一种防溅水的配电设备支撑装置的制作方法

文档序号:31791304发布日期:2022-10-14 15:27阅读:112来源:国知局
一种防溅水的配电设备支撑装置的制作方法

1.本发明属于配电设备安装技术领域,具体涉及一种防溅水的配电设备支撑装置。


背景技术:

2.配电设备(electrical equipment)是在电力系统中对高压配电柜、发电机、变压器、电力线路、断路器,低压开关柜,配电盘,开关箱,控制箱等设备的统称,目前配电设备通常安装在支撑底座上,以避免配电设备直接与地面接触,进而对积水起到防护作用,但是设置在路面旁的配电设备,比如配电箱,当路上有车辆行驶的时候,尤其是在暴雨过后,车速过快会导致积水飞溅进入到配电设备内,从而使配电设备出现溢水的现象,导致配电设备损坏;因此,提供一种结构简单、避免积水飞溅、防溅水效果好、延长使用寿命的一种防溅水的配电设备支撑装置是非常有必要的。


技术实现要素:

3.本发明的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构简单、避免积水飞溅、防溅水效果好、延长使用寿命的一种防溅水的配电设备支撑装置。
4.本发明的目的是这样实现的:一种防溅水的配电设备支撑装置,它包括底座和防溅水装置,所述的底座左右两侧均设置有防水连接线,所述的防水连接线下方均设置有积水水位传感器,所述的底座上方设置有支撑框架,所述的支撑框架前面左右两侧均设置有侧板,所述的侧板后面设置有防溅水装置。
5.所述的防溅水装置包括底板,所述的底板左右两侧的上下两端均设置有支座,所述的底板前面上方左右两侧均设置有槽板,所述的底板上方设置有驱动杆,所述的驱动杆上方设置有移动边框,所述的移动边框左右两侧对应槽板处均设置有限位锁定板。
6.所述的限位锁定板与槽板滑动连接,所述的驱动杆与电机动力连接,所述的电机通过驱动杆动力驱动移动边框移动。
7.所述的底板上面设置有弧形结构的防溅水板。
8.所述的防溅水板下方左右两侧对应相应的支座处均设置有t形杆,所述的防溅水板上方左右两侧对应相应的支座处均设置有连杆,所述的连杆外侧均设置有不完全齿轮。
9.所述的底板前面左右两侧均设置有燕尾形结构的移动槽,所述的移动槽内部均设置有移动条板,所述的移动条板上方对应齿轮处均设置有齿条,所述的齿条与齿轮啮合。
10.所述的底板后面对应移动槽处均设置有腰型结构的开槽,所述的开槽前面均设置有液压杆,所述的液压杆上方端部均设置有连接杆,所述的连接杆贯穿开槽、移动槽与移动条板连接。
11.所述的积水水位传感器采用qycg-0a-80型传感器。
12.本发明的有益效果:本发明为防溅水的配电设备支撑装置,在使用中,将支撑框架罩盖在配电设备外,积水水位传感器实时检测道路积水情况,当路上出现积水时且积水量较少时,通过防溅水装置的防溅水板来阻挡飞溅的积水,由于防溅水板为弧形结构,因此在
道路积水量较少的情况下能够阻挡积水飞溅,当车辆路过配电设备时,积水飞溅到防溅水板处被阻挡,进而无法进入到配电设备内,避免配电设备出现损坏的情况;当积水水位传感器检测到路上出现积水且积水量较多时,防溅水装置带动防溅水板翻转,进而打开防溅水板,来阻挡飞溅的积水,由于防溅水板为弧形结构,展开后能有效削减对溅起积水的冲击力,因此防溅水的阻挡力以及效果更佳明显,本发明的防溅水装置通过调节防溅水板能够适应不同的车辆速度和道路积水量,有效避免配电设备因积水飞溅造成的损坏,延长配电设备的使用寿命;本发明具有结构简单、避免积水飞溅、防溅水效果好、延长使用寿命的优点。
附图说明
13.图1为本发明一种防溅水的配电设备支撑装置的正视图。
14.图2为本发明一种防溅水的配电设备支撑装置的内部结构示意图。
15.图3为本发明一种防溅水的配电设备支撑装置的防溅水装置的结构示意图。
16.图4为本发明一种防溅水的配电设备支撑装置的防溅水装置的后视图。
17.图5为图3的俯视图。
18.图6为图3的侧视图。
19.图7为本发明一种防溅水的配电设备支撑装置的防溅水装置的立体图。
20.图中:1、底座2、防水连接线3、积水水位传感器4、支撑框架5、侧板6、防溅水装置61、底板62、支座63、槽板64、驱动杆641、电机65、移动边框66、限位锁定板67、防溅水板68、t形杆69、连杆610、齿轮611、移动条板612、齿条613、移动槽614、开槽615、液压杆616、连接杆。
具体实施方式
21.下面结合附图对本发明做进一步的说明。
22.实施例1如图1-7所示,一种防溅水的配电设备支撑装置,它包括底座1和防溅水装置6,所述的底座1左右两侧均设置有防水连接线2,所述的防水连接线2下方均设置有积水水位传感器3,所述的底座1上方设置有支撑框架4,所述的支撑框架4前面左右两侧均设置有侧板5,所述的侧板5后面设置有防溅水装置6。
23.所述的防溅水装置6包括底板61,所述的底板61左右两侧的上下两端均设置有支座62,所述的底板61前面上方左右两侧均设置有槽板63,所述的底板61上方设置有驱动杆64,所述的驱动杆64上方设置有移动边框65,所述的移动边框65左右两侧对应槽板63处均设置有限位锁定板66。
24.为了更好的效果,所述的限位锁定板66与槽板63滑动连接,所述的驱动杆64与电机641动力连接,所述的电机641通过驱动杆64动力驱动移动边框65移动。
25.所述的底板61上面设置有弧形结构的防溅水板67。
26.本发明为防溅水的配电设备支撑装置,在使用中,将支撑框架4罩盖在配电设备外,积水水位传感器3实时检测道路积水情况,当路上出现积水时且积水量较少时,通过防溅水装置6的防溅水板67来阻挡飞溅的积水,由于防溅水板67为弧形结构,因此在道路积水
量较少的情况下能够阻挡积水飞溅,当车辆路过配电设备时,积水飞溅到防溅水板67处被阻挡,进而无法进入到配电设备内,避免配电设备出现损坏的情况;当积水水位传感器3检测到路上出现积水且积水量较多时,防溅水装置6带动防溅水板67翻转,进而打开防溅水板67,来阻挡飞溅的积水,由于防溅水板67为弧形结构,展开后能有效削减对溅起积水的冲击力,因此防溅水的阻挡力以及效果更佳明显,本发明的防溅水装置6通过调节防溅水板67能够适应不同的车辆速度和道路积水量,有效避免配电设备因积水飞溅造成的损坏,延长配电设备的使用寿命;本发明具有结构简单、避免积水飞溅、防溅水效果好、延长使用寿命的优点。
27.实施例2如图1-7所示,一种防溅水的配电设备支撑装置,它包括底座1和防溅水装置6,所述的底座1左右两侧均设置有防水连接线2,所述的防水连接线2下方均设置有积水水位传感器3,所述的底座1上方设置有支撑框架4,所述的支撑框架4前面左右两侧均设置有侧板5,所述的侧板5后面设置有防溅水装置6。
28.所述的防溅水装置6包括底板61,所述的底板61左右两侧的上下两端均设置有支座62,所述的底板61前面上方左右两侧均设置有槽板63,所述的底板61上方设置有驱动杆64,所述的驱动杆64上方设置有移动边框65,所述的移动边框65左右两侧对应槽板63处均设置有限位锁定板66。
29.为了更好的效果,所述的限位锁定板66与槽板63滑动连接,所述的驱动杆64与电机641动力连接,所述的电机641通过驱动杆64动力驱动移动边框65移动。
30.所述的底板61上面设置有弧形结构的防溅水板67。
31.所述的防溅水板67下方左右两侧对应相应的支座62处均设置有t形杆68,所述的防溅水板67上方左右两侧对应相应的支座62处均设置有连杆69,所述的连杆69外侧均设置有不完全齿轮610。
32.所述的底板61前面左右两侧均设置有燕尾形结构的移动槽613,所述的移动槽613内部均设置有移动条板611,所述的移动条板611上方对应齿轮610处均设置有齿条612,所述的齿条612与齿轮啮合610。
33.所述的底板61后面对应移动槽613处均设置有腰型结构的开槽614,所述的开槽614前面均设置有液压杆615,所述的液压杆615上方端部均设置有连接杆616,所述的连接杆616贯穿开槽614、移动槽613与移动条板611连接。
34.所述的积水水位传感器3采用qycg-0a-80型传感器。
35.本发明为防溅水的配电设备支撑装置,在使用中,将支撑框架4罩盖在配电设备外,积水水位传感器3实时检测道路积水情况,当路上出现积水时且积水量较少时,通过防溅水装置6的防溅水板67来阻挡飞溅的积水,由于防溅水板67为弧形结构,因此在道路积水量较少的情况下能够阻挡积水飞溅,当车辆路过配电设备时,积水飞溅到防溅水板67处被阻挡,进而无法进入到配电设备内,避免配电设备出现损坏的情况;当积水水位传感器3检测到路上出现积水且积水量较多时,防溅水装置6带动防溅水板67翻转,进而打开防溅水板67,电机641通过驱动杆64带动移动边框65移动,移动边框65左右两侧的限位锁定板66在槽板63内移动,起到对防溅水板67的连杆69限制作用,为翻转做准备,液压杆615通过连接杆616带动移动条板611在移动槽613内移动,移动条板611通过齿条612带动齿轮610转动,进
而实现防溅水板67的翻转,通过翻转后的防溅水板67来阻挡飞溅的积水,由于防溅水板67为弧形结构,展开后能有效削减对溅起积水的冲击力,因此防溅水的阻挡力以及效果更佳明显,本发明的防溅水装置6通过调节防溅水板67能够适应不同的车辆速度和道路积水量,有效避免配电设备因积水飞溅造成的损坏,延长配电设备的使用寿命;本发明具有结构简单、避免积水飞溅、防溅水效果好、延长使用寿命的优点。
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