各磁体芯22的贯穿孔23各插通1根电线13。
[0080]
·
外装部件15的横截面形状不限定于圆形，例如，如图9所示的第5变形例，也可以是大致四边形。另外，也可以不是如上述实施方式那样通过一个部件将外装部件15构成为筒状，而是例如如图9所示，组合多个分割壳体64而将外装部件15构成为筒状。
[0081]
·
在上述实施方式中，虽然将电磁屏蔽部件s设置为包覆磁体芯22和芯收纳部24的外周，但是不特别限定于此。例如，如图10所示的第6变形例，也可以是筒状的电磁屏蔽部件s穿过磁体芯22和芯收纳部24的内周的结构。
[0082]
在图10所示的第6变形例中，电磁屏蔽部件s具有：外周部71，包覆外装部件15的外周；中间部72，穿过电线保护部件16的壳体21与外装部件15之间；以及屏蔽部73，穿过电线保护部件16的插入部31和嵌合部25的内周侧。
[0083]
中间部72沿着壳体21的嵌合部25的内侧面和插入部31的外周面设置。中间部72通过壳体21的嵌合部25与外装部件15的端部15a被夹持。并且，中间部72在插入部31的轴向顶端部折回而过渡到屏蔽部73。
[0084]
屏蔽部73构成筒状，沿着插入部31的内周面设置。另外，屏蔽部73穿过磁体芯22和芯收纳部24的内周侧。在屏蔽部73的内周侧插通电线13。屏蔽部73包覆电线13的导出部13a中的长度方向的大致全长。
[0085]
·
电磁屏蔽部件s的结构不限定于上述实施方式和图10所示的结构。
[0086]
例如，也可以是电磁屏蔽部件s在外装部件15的全长上包覆外装部件15的外周的
结构。在该结构中，在例如外装部件15为合成树脂制的情况等，在外装部件15自身不具有电磁屏蔽功能的情况下特别有效。
[0087]
另外，例如，也可以是将电磁屏蔽部件s配置于电线13与外装部件15之间，电线13的大致全长被电磁屏蔽部件s包覆的结构。
[0088]
另外，例如，也可以将电磁屏蔽部件s的长度方向的至少一部分插通到外装部件15的内周侧，在该插通部位处将电磁屏蔽部件s固定于外装部件15的内周面。
[0089]
另外，例如，在电磁屏蔽部件s包覆磁体芯22和芯收纳部24的外周的结构中，也可以通过嵌合部25与外装部件15的端部15a夹入电磁屏蔽部件s并固定。
[0090]
另外，例如，也可以是由主要包覆外装部件15(或者插通电线13的外装部件15的部位)的第1电磁屏蔽部件和主要包覆电线13的导出部13a的第2电磁屏蔽部件这两个部件来构成电磁屏蔽部件s的结构。在这种情况下，例如，在壳体21的嵌合部25附近处，将所述第1电磁屏蔽部件与所述第2电磁屏蔽部件相互连接。
[0091]
·
上述实施方式的磁体芯22，虽然在外装部件15的长度方向上与端部15a并列，但是并不特别限定于此，例如，也可以将磁体芯22配置在外装部件15的径向外侧。另外，例如，也可以将磁体芯22配置在外装部件15的径向内侧(也就是说外装部件15的内部)。
[0092]
·
在上述实施方式和任意一个变形例的壳体21及磁体芯22中，也可以将包含倒角部55和倒角部62的各处的角部分成为c倒角形状。
[0093]
·
在壳体21的嵌合部25中，也可以是省略了外侧壁部35的结构，或者也可以是省略了外侧壁部35和底壁部36的结构。
[0094]
·
在壳体21中，也可以具备与电线13接触并保持的保持部。该保持部例如设置在第2侧壁部43的内周缘43a。
[0095]
·
在壳体21中，也可以具备介于磁体芯22的内周面54与插通到该内周面54的内侧的电线13之间的介在部。
[0096]
·
在上述实施方式中，电线保护部件16相对于设置在导出部13a的顶端部的连接器14，在电线13的长度方向上分开设置，但并不特别限定于此。例如，也可以是使电线保护部件16相对于连接器14隔开非常小的间隙邻接的结构。另外例如，也可以是以使电线保护部件16相接到连接器14的方式邻接的结构。
[0097]
·
外装部件15也可以是由合成树脂等构成且具有可挠性的波纹管。
[0098]
本公开包含以下的安装例。不为了限定而作为理解的辅助附上实施方式的构成要素的参照符号。
[0099]
[付记1]也可以是，根据本公开的安装例的电线保护部件(11)，具备：包覆一并包围一个以上电线(13)的外装部件(15)的内周侧端缘(e)的壳体(21)；以及一并包围所述一个以上电线(13)的磁体芯(22)，所述壳体(21)保持所述磁体芯(22)。
[0100]
[付记2]也可以是，在本公开的一个或多个安装例中，所述壳体(21)安装在所述外装部件(15)。
[0101]
[付记3]也可以是，在本公开的一个或多个安装例中，所述插入部(21)为与所述外装部件(15)的内周侧或者外周侧嵌合的卡合部。
[0102]
[付记4]也可以是，在本公开的一个或多个安装例中，所述壳体(21)在沿着所述一个以上电线(13)与所述外装部件(15)并列的位置保持所述磁体芯(22)。
[0103]
[付记5]也可以是，在本公开的一个或多个安装例中，所述磁体芯(22)的外周的直径比所述外装部件(15)的外周的直径大。
[0104]
[付记6]也可以是，在本公开的一个或多个安装例中，所述壳体(21)内嵌到所述外装部件(15)。
[0105]
[付记7]也可以是，在本公开的一个或多个安装例中，所述壳体(21)外嵌到所述外装部件(15)。
[0106]
[付记8]也可以是，在本公开的一个或多个安装例中，所述壳体(21)为多个分割体的组合体。
[0107]
[付记9]也可以是，在本公开的一个或多个安装例中，所述外装部件(15)为多个分割体的组合体。
[0108]
[付记10]也可以是，根据本公开的安装例的线束(10)，具备：外装部件(15)，一并包围一个以上电线(13)；壳体(21)，包覆所述外装部件(15)的内周侧的端缘(e)；以及磁体芯(22)，一并包围所述一个以上电线(13)，所述壳体(21)保持所述磁体芯(22)。附图标记说明
[0109]
10 线束11 逆变器12 高压电池13 电线13a 导出部14 连接器15 外装部件15a 端部15b 被卡止部(凹部)16 电线保护部件21 壳体22 磁体芯23 贯穿孔(芯侧贯穿孔)24 芯收纳部25 嵌合部(包覆部)26 连结部31 插入部32 卡止部(凸部)33 狭缝34 内侧壁部35 外侧壁部
36 底壁部41 外周壁部42 第1侧壁部43 第2侧壁部43a 内周缘51 外周面52 第1侧面53 第2侧面54 内周面55 倒角部(芯侧倒角部)61 贯穿孔(壳体侧贯穿孔)62 倒角部(壳体侧倒角部)63 卡止部64 分割壳体71 外周部72 中间部73 屏蔽部d1 直径d2 内径d3 直径e 缘部s 电磁屏蔽部件v 车辆