一种基于5G技术的伺服电机组控制装置的制作方法

文档序号:31751472发布日期:2022-10-11 21:59阅读:135来源:国知局
一种基于5G技术的伺服电机组控制装置的制作方法
一种基于5g技术的伺服电机组控制装置
技术领域
1.本发明属于伺服电机组控制装置技术领域,具体为一种基于5g技术的伺服电机组控制装置。


背景技术:

2.5g即第五代移动通信技术(5th generation mobile communication technology,简称5g)是具有高速率、低时延和大连接特点的新一代宽带移动通信技术,5g通讯设施是实现人机物互联的网络基础设施。而基于5g技术的伺服电机组控制装置便便可通过网络来实现对其进行控制,而现有的基于5g技术的伺服电机组控制装置在使用时不方便对滤网进行更换,且在使用时车轮不方便对其限位,且现有的基于5g技术的伺服电机组控制装置在使用时插头没有限位机构,容易导致断电后无法进行对其进行操作。


技术实现要素:

3.本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于5g技术的伺服电机组控制装置,解决了背景技术中提到的问题。
4.为了解决上述问题,本发明提供了一种技术方案:
5.一种基于5g技术的伺服电机组控制装置,包括控制装置本体,所述控制装置本体上固定连接有轮架,所述轮架的内部转动连接有车轮,所述控制装置本体上设置有刹车机构,所述控制装置本体的内部滑动连接有滤网,所述控制装置本体上开设有透气孔,所述控制装置本体上设置有拆卸机构,所述控制装置本体上插接有插头,所述插头上设置有限位块,所述限位块与控制装置本体接触,所述控制装置本体上设置有限位机构。
6.作为优选,所述刹车机构包括导向架、刹车板、安装板、固定板、螺纹杆、旋钮,所述控制装置本体上固定连接有导向架,所述导向架的外侧滑动套接有刹车板,所述刹车板与车轮接触,所述刹车板与控制装置本体接触,所述控制装置本体上固定连接有安装板,所述控制装置本体上固定连接有固定板,所述去安装板上通过轴承连接有螺纹杆,所述固定板与螺纹杆转动连接,通过转动螺纹杆,可带动刹车板对车轮进行限位。
7.作为优选,所述螺纹杆上设置有正反螺纹,所述刹车板的内部通过螺纹连接有螺纹杆,通过螺纹杆的设计,可使螺纹杆带动两个刹车板移动。
8.作为优选,所述螺纹杆上固定连接有旋钮,所述旋钮与固定板接触,通过旋钮的设计,方便转动螺纹杆。
9.作为优选,所述拆卸机构包括连接块、限位槽、限位环、滑杆、第一弹簧、连接板、限位杆,所述滤网上固定连接有连接块,所述控制装置本体的内部滑动连接有连接块,所述控制装置本体上开设有限位槽,所述限位槽的内部固定连接有限位环,所述限位环的内部滑动连接有滑杆,所述限位槽的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的外侧设置有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定连接有限位环,所述第一弹簧的另一端固定连接有滑杆,所述滑杆的一端固定连接有连接板,所述连接板上固定连接有限位杆,所述控制装置本体的内部滑动
连接有限位杆,所述连接块的内部滑动连接有限位杆,通过拉动连接板,使连接板带动限位杆从连接块中滑出,便可解除对滤网的限位,可方便对滤网进行拆卸。
10.作为优选,所述连接板与限位环接触,所述连接板与控制装置本体接触,通过连接板的设计,可带动限位杆移动。
11.作为优选,所述限位机构包括滑槽、滑块、导向杆、第二弹簧、限位架,所述控制装置本体上开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑槽的内部固定连接有导向杆,所述导向杆的外侧设置有第二弹簧,所述滑块的一端固定连接有限位架,所述限位架与控制装置本体接触,所述限位块的内部滑动连接有限位架,通过限位架的设计,可对插头起限位作用。
12.作为优选,所述第二弹簧的一端固定连接有滑块,所述第二弹簧的另一端固定连接有控制装置本体,通过第二弹簧的设计,可带动第二弹簧带动限位架移动。
13.本发明的有益效果是:本发明涉及一种基于5g技术的伺服电机组控制装置,具有可便于对车轮进行限位和方便对滤网进行拆卸,且可使插头与控制装置本体插接更稳定的特点,在具体的使用中,具有以下有益效果:
14.首先,通过转动螺纹杆,便可使螺纹杆与刹车板发生螺纹运动,便可使刹车板对车轮进行限位,且通过设置有滑槽、滑块、限位架、限位块等部件,可使插头与控制装置本体插接更加稳定,不会使插头与控制装置本体出现松动的现象;
15.其次,通过设置有连接块、连接板、限位杆、滑杆、第一弹簧等部件,可通过移动连接板,使连接板带动限位杆从连接块中滑出,便可解除对滤网的限位,便可将滤网拆下进行更换。
附图说明
16.为了易于说明,本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
17.图1为本发明的整体结构立体图;
18.图2为本发明的图1的仰视结构立体图;
19.图3为本发明的图1的正视剖视图;
20.图4为本发明的图3中的a部结构放大图;
21.图5为本发明的图3中的b部结构放大图;
22.图6为本发明的图4的连接板俯视图。
23.图中:1、控制装置本体;2、轮架;3、车轮;4、刹车机构;41、导向架;42、刹车板;43、安装板;44、固定板;45、螺纹杆;46、旋钮;5、滤网;6、透气孔;7、拆卸机构;71、连接块;72、限位槽;73、限位环;74、滑杆;75、第一弹簧;76、连接板;77、限位杆;8、插头;81、限位块;9、限位机构;91、滑槽;92、滑块;93、导向杆;94、第二弹簧;95、限位架。
具体实施方式
24.如图1-6所示,本具体实施方式采用以下技术方案:
25.实施例:
26.一种基于5g技术的伺服电机组控制装置,包括控制装置本体1,所述控制装置本体1上固定连接有轮架2,所述轮架2的内部转动连接有车轮3,所述控制装置本体1上设置有刹
车机构4,所述控制装置本体1的内部滑动连接有滤网5,所述控制装置本体1上开设有透气孔6,所述控制装置本体1上设置有拆卸机构7,所述控制装置本体1上插接有插头8,所述插头8上设置有限位块81,所述限位块81与控制装置本体1接触,所述控制装置本体1上设置有限位机构9。
27.其中,所述刹车机构4包括导向架41、刹车板42、安装板43、固定板44、螺纹杆45、旋钮46,所述控制装置本体1上固定连接有导向架41,所述导向架41的外侧滑动套接有刹车板42,所述刹车板42与车轮3接触,所述刹车板42与控制装置本体1接触,所述控制装置本体1上固定连接有安装板43,所述控制装置本体1上固定连接有固定板44,所述去安装板43上通过轴承连接有螺纹杆45,所述固定板44与螺纹杆45转动连接,通过转动螺纹杆45,可带动刹车板42对车轮3进行限位。
28.其中,所述螺纹杆45上设置有正反螺纹,所述刹车板42的内部通过螺纹连接有螺纹杆45,通过螺纹杆45的设计,可使螺纹杆45带动两个刹车板42移动。
29.其中,所述螺纹杆45上固定连接有旋钮46,所述旋钮46与固定板44接触,通过旋钮46的设计,方便转动螺纹杆45。
30.其中,所述拆卸机构7包括连接块71、限位槽72、限位环73、滑杆74、第一弹簧75、连接板76、限位杆77,所述滤网5上固定连接有连接块71,所述控制装置本体1的内部滑动连接有连接块71,所述控制装置本体1上开设有限位槽72,所述限位槽72的内部固定连接有限位环73,所述限位环73的内部滑动连接有滑杆74,所述限位槽72的内部滑动连接有滑杆74,所述滑杆74的外侧设置有第一弹簧75,所述第一弹簧75的一端固定连接有限位环73,所述第一弹簧75的另一端固定连接有滑杆74,所述滑杆74的一端固定连接有连接板76,所述连接板76上固定连接有限位杆77,所述控制装置本体1的内部滑动连接有限位杆77,所述连接块71的内部滑动连接有限位杆77,通过拉动连接板76,使连接板76带动限位杆77从连接块71中滑出,便可解除对滤网5的限位,可方便对滤网5进行拆卸。
31.其中,所述连接板76与限位环73接触,所述连接板76与控制装置本体1接触,通过连接板76的设计,可带动限位杆77移动。
32.其中,所述限位机构9包括滑槽91、滑块92、导向杆93、第二弹簧94、限位架95,所述控制装置本体1上开设有滑槽91,所述滑槽91的内部滑动连接有滑块92,所述滑槽91的内部固定连接有导向杆93,所述导向杆93的外侧设置有第二弹簧94,所述滑块92的一端固定连接有限位架95,所述限位架95与控制装置本体1接触,所述限位块81的内部滑动连接有限位架95,通过限位架95的设计,可对插头8起限位作用。
33.其中,所述第二弹簧94的一端固定连接有滑块92,所述第二弹簧94的另一端固定连接有控制装置本体1,通过第二弹簧94的设计,可带动第二弹簧94带动限位架95移动。
34.本发明的使用状态为:使用时,通过转动旋钮46,使旋钮46带动螺纹杆45与刹车板42发生螺纹运动,使刹车板42在导向架41上滑动,使刹车板42与车轮3接触,便可对车轮3进行限位,通过打开箱门,然后拉动连接板76,使连接板76带动滑杆74移动,使滑杆74对第一弹簧75进行挤压,并使连接板76带动限位杆77从连接块71中拔出,便可解除对滤网5的限位,通过向远离控制装置本体1的方向移动滤网5,使滤网5上的连接块71从控制装置本体1中滑出,便可解除对滤网5的限位,便可将滤网5拆卸进行清理或者更换,通过移动两个限位架95向相反的方向移动,使限位架95带动滑块92在滑槽91内滑动,并使滑块92对第二弹簧
94进行挤压,然后将插头8与控制装置本体1进行插接,然后松开限位架95,第二弹簧94的弹力便会带动滑块92上的限位架95滑入插头8上的限位块81中,便可对插头8起限位作用,使插头8在于控制装置本体1插接时更加稳定。
35.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内,本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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