放电电路及其控制方法和设备与流程

本申请实施例涉及电池放电，尤其涉及一种放电电路及其控制方法和设备。

背景技术：

1、随着科技的发展和电子设备的高速演变，对于电子设备的快充与续航成为厂家与消费者关注的重点。目前，常用的单节电池的充电电流已经达到10安倍(a)甚至更高，基本接近单节电池能够承受的极限。为了突破电池充电电流的瓶颈并进一步提高充电速度，双电芯串联方案的电子设备逐步面世。通过双电芯串联可以在不改变充电电流的情况通过电压翻倍来提高充电功率。其中，双电芯串联具体是指串联两个电池。

2、在相关技术中，对双电芯串联充电的方案，主要包括dc/dc开关充电和电荷泵直充。由于电子设备中用电器件的工作电压是按照单节电池的电压设计的，因此两个串联电池电压通常需要通过降压变换才能供用电器件使用。但目前降压电路存在损耗，使得电子设备的续航时间变短，影响用户的使用。

技术实现思路

1、本申请提供一种放电电路及其控制方法和设备，能够降低电池放电损失，提高电池利用率及整机的续航时间。

2、第一方面，本申请实施例提供了一种放电电路，应用于电子设备，所述放电电路包括：并联设置的第一降压器和第二降压器，电源管理器以及电池模块，所述电池模块包括至少两个串联的电池；

3、所述第一降压器的输入端与所述电源管理器的输出端连接，所述第一降压器的输出端与所述电子设备的用电器件连接；

4、所述第二降压器的输入端与所述电源管理器的输出端连接，所述第二降压器的输出端与所述电子设备的用电器件连接；

5、所述电源管理器的输入端与所述电池模块连接，用于根据所述电池模块的电池电压，控制所述第一降压器或所述第二降压器对所述电池电压进行降压处理。

6、第二方面，本申请实施例提供了一种放电电路控制方法，所述放电电路至少包括：并联设置的第一降压器和第二降压器，以及电池模块，所述电池模块包括至少两个串联的电池，所述方法包括：

7、根据所述电池模块的电池电压，控制所述第一降压器或所述第二降压器对所述电池电压进行降压处理；

8、将降压处理后的电池电压输出至所述电子设备的用电器件。

9、第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括：用电器件，以及如第一方面实施例所述的放电电路。

10、本申请实施例公开的技术方案，至少具有如下有益效果：

11、本申请实施例提供的放电电路，通过在放电电路中设置并联设置的第一降压器和第二降压器、电源管理器和包括至少两个串联电池的电池模块，以使电源管理器根据电池模块的电池电压，控制第一降压器或第二降压器对电池模块的电池电压进行降压处理，然后通过第一降压器或第二降压器将降压处理后的电池电压输出至电子设备的用电器件。由此，通过根据电池模块的电池电压采用不同的降压器进行降压变换，以充分释放电池模块的电池容量，从而降低电池放电损失，提高电池利用率以及设备的续航时间。

技术特征：

1.一种放电电路，其特征在于，应用于电子设备，所述放电电路包括：并联设置的第一降压器和第二降压器，电源管理器以及电池模块，所述电池模块包括至少两个串联的电池；

2.根据权利要求1所述的放电电路，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的放电电路，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的放电电路，其特征在于，

5.根据权利要求3所述的放电电路，其特征在于，所述充电电路包括：快速充电线路和普通充电线路；

6.根据权利要求5所述的放电电路，其特征在于，还包括：数据采集器；

7.根据权利要求1-6任一项所述的放电电路，其特征在于，

8.一种放电电路控制方法，其特征在于，所述放电电路至少包括：并联设置的第一降压器和第二降压器，以及电池模块，所述电池模块包括至少两个串联的电池，所述方法包括：

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，根据所述电池模块的电池电压，控制所述第一降压器或所述第二降压器对所述电池电压进行降压处理，包括：

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括：

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，还包括：

12.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述充电电路包括：快速充电线路和普通充电线路；

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，还包括：

14.一种电子设备，其特征在于，包括：用电器件，以及如权利要求1-7任一所述的放电电路。

技术总结
本申请提供了一种放电电路及其控制方法和设备，其中放电电路应用于电子设备，包括：并联设置的第一降压器和第二降压器，电源管理器以及电池模块，电池模块包括至少两个串联的电池；第一降压器的输入端与电源管理器的输出端连接，第一降压器的输出端与电子设备的用电器件连接；第二降压器的输入端与电源管理器的输出端连接，第二降压器的输出端与电子设备的用电器件连接；电源管理器的输入端与电池模块连接，用于根据电池模块的电池电压，控制第一降压器或第二降压器对电池电压进行降压处理。本申请能够降低电池放电损失，提高电池利用率及整机的续航时间。

技术研发人员：李仁涛
受保护的技术使用者：北京字跳网络技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/24