1.本实用新型涉及线束固定技术领域，具体涉及一种组合型线卡。
背景技术：
2.线卡广泛用于各种线束排列需要，使各线束之间更整洁、更规范。其材料通常由具有一定柔韧性的塑料材料构成，现有的线卡一般为圆形或u型线卡，一端设有钢钉或螺丝，对于多股密集线束的固定，则需要并列安装多个线卡进行固定，安装复杂、费时费力，且每个线卡都需要钢钉或螺丝固定入所需固定面内，对于对固定面平整度或完整度要求较高的情况，例如装置外壳的内表面，其采用多个现有线卡固定时，会影响装置外表面的美观，无法适用。
3.发明人知晓的一种组合式线卡（cn105318111a）公开了一种组合式线卡，主要包括能够相互卡紧配合的第一线卡以及第二线卡，所述第一线卡及第二线卡均包括一具有供管状物体卡入的卡口的线卡本体以及一设于所述线卡本体的外表面的卡座，所述第一线卡及第二线卡能够分别通过它们的卡座相互卡紧。
4.但本技术发明人在实现本技术实施例中技术方案的过程中，发现上述技术方案至少存在如下技术问题：组合数量限制，无法实现多个线卡的组合，最大组合数量为两个。
5.发明人知晓的另一种组合式配电柜布线装置（cn209448228u）公开了一种组合式配电柜布线装置，其包括多个组合在一起的连接块，所述连接块包括方形的底座和安装在底座上表面的夹线卡槽，夹线卡槽包括两件对称的弹性片，两件弹性片之间形成线缆通道，底座侧面上开有与所述线缆通道同向的燕尾形滑道，所述滑道相对一侧的底座侧面上有与滑道相适配的凸台。其特征在于：所述底座底部开有螺纹孔。
6.但本技术发明人在实现本技术实施例中技术方案的过程中，发现该技术方案至少存在如下技术问题：底座底部开设的螺纹孔对安装不友好，需要从背侧拧入螺丝，且仅靠弹性片的加持不能使线体固定，线体与弹性片间在外力作用下会发生滑动，不能保证各底座间线体为拉紧状态，会有松弛现象，影响布线的效率和美观。
7.公开于该背景技术部分的信息仅用于加深对本公开的背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现要素：
8.鉴于以上技术问题中的至少一项，本公开提供了一种组合式线卡，通过设有螺丝通孔和防滑结构的线卡，以对称结构实现多个线卡的并联，解决了线体滑动和安装不便的技术问题。
9.根据本公开的一个方面，提供一种组合型线卡，包括卡座、卡扣，所述卡座一侧设有凸榫，该侧对侧设有与所述凸榫对应的榫槽，且该卡座对应部位设有用于穿设对应固定钉的通孔；所述卡扣对称的设置在所述卡座上。
10.在本公开的一些实施例中，所述凸榫包括头部和用于连接头部与卡座的连接部，
且所述头部在卡座侧面上的投影比所述连接部在卡座侧面上的投影面积大。
11.在本公开的一些实施例中，所述通孔设有与相应规格固定钉头部对应的肩台。
12.在本公开的一些实施例中，所述卡扣为片状结构，且设有用于辅助固定的通孔。
13.在本公开的一些实施例中，所述卡扣内侧及卡扣间的卡座表面设有防滑垫片。
14.在本公开的一些实施例中，所述防滑垫片贴合线体的一面设有防滑凸起或凸纹。
15.在本公开的一些实施例中，所述卡扣内侧及卡扣间的卡座表面设有用于防滑脱的凸起或凸纹。
16.本技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下任一技术效果或优点：
17.1. 由于底座采用了通孔设计，有效解决了现有技术中线卡安装困难的技术问题，进而实现线卡快速高效的安装。
18.2. 由于采用了防滑结构，有效解决了布线时为了拉直线体导致线体在部分线卡中发生滑动的问题，进而实现了对线体的良好定位作用，使得布线更方便美观。
19.3. 由于采用了头部加连接部的凸榫和对应的榫槽，进而增加了二者的接触面积，解决了多个线卡组合使用时由于工艺误差导致的发生相对滑动，实现了紧固组合的技术效果。
附图说明
20.图1为本技术一实施例中组合型线卡的结构示意图。
21.图2为本技术一实施例中组合型线卡组合使用示意图。
22.图3为本技术另一实施例中组合型线卡的结构示意图。
23.以上各图中，1为卡座，2为卡扣，3为凸榫，4为榫槽，5为防滑垫片，6为通孔，7为肩台，8为卡扣孔洞。
具体实施方式
24.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。而本技术所涉及“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接（联接）。
25.为了更好的理解本技术技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
26.本例公开一种组合型线卡，参见图1-图2，包括卡座、卡扣，二者皆采用塑料材质，且卡扣需要保持一定的柔韧性。
27.卡座为本组合型线卡的主体结构，在卡座的两个对称的侧面分别设有凸榫以及对应的榫槽，二者可以榫接配合，进而实现线卡间的组合形式。该凸榫主要包括头部以及连接部，头部主要实现限位卡接的作用，连接部实现该头部与卡座间的连接。其中，头部在凸榫所在侧面的投影比连接部在凸榫所在侧面的投影范围大，以实现底座对头部的限位，防止凸榫在榫槽内滑脱，且头部加连接部的组合使得凸榫与榫槽间的摩擦力大大增加，避免了
在多个线卡进行组合使用时，由于对线束进行的拉紧等操作使得线卡间发生相对滑动，导致错落不一的现象。本例公开的组合型线卡的凸榫头部和连接部皆为长方体结构，且头部长方体的高比连接部长方体的高高，实现凸榫在榫槽内的限位，在其他的一些实施例中，凸榫以及相应的榫槽亦可为其他结构，参见图3，为三棱柱与长方体的组合，只需保证头部在凸榫所在侧面的投影比连接部在凸榫所在侧面的投影范围大。
28.另一方面，在底座的中心设有通孔，便于底座的安装固定。需要固定时，将对应型号的固定钉穿过该通孔，固定于所需固定位置处即可，且该底座的底面平整，在其他的一些实施例中，由于使用的环境非高温环境，故采用在底座粘接粘接剂的方式进行固定。此外，在该螺丝通孔位置处，设有与相应规格固定钉头部对应的低于底座顶面平面的肩台，避免因固定钉头部超出底座顶面平面，凸起的头部对线卡内的线体造成损伤。本例中固定钉采用螺钉。
29.卡扣对称的设置在底座顶面，在其他的一些实施例中，其材质选用其他具有一定柔韧性的材质，方便线体的卡扣，保证线卡的使用寿命。该卡扣为片状结构，能有效增加其与线束的接触面积，具有增大摩擦及对线束进行导向的作用。该对称的片状卡扣的对称面与凸榫或榫槽所在侧面平行，以实现组合后的线卡能对并行的多路线束进行分类卡缚。此外，该片状结构采用l型结构，在其他的一些实施例中，采用其他形式的片状结构，只需保证该片状结构为收缩形式，其在底座面的投影为长方形，且对称的两片片状结构中间留有一定距离的缝隙，以便于线束的卡入。
30.另一方面，在片状结构的中心，设有孔洞，用于辅助固定。在一些使用场景下，为了防止线束从卡扣中脱落，使用扎带从两片状卡扣中心位置处的孔洞穿过，实现二次固定，封闭两片状卡扣间的缝隙，避免了线束的滑出脱落。
31.此外，在卡扣及卡扣间的卡座表面设有防滑垫片，用于防止卡扣内的线体发生滑动，进而造成布线的困难。该防滑垫片靠近线体的表面设有防滑纹路，以增大其与线体的摩擦力。在其他的一些实施例中，该防滑机构为卡扣和卡扣间卡座表面设置的防滑凸起，提高该部位的粗糙度。
32.使用时，由于头部加连接部的设计，使得凸榫和榫槽间的摩擦力足够大，线卡组合使用时，只需固定两端的线卡，中间的线卡只需通过凸榫和榫槽的卡接即可完成组合，方便快捷。考虑到线卡材质具有一定的柔韧性，且为了保证组合后线卡的整齐美观，该线卡的最大并联组合数量为10个。同时对于只需要对单根线进行整理时，亦可单独使用该线卡。线卡固定完成后，只需要将线束按入卡扣间的空隙内，即可完成线束的固定，在其他的一些实施例中，采用宽度5mm，厚度2mm的扎带分别穿过每个卡扣中心的孔洞的方式或者采用一根扎带同时穿越该组合所有卡扣孔洞的方式，实现二次固定。
33.尽管已描述了本实用新型的一些优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
34.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。