技术特征：
1.一种电机定子，其特征在于，包括：定子铁芯，所述定子铁芯具有多个定子齿槽，多个所述定子齿槽沿所述定子铁芯的周向排布；定子绕组，所述定子绕组包括安装在所述定子铁芯上的多个第一线圈和多个第二线圈，多个所述第一线圈和多个所述第二线圈构成多相绕组，在所述定子铁芯的周向上，多个所述第一线圈沿多相绕组的预设顺序依次排布，多个所述第二线圈沿所述多相绕组的预设顺序依次排布，且对应同一相绕组的所述第一线圈和所述第二线圈沿所述定子铁芯的周向交替排布，所述第一线圈和所述第二线圈均包括同心布置的两个线圈，每个所述线圈设于两个所述定子齿槽内，且对应同一个所述线圈的两个所述定子齿槽之间具有至少一个所述定子齿槽，对应同一相绕组的多个所述第一线圈和多个所述第二线圈构成多条并联支路，所述支路串联其中一个所述第一线圈的两个所述线圈，或者串联其中一个所述第二线圈的两个所述线圈，或者串联其中一个所述第一线圈的两个所述线圈和其中一个所述第二线圈的两个所述线圈。2.根据权利要求1所述的电机定子，其特征在于，同心布置的两个所述线圈的绕线方向相反。3.根据权利要求1所述的电机定子，其特征在于，每个所述线圈具有两个接线端，两个所述接线端分别位于所述线圈沿所述定子铁芯的周向的两侧。4.根据权利要求1所述的电机定子，其特征在于，每个所述线圈具有两个接线端，每个所述线圈的两个所述接线端位于所述定子铁芯的轴向的同一端。5.根据权利要求1所述的电机定子，其特征在于，每个所述线圈具有两个接线端，所述第一线圈和所述第二线圈的所述接线端位于所述定子铁芯的轴向的同一端。6.根据权利要求1所述的电机定子，其特征在于，每个所述线圈包括位于所述定子齿槽内的两个轴向导体和位于所述定子铁芯的轴向两端的两个端部导体，所述端部导体用于连接两个所述轴向导体的端部。7.根据权利要求6所述的电机定子，其特征在于，所述定子铁芯包括环形的定子轭部和多个定子齿部，多个所述定子齿部沿所述定子轭部的周向分布，所述第一线圈的所述端部导体包括第一延伸段和第一连接段，所述第一延伸段沿所述定子铁芯的周向延伸，所述第一连接段连接所述第一延伸段和对应的所述轴向导体，所述第二线圈的所述端部导体包括第二延伸段和第二连接段，所述第二延伸段沿所述定子铁芯的周向延伸，所述第二连接段连接所述第二延伸段和对应的所述轴向导体，所述第一延伸段位于所述定子轭部的轴向外侧，所述第二延伸段位于所述定子齿部的轴向外侧。8.根据权利要求7所述的电机定子，其特征在于，在所述定子铁芯的轴向上，所述第二延伸段位于所述第一延伸段的远离所述定子铁芯的一侧。9.根据权利要求1所述的电机定子，其特征在于，所述线圈位于所述定子齿槽内的部分形成为轴向导体，所述轴向导体包括沿所述定子铁芯的径向排布的多个导体。10.根据权利要求1所述的电机定子，其特征在于，所述定子齿槽的槽宽为w，所述定子
齿槽的槽口宽度为l，w-0.5mm≤l≤w。11.根据权利要求1-10中任一项所述的电机定子，其特征在于，所述线圈为预制线圈。12.根据权利要求1-10中任一项所述的电机定子，其特征在于，所述定子齿槽的数量为48，所述电机定子对应的极对数为6。13.一种电机组件，其特征在于，包括根据权利要求1-12中任一项所述的电机定子。14.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求13所述的电机组件。
技术总结
本实用新型公开了一种电机定子、电机组件和车辆，电机定子包括：定子铁芯；定子绕组，包括安装在定子铁芯上的多个第一线圈和多个第二线圈，构成多相绕组，在定子铁芯的周向上，多个第一线圈和多个第二线圈均沿多相绕组的预设顺序依次排布，对应同一相绕组的第一线圈和第二线圈沿定子铁芯的周向交替排布，第一线圈和第二线圈均包括同心布置的两个线圈，每相绕组具有多条并联支路，支路串联其中一个第一线圈的两个线圈，或串联其中一个第二线圈的两个线圈，或串联其中一个第一线圈的两个线圈和其中一个第二线圈的两个线圈。根据本实用新型实施例的电机定子能够满足低压工况的应用需求，平衡同心布置的两个线圈的电阻差异，有利于提高电机定子的性能。高电机定子的性能。高电机定子的性能。
技术研发人员：王飞 陈金涛 张锐
受保护的技术使用者：安徽威灵汽车部件有限公司
技术研发日：2022.04.26
技术公布日：2022/11/17