一种车载发电装置

文档序号:32078966发布日期:2022-11-05 07:02阅读:36来源:国知局
一种车载发电装置

1.本实用新型属于车载发电技术领域,尤其是涉及一种车载发电装置。


背景技术:

2.新闻直播车是一个流动播出载体,具有室内直播间的所有功能,它以全向数字微波传输和无线调频发射传输相结合作为传输方式,能独立完成音频节目的录播、直播和传输,在大型节目的录制现场,为了对现场进行直播,掌握第一手资源,因此在现场中,新闻直播车是一种较为常见的设备。
3.新闻直播车中安装有多种拍摄录制和传输工具设备,上述设备的使用均需要电力供应,在正常情况下,新闻直播车能够从外部获得电源使设备正常运行,然而在出现特殊情况,导致外部电源无法正常供应时,为了避免影响拍摄录制和转播,因此需要在新闻直播车上安装车载发电装置,用于应急供电使用,而目前市面上常见的车载发电装置,仅通过小型发电机的使用进行应急供电,而新闻直播车的使用通常在白天,不便于对太阳能等绿色能源的利用,不便于节约成本。因此,急需对现有的车载发电装置进行改进,提供一种车载发电装置。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的不足,提供一种设计合理,结构简单,能够实现对太阳能进行利用的车载发电装置,用于解决现有技术中存在的仅通过小型发电机的使用进行应急供电,而新闻直播车的使用通常在白天,不便于对太阳能等绿色能源的利用,不便于节约成本等问题。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
6.一种车载发电装置,其包括车体、蓄电池仓、车载柴油发电机和太阳能接收板,所述车体的内部放置有蓄电池仓,蓄电池仓的一侧安装有车载柴油发电机,所述车体的顶部设置有转向收纳机构,转向收纳机构的上端安装有支撑机构,支撑机构的一侧固定安装有太阳能接收板。
7.作为一种优选的实施方式,所述转向收纳机构包括驱动电机、蜗杆、支撑架、齿环、承载杆、万向轮和固定架,所述蜗杆固定连接在驱动电机的输出轴上,蜗杆远离驱动电机的一端转动连接于支撑架的顶端内部,蜗杆的后方设置有齿环,所述齿环固定连接在承载杆的中部周侧,两个所述万向轮和两个所述固定架分别设于承载杆的前后两端,固定架和万向轮分别设于承载杆的上下两侧。
8.作为一种优选的实施方式,所述驱动电机固定安装于车体的顶端,支撑架的底部与车体固定相连,所述齿环通过蜗杆构成旋转结构,所述承载杆的纵截面呈“t”形。
9.作为一种优选的实施方式,所述支撑机构包括固定杆、第一锥型齿、第二锥型齿、连接杆、安装架和加固杆,所述固定杆的末端固定在车体上,固定杆的顶部固定有第一锥型齿,所述第一锥型齿的上方设有第二锥型齿,第二锥型齿的圆心位置贯穿连接有连接杆,所
述连接杆的前后两端均固定连接有安装架,两个所述安装架之间安装有加固杆。
10.作为一种优选的实施方式,所述固定杆与承载杆的连接方式为轴承连接,所述连接杆与固定架转动连接。
11.作为一种优选的实施方式,所述加固杆沿着安装架的高度方向呈等间距设置有三个。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
13.在本实用新型的方案中:
14.通过安装于车体顶部的太阳能接收板,方便对太阳能进行接收并转化呈电源储备在蓄电池仓中,便于实现对绿色能源的利用,并当蜗杆旋转时,通过齿环能够控制承载杆在万向轮的支撑作用下稳定旋转,从而实现对太阳能接收板的朝向进行调节,便于充分利用太阳能光源进行发电,能够降低发电成本。
15.在控制承载杆在固定杆外侧进行旋转的同时,可使第二锥型齿沿着固定的第一锥型齿转动,并由于两者啮合,因而第二锥型齿以第一锥型齿为圆心转动时,其自身也能够带动与其固定的连接杆在固定架的支撑作用下发生转动,便于随着太阳的冉冉升起,太阳能接收板追随太阳进行朝向变化的同时倾斜角度也逐渐变大,有利于对太阳能的充分接收,而且当新闻直播车行驶的过程中,能够控制太阳能接收板转动至水平状,能够降低车辆行驶过程中的风阻。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,现针对附图进行如下说明:
17.图1为本实用新型立体正视结构示意图;
18.图2为本实用新型转向收纳机构与支撑机构连接侧视结构示意图;
19.图3为本实用新型转向收纳机构结构示意图;
20.图4为本实用新型支撑机构结构示意图;
21.图5为本实用新型太阳能接收板收纳状态结构示意图。
22.图中:
23.1、车体;2、蓄电池仓;3、车载柴油发电机;4、转向收纳机构;41、驱动电机;42、蜗杆;43、支撑架;44、齿环;45、承载杆;46、万向轮;47、固定架;5、支撑机构;51、固定杆;52、第一锥型齿;53、第二锥型齿;54、连接杆;55、安装架;56、加固杆;6、太阳能接收板。
具体实施方式
24.以下所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,并不代表与本实用新型相一致的所有实施例。现结合附图,对示例性实施例进行如下说明:
25.如图1-5之一所示,本实用新型车载发电装置,其包括车体1、蓄电池仓2、车载柴油发电机3和太阳能接收板6,车体1的内部放置有蓄电池仓2,通过设有的蓄电池仓2,便于对太阳能接收板6转化的电能进行储备备用,蓄电池仓2的一侧安装有车载柴油发电机3,利用车载柴油发电机3的设置,也能够在阴雨天气下为新闻直播车提供应急电力,车体1的顶部设置有转向收纳机构4,通过设有的转向收纳机构4,便于对太阳能接收板6的朝向进行调
节,转向收纳机构4的上端安装有支撑机构5,通过支撑机构5的设置,便于太阳能接收板6的安装以及转动调节,支撑机构5的一侧固定安装有太阳能接收板6,利用太阳能接收板6的设置,便于对绿色能源进行开发利用,降低发电成本。
26.作为优选的实施方式,在上述结构的基础上,进一步的,转向收纳机构4包括驱动电机41、蜗杆42、支撑架43、齿环44、承载杆45、万向轮46和固定架47,蜗杆42固定连接在驱动电机41的输出轴上,蜗杆42远离驱动电机41的一端转动连接于支撑架43的顶端内部,蜗杆42的后方设置有齿环44,齿环44固定连接在承载杆45的中部周侧,两个万向轮46和两个固定架47分别设于承载杆45的前后两端,固定架47和万向轮46分别设于承载杆45的上下两侧,通过蜗杆42旋转,能够控制齿环44带动承载杆45转动,实现对太阳能接收板6的朝向进行调节。
27.作为优选的实施方式,在上述结构的基础上,进一步的,驱动电机41固定安装于车体1的顶端,支撑架43的底部与车体1固定相连,齿环44通过蜗杆42构成旋转结构,承载杆45的纵截面呈“t”形,便于通过蜗杆42控制承载杆45在车体1顶部转动。
28.作为优选的实施方式,在上述结构的基础上,进一步的,支撑机构5包括固定杆51、第一锥型齿52、第二锥型齿53、连接杆54、安装架55和加固杆56,固定杆51的末端固定在车体1上,固定杆51的顶部固定有第一锥型齿52,第一锥型齿52的上方设有第二锥型齿53,第二锥型齿53的圆心位置贯穿连接有连接杆54,连接杆54的前后两端均固定连接有安装架55,两个安装架55之间安装有加固杆56,通过固定在车体1顶部的第一锥型齿52以及第二锥型齿53的配合,能够在控制连接杆54以固定杆51为圆心转动的同时,也能够带动安装架55以及太阳能接收板6转动倾斜,便于对太阳能的充分接收。
29.作为优选的实施方式,在上述结构的基础上,进一步的,固定杆51与承载杆45的连接方式为轴承连接,连接杆54与固定架47转动连接,能够提高固定杆51的转动稳定性。
30.作为优选的实施方式,在上述结构的基础上,进一步的,加固杆56沿着安装架55的高度方向呈等间距设置有三个,能够增强对太阳能接收板6的支撑效果。
31.本实用新型的工作原理如下:
32.使用时,首先将太阳能接收板6、蓄电池仓2以及车载柴油发电机3在新闻直播车上进行安装,在新闻直播车工作的过程中,能够通过太阳能接收板6对太阳能进行接收,并将太阳能转化成电能并储存在蓄电池仓2中,在太阳能接收板6工作的过程中,可根据太阳的实际位置,启动驱动电机41,控制蜗杆42旋转,并通过齿环44的设置,能够控制承载杆45在固定杆51的外侧稳定缓慢旋转,能够实现对太阳能接收板6的太阳能接收方向跟随太阳的位置进行调节;
33.在调节太阳能接收板6的朝向过程中,承载杆45会带动整个支撑机构5在万向轮46的支撑作用下发生稳定旋转,此时第二锥型齿53沿着固定的第一锥型齿52转动,由于第一锥型齿52和第二锥型齿53啮合连接,因而当第二锥型齿53以第一锥型齿52为圆心转动时,第二锥型齿53的自身也能够带动与其固定的连接杆54在固定架47的支撑作用下发生转动,便于随着太阳的冉冉升起,太阳能接收板6能够追随太阳进行朝向变化的同时倾斜角度也逐渐变大,有利于对太阳能的充分接收,而且当新闻直播车行驶的过程中,能够控制太阳能接收板6以相同方法转动至水平状,能够降低车辆行驶过程中的风阻;
34.将太阳能转化成电能并储存在蓄电池仓2中,便于为新闻直播车提供应急能源,通
过对太阳能的绿色能源的应用,能够降低发电成本,而在阴雨天气无阳光进行光能发电时,仍然能够利用车载柴油发电机3进行发电应急。
35.以上仅为本实用新型的较佳具体实施例,并不用以限制本实用新型保护范围;凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验所做的均等变化、修改、替换和变型,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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