一种船舶用低压配电柜的制作方法

1.本实用新型涉及船用配电技术领域，特别是一种船舶用低压配电柜。


背景技术：

2.受全球消费需求和供应链的迅猛发展推动，各航运集团都在制造越来越大的箱船，相应船上用电设备也越来越多，原来一般的散货船，配电板母排一般做到2500a～3000a。
3.现在的大型箱船，配电板母排普遍要做到6000a,并且受限于低压空气开关最大一般做到6300a,在封闭控制柜内还因为温升问题造成开关降容，各生产厂家不得不通过增加开关连接铜排的截面来增加开关散热，但现在原材料铜价居高不下，生产成本增加不少。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种船舶用低压配电柜，增加通风网罩及散热风机，有效增加了控制柜内的散热，减少了相应散热铜排，有效降低了的厂家的生产成本。
5.为达到上述实用新型的目的，提供了一种船舶用低压配电柜，包括柜体和散热机构；
6.所述柜体内设有竖直隔板，所述柜体被所述竖直隔板分为电子元件安装区和铜排安装区；所述柜体的前端底部设有进风口，所述进风口与所述铜排安装区相连通；
7.所述柜体的顶部安装有第一通风网罩；
8.所述散热机构包括散热风扇和顶部盖板；所述散热风扇安装在所述柜体的顶部；所述顶部盖板安装在所述柜体的顶部，并将所述散热风扇包覆在内，所述顶部盖板的侧面均设有第二通风网罩。
9.优选地，所述电子元件安装区的中间水平设有水平隔板，所述水平隔板将所述电子元件安装区分为第一电子元件安装区和第二电子元件安装区。
10.优选地，所述进风口上安装若干直角挡条，所述直角档条的开口朝下。
11.优选地，所述散热风扇的数量为2个。
12.优选地，所述柜体内的电子元件安装区和铜排安装区分别安装有柜内温控开关和铜排温控开关，所述柜内温控开关用于检测电子元件安装区内的温度，所述铜排温控开关用于检测铜排安装区内的温度，柜内温控开关和铜排温控开关分别与散热风扇信号连接。
13.本实用新型一种船舶用低压配电柜跟现有技术相比具有的优点：
14.(1)对原来的开关用铜排散热部分做出了改进，采用了顶部加通风网罩的结构，使之有利于控制柜内的散热，提高了开关的载流量，减少原来那部分用于散热的铜排，降低了生产成本，节省了工人施工的时间，增加了生产效率，减少了配电板设备的总重量，使船舶运行时减少了相应能耗，增加了经济性；
15.(2)结构简单，使用方便。
附图说明
16.图1为本实施例的一种船舶用低压配电柜的结构示意图；
17.图2为图1中a处局部放大图；
18.图3为本实施例中的散热机构的结构示意图；
19.图4为本实施例中的散热风扇安装在柜体上的结构示意图；
20.图5为为本实施例中的柜内温控开关以及铜排温控开关连接的原理图。
具体实施方式
21.以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。
22.如图1所示，一种船舶用低压配电柜，包括柜体和散热机构；
23.所述柜体内设有竖直隔板，所述柜体被所述竖直隔板分为电子元件安装区和铜排安装区1。优选地，在本实施例中，所述电子元件安装区的中间水平设有水平隔板，所述水平隔板将所述电子元件安装区分为第一电子元件安装区2和第二电子元件安装区3，如此便于有序地在电子元件安装区内进行电子元件的布局，也便于后期维修以及排查故障。
24.所述柜体的前端底部设有进风口10，所述进风口10与所述铜排安装区1相连通。在本实施例中，如图2所示，所述进风口10上安装若干直角挡条7，所述直角档条7的开口朝下；如此，既不影响空气通过进风口10进入到柜体，同时也可有效阻挡灰尘以及杂物进入到柜体内，起到一定的防护作用。
25.所述柜体的顶部安装有第一通风网罩5，可以将柜体内的部分热空气排出。
26.如图3和图4所示，所述散热机构包括散热风扇9和顶部盖板6；所述散热风扇9安装在所述柜体的顶部4，在本实施例中，所述散热风扇9的数量为2个。所述顶部盖板6安装在所述柜体的顶部4，并将所述散热风扇9包覆在内，所述顶部盖板6的侧面均设有第二通风网罩8。在柜体内温度过高时，打开散热风扇，将柜体内的热空气通过第一通风网罩5和第二通风网罩8排出。
27.进一步地，在本实施例中，如图5所示，所述柜体内的电子元件安装区和铜排安装区分别安装有柜内温控开关和铜排温控开关，所述柜内温控开关用于检测电子元件安装区内的温度，所述铜排温控开关用于检测铜排安装区内的温度，柜内温控开关和铜排温控开关分别与散热风扇信号连接。如此，通过2个温控开关，达到设定温度时，散热风扇运行，以达到通风散热的目的。
28.上述柜体在工作时，柜内温控开关和/或铜排温控开关检测到柜内和/或铜排温度达到设定值时，散热风扇启动，将柜体内的热空气排出。
29.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。


技术特征：
1.一种船舶用低压配电柜，其特征在于，包括柜体和散热机构；所述柜体内设有竖直隔板，所述柜体被所述竖直隔板分为电子元件安装区和铜排安装区；所述柜体的前端底部设有进风口，所述进风口与所述铜排安装区相连通；所述柜体的顶部安装有第一通风网罩；所述散热机构包括散热风扇和顶部盖板；所述散热风扇安装在所述柜体的顶部；所述顶部盖板安装在所述柜体的顶部，并将所述散热风扇包覆在内，所述顶部盖板的侧面均设有第二通风网罩。2.如权利要求1所述的一种船舶用低压配电柜，其特征在于，所述电子元件安装区的中间水平设有水平隔板，所述水平隔板将所述电子元件安装区分为第一电子元件安装区和第二电子元件安装区。3.如权利要求1所述的一种船舶用低压配电柜，其特征在于，所述进风口上安装若干直角挡条，所述直角挡条的开口朝下。4.如权利要求1所述的一种船舶用低压配电柜，其特征在于，所述散热风扇的数量为2个。5.如权利要求1所述的一种船舶用低压配电柜，其特征在于，所述柜体内的电子元件安装区和铜排安装区分别安装有柜内温控开关和铜排温控开关，所述柜内温控开关用于检测电子元件安装区内的温度，所述铜排温控开关用于检测铜排安装区内的温度，柜内温控开关和铜排温控开关分别与散热风扇信号连接。

技术总结
本实用新型涉及一种船舶用低压配电柜，包括柜体和散热机构；柜体内设有竖直隔板，柜体被竖直隔板分为电子元件安装区和铜排安装区；柜体的前端底部设有进风口，进风口与铜排安装区相连通；柜体的顶部安装有第一通风网罩；散热机构包括散热风扇和顶部盖板；散热风扇安装在柜体的顶部；顶部盖板安装在所述柜体的顶部，并将散热风扇包覆在内，顶部盖板的侧面均设有第二通风网罩。本实用新型增加通风网罩及散热风机，有效增加了控制柜内的散热，减少了相应散热铜排，有效降低了的厂家的生产成本。有效降低了的厂家的生产成本。有效降低了的厂家的生产成本。


技术研发人员：周祖奇
受保护的技术使用者：江阴市科杰电气有限公司
技术研发日：2022.06.15
技术公布日：2022/10/21