一种中置柜升降式转运小车的制作方法

1.本实用新型涉及中置柜断路器技术领域，具体为一种中置柜升降式转运小车。


背景技术：

2.中置柜，全称为金属铠装中置移开式开关设备。属于高压配电装置，最高工作电压3.6 / 7.2 / 12kv ，系三相交流50hz单母线分段系统或双母线分段系统的户内成套配电装置。用于接受和配3.6-12kv的网络电能，并对电力电路实行控制保护、监视和测量。中置式开关柜主要用于发电厂，中小型发电机的送电，电力系统二次变电所的受电、送电，工矿企事业单位的配电，以及大型高压电动机的起动等。
3.常见的老式转运小车其有如下不足之处：
4.1、一般通过四个可转动的滚轮调节其台面高度，调节范围约100mm。如果遇到中置柜基础加高，或者中置柜断路器室整体下沉等超出转运小车调节范围情况，那么该转运小车需非标制作。
5.2、高度调节需手动转动其四个滚轮，操作麻烦，且可能出现四个滚轮高度不平衡，从而导致整个台面不平衡。
6.3、配650mm，800mm，1000mm三种常规宽度的中置柜，中隔板上的插孔距离不一样。一般会配三种不同规格的转运小车。


技术实现要素：

7.（一）解决的技术问题
8.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种中置柜升降式转运小车，解决了上述背景技术中提出的问题。
9.（二）技术方案
10.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种中置柜升降式转运小车，包括移动式车架，所述移动式车架的上平台设有与移动式车架相连的并用于承载中置柜断路器的台面且所述台面可沿着移动式车架内进行小幅度上下滑移调节，所述移动式车架中设有用于对台面的高度进行适应性调节的升降调节结构。
11.优选的，所述升降调节结构包括位于移动式车架上平台与移动式车架下平台间的支撑组，所述移动式车架下平台中设有与支撑组相连的液压结构且所述液压结构用于对支撑组的角度进行调节。
12.优选的，所述支撑组包括多个连接杆，多个所述连接杆的上端部位于移动式车架的上平台中且沿着移动式车架的上平台进行滑移，多个所述连接杆的下端部位于移动式车架的下平台中且沿着移动式车架的下平台进行滑移。
13.优选的，所述连接杆的数量为两个，且两个所述连接杆呈交叉式同轴连接，所述移动式车架上平台中设有用于对连接杆的移动进行限位固定的限位件。
14.优选的，所述液压结构包括液压杆，所述液压杆的输出端与其中一个所述连接杆
相连。
15.优选的，所述移动式车架下平台中设有与液压杆相连的且可调节台面进行整体上升的上升踏板，所述移动式车架下平台中设有与液压杆相连的且可调节台面进行整体下降的下降踏板。
16.优选的，所述台面的外端部设有多个沿着台面进行滑移调节的插杆且所述插杆用于对移动式车架进行定位安装。
17.优选的，所述移动式车架上平台中设有与台面相连的支撑调节件且所述支撑调节件用于调节台面的高度。
18.优选的，所述移动式车架中设有用于对中置柜断路器进行限位防脱的连杆。通过移动式车架中设置的连杆可以将放置在台面上的中置柜断路器进行固定，防止在移动时脱落。
19.本装置通过脚踩上升踏板，可轻松实现转运小车台面上升。通过脚踩下降踏板，可轻松实现转运小车台面下降。转运小车台面的最大高度为1000mm，最小高度为300mm，通过调节台面高度，可实现不同高度的断路器手车配柜。另外，通过调节插杆的距离，可实现不同宽度中置柜断路器手车配柜。
20.该一种中置柜升降式转运小车，同现有技术相比，具有如下优点：
21.1、该台面的上升和下降通过脚踩踏板就可实现，操作方便，且台面高度调节幅度非常大。该转运小车承重可达500kg。
22.2、台面整节通过液压装置进行上升下降，相对平整。
23.3、通过调整插杆的距离，可配650mm，800mm，1000mm三种常规宽度的中置柜。
24.综上所述，此转运小车，可实现各种高度，各种宽度的中置柜配柜。
附图说明
25.图1为本实用新型结构示意图；
26.图2为本实用新型图1仰视的结构示意图；
27.图3为本实用新型图1正视的结构示意图。
28.图中：1、移动式车架；2、台面；3、升降调节结构；4、支撑组；5、液压结构；6、连接杆；7、液压杆；8、上升踏板；9、限位件；10、插杆；11、支撑调节件；12、下降踏板；13、连杆。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
30.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种中置柜升降式转运小车，包括移动式车架1，移动式车架1中设有用于对中置柜断路器进行限位防脱的连杆13，移动式车架1上平台中设有与台面2相连的支撑调节件11且支撑调节件11用于调节台面2的高度，移动式车架1的上平台设有与移动式车架1相连的并用于承载中置柜断路器的台面2且台面2可沿着移动式车架1内进行小幅度上下滑移调节，台面2的外端部设有多个沿着台面2进行滑移调节的插杆10且插杆10用于对移动式车架1进行定位安装，移动式车架1中设有用于对
台面2的高度进行适应性调节的升降调节结构3，升降调节结构3包括位于移动式车架1上平台与移动式车架1下平台间的支撑组4，移动式车架1下平台中设有与支撑组4相连的液压结构5且液压结构5用于对支撑组4的角度进行调节，液压结构5包括液压杆7，液压杆7的输出端与其中一个连接杆6相连，移动式车架1下平台中设有与液压杆7相连的且可调节台面2进行整体上升的上升踏板8，移动式车架1下平台中设有与液压杆7相连的且可调节台面2进行整体下降的下降踏板12，支撑组4包括多个连接杆6，连接杆6的数量为两个，且两个连接杆6呈交叉式同轴连接，移动式车架1上平台中设有用于对连接杆6的移动进行限位固定的限位件9，多个连接杆6的上端部位于移动式车架1的上平台中且沿着移动式车架1的上平台进行滑移，多个连接杆6的下端部位于移动式车架1的下平台中且沿着移动式车架1的下平台进行滑移。
31.综上所述，该一种中置柜升降式转运小车，
32.1、该台面的上升和下降通过脚踩踏板就可实现，操作方便，且台面高度调节幅度非常大。该转运小车承重可达500kg。
33.2、台面整节通过液压装置进行上升下降，相对平整。
34.3、通过调整插杆的距离，可配650mm，800mm，1000mm三种常规宽度的中置柜。
35.综上所述，此转运小车，可实现各种高度，各种宽度的中置柜配柜。
36.在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”、“设置”等均做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接或在不影响部件关系与技术效果的基础上通过中间组件间接进行，也可以是一体连接或部分连接，如同此例的情形对于本领域普通技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型或实用新型中的具体含义。
37.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。