一种电力工程用剥皮装置的制作方法

1.本实用新型涉及剥皮装置技术领域，具体为一种电力工程用剥皮装置。


背景技术：

2.在现有的方案中，在进行电缆的剥皮过程中，总会遇到多种型号的电缆，由于现有的剥皮装置拆装不便利，因此不能方便的更换相适应的割刀，从而影响了使用的效果。
3.此外，在现有的技术中，由于主动辊和从动辊都是通过齿轮来传递动力的，当长时间的使用后会产生较大的噪音和磨损，如果不能有效的润滑不仅会增大磨损而且会产生较大的噪音；另外，在现有的方案中，由于在剥皮的时候都是通过皮带传动，但长时间使用后可能会产生打滑的情况，从而影响了使用的效果。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种电力工程用剥皮装置，以解决现有设备不能方便更换割刀的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力工程用剥皮装置，包括支撑架，所述支撑架上设置有更换机构和润滑机构，所述更换机构包括侧板、转动座、主动轴、主动辊、从动轴、从动辊、传动机构和割刀，所述侧板设置有两个，且两个所述侧板分别安装在支撑架上，每个所述侧板上均开设有滑槽，所述滑槽开设两个，主动轴和从动轴分别安装在两个所述滑槽中，主动轴和从动轴上均转动连接有转动座，转动座连接在侧板上，主动辊安装在主动轴上，主动辊上开设有凹槽，从动轴上安装有从动辊，从动辊上安装有割刀，割刀配合连接在凹槽内，从动轴上设置有张紧机构。
6.优选的是，所述传动机构包括主齿轮和润滑轮，主动轮安装在主动轴上，润滑轮安装在从动轴上，润滑轮啮合在主齿轮上，传动机构的设计保证了整体的动力传递。
7.在进一步中优选的是，所述润滑机构包括流通柱和储油壳，润滑轮上开设有润滑孔，所述流通柱设置有多个，且多个所述分别连通在润滑孔和储油壳上，润滑机构的设计保证了整体的润滑效果。
8.在进一步中优选的是，所述储油壳上设有注油管和密封塞，注油管连通在储油壳上，密封塞螺纹连接在注油管上，注油管和密封塞的设计保证了润滑油不会泄露。
9.在进一步中优选的是，所述支撑架上设有电机和主动轮，电机安装在支撑架内，电机的伸出端上安装有主动轮，电机和主动轮的设计保证了动力的供应。
10.在进一步中优选的是，所述主动轴上设有从动轮和皮带，主动轴上安装有从动轮，皮带分别配合连接在主动轮和从动轮上，从动轮和皮带的设计保证了传动的效果。
11.在进一步中优选的是，所述张紧机构包括张紧板、张紧轮和张紧螺栓，张紧板安装在支撑架上，张紧板上开设有张紧槽，张紧螺栓上安装有轴承，轴承转动连接在张紧轮上，张紧轮贴合在皮带上，张紧螺栓穿过张紧槽螺纹连接在螺母上，张紧机构的设计避免了皮带产生打滑的情况。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种电力工程用剥皮装置，具备以下有益效果：
13.更换机构设计，通过侧板上的两个滑槽可以方便的更换从动辊和主动辊，因此可以根据不同类型的电缆进行相应的选择，从而提升了剥皮的效果。
14.润滑机构设计，当润滑轮和主齿轮长时间啮合后，通过流通柱可以将储油壳内的润滑油注入到润滑孔上，然后通过润滑轮的转动可以均匀的涂在主齿轮上，从而降低了噪声和磨损。
15.张紧机构设计，通过张紧轮的作用下可以有效的将皮带张紧，从而提升了皮带在主动轮和从动轮之间的动力传动，避免了出现的打滑的情况。
附图说明
16.图1为本实用新型中一种电力工程用剥皮装置的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型中一种电力工程用剥皮装置的侧面结构示意图；
18.图3为本实用新型中润滑机构的结构示意图；
19.图4为本实用新型中侧板的结构示意图；
20.图5为本实用新型中转动座的结构示意图。
21.图中：1、支撑架；2、侧板；3、转动座；4、主动轴；5、主动辊；6、从动轴；7、从动辊；8、割刀；9、滑槽；10、凹槽；11、主齿轮；12、润滑轮；13、流通柱；14、储油壳；15、润滑孔；16、注油管；17、密封塞；18、电机；19、主动轮；20、从动轮；21、皮带；22、张紧板；23、张紧轮；24、张紧螺栓；25、张紧槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1：
24.请参阅图1-5，一种电力工程用剥皮装置，包括支撑架1，支撑架1上设置有更换机构和润滑机构，更换机构包括侧板2、转动座3、主动轴4、主动辊5、从动轴6、从动辊7、传动机构和割刀8，侧板2设置有两个，且两个侧板2分别安装在支撑架1上，每个侧板2上均开设有滑槽9，滑槽9开设两个，主动轴4和从动轴6分别安装在两个滑槽9中，主动轴4和从动轴6上均转动连接有转动座3，转动座3连接在侧板2上，主动辊5安装在主动轴4上，主动辊5上开设有凹槽10，从动轴6上安装有从动辊7，从动辊7上安装有割刀8，割刀8配合连接在凹槽10内，从动轴6上设置有张紧机构，传动机构包括主齿轮11和润滑轮12，主动轮19安装在主动轴4上，润滑轮12安装在从动轴6上，润滑轮12啮合在主齿轮11上，在进行相应电缆的剥皮时，首先选择相应的主动辊5和从动轮20，然后将其安装，将主动轴4和从动轮20分别安装在两个滑槽9中，然后通过转动座3将其进行固定，然后启动电机18，通过皮带21带动主动轮19的转动，从带使得从动轮20和主动辊5产生对转的情况，然后将电缆放置在凹槽10中，然后在割刀8的作用下将外皮割开，从而完成剥皮的过程。
25.润滑机构包括流通柱13和储油壳14，润滑轮12上开设有润滑孔15，流通柱13设置有多个，且多个流通柱13分别连通在润滑孔15和储油壳14上，储油壳14上设有注油管16和密封塞17，注油管16连通在储油壳14上，密封塞17螺纹连接在注油管16上，在进行润滑时，首先将润滑油注入到注油管16里，润滑油通过注油管16会流入到储油壳14中，然后润滑油通过流通柱13流入到多个润滑孔15中，润滑油通过润滑孔15的作用下均匀的涂在润滑轮12和主齿轮11上，从而降低了噪音和磨损的情况。
26.支撑架1上设有电机18和主动轮19，电机18安装在支撑架1内，电机18的伸出端上安装有主动轮19，主动轴4上设有从动轮20和皮带21，主动轴4上安装有从动轮20，皮带21分别配合连接在主动轮19和从动轮20上，张紧机构包括张紧板22、张紧轮23和张紧螺栓24，张紧板22安装在支撑架1上，张紧板22上开设有张紧槽25，张紧螺栓24上安装有轴承，轴承转动连接在张紧轮23上，张紧轮23贴合在皮带21上，张紧螺栓24穿过张紧槽25螺纹连接在螺母上，在进行张紧时，由于张紧螺栓24滑动连接在张紧槽25上，然后将张紧螺栓24滑动到相应的位置，直到张紧轮23贴合在皮带21上，并且给皮带21施加足够的力，然后转动张紧螺栓24，由于张紧螺栓24螺纹连接在螺母上，因此可以将张紧轮23的位置固定，由于张紧螺栓24和张紧轮23之间安装有轴承因此可以产生相对转动，从而完成整个过程。
27.实施例2：
28.请参阅图1-5，在实施例1的基础上，在进行相应电缆的剥皮时，首先选择相应的主动辊5和从动轮20，然后将其安装，将主动轴4和从动轮20分别安装在两个滑槽9中，然后通过转动座3将其进行固定，然后启动电机18，通过皮带21带动主动轮19的转动，从带使得从动轮20和主动辊5产生对转的情况，然后将电缆放置在凹槽10中，然后在割刀8的作用下将外皮割开，从而完成剥皮的过程，在进行张紧时，由于张紧螺栓24滑动连接在张紧槽25上，然后将张紧螺栓24滑动到相应的位置，直到张紧轮23贴合在皮带21上，并且给皮带21施加足够的力，然后转动张紧螺栓24，由于张紧螺栓24螺纹连接在螺母上，因此可以将张紧轮23的位置固定，由于张紧螺栓24和张紧轮23之间安装有轴承因此可以产生相对转动，从而完成整个过程。
29.实施例3：
30.请参阅图1-5，在实施例2的基础上，在进行润滑时，首先将润滑油注入到注油管16里，润滑油通过注油管16会流入到储油壳14中，然后润滑油通过流通柱13流入到多个润滑孔15中，润滑油通过润滑孔15的作用下均匀的涂在润滑轮12和主齿轮11上，从而降低了噪音和磨损的情况。
31.上文中提到的全部方案中，涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母配合连接、螺栓或螺钉连接或者其它公知的连接方式，在此不一一赘述，上文中凡是涉及有写固定连接的，优选考虑是焊接，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。