电缆敷设结构的制作方法

1.本实用新型涉及敷设结构技术领域，特别是涉及电缆敷设结构。


背景技术：

2.将电缆敷设成网，是形成输配电系统的关键。在敷设长距离的电缆时，经常需要跨越公路、铁路和河流等。为了顺利敷设电缆，施工人员一般会在路的两旁搭设电缆架，但是，现场搭设电缆架较为耗时，因此，需要设计一种便于运输的电缆架，以便提高施工效率。
3.授权公告号为cn114784710a的中国专利公开了一种跨路电缆敷设结构，包括可改变长度的支撑组件、对电缆线进行抵接支撑的抵接组件和对电缆线进一步进行架空的夹持敷设组件，支撑组件竖直设置在地面上，支撑组件包括有支撑套杆和支撑伸缩杆，支撑套杆呈顶端开口内部中空的柱体结构，支撑伸缩杆插入支撑套杆内，支撑伸缩杆与支撑套杆滑动配合且滑动方向平行于支撑套杆的轴向，抵接组件设置有两个，两个抵接组件分别固定设置在支撑伸缩杆靠近顶端的两侧，夹持敷设组件设置在支撑伸缩杆的顶端，夹持敷设组件位于两个抵接组件之间，其具有拉绳即可减少伸缩架沿竖直方向晃动。因此，本申请通过伸缩底座、拉绳、挂钩、缠绕组件、吊环、拉环和伸缩支杆的互相配合，有助于提高伸缩架的稳定性，减少电缆损坏等优点。
4.但是上述已公开方案存在如下不足之处：上述方案在实际使用过程当中存在占地面积过大导致使用效率降低，同时上述装置不便于跟随电缆移动，降低了工作效率。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出电缆敷设结构，本实用新型通过滚轮与转动轴的结构能够有效的提高本装置的移动效率，通过本装置的把手结构能够有效的提高本装置的操作稳定性，通过通过转轮与摩擦件的组合能够带动收集辊自适应转动，从而完成了对电缆的送料效果，通过支撑件与夹持轮的组合能够使得电缆铺设位置准确，避免了方向偏差导致的原料浪费等问题，通过本装置的结构能够便于连接在动力设备后端进行拖拽前进，通过转动把手的结构能够对支撑件的高度进行调节，从而使得本装置能够适应不同直径的电缆送料。
6.本实用新型提出了电缆敷设结构，包括车架、转动轴、滚轮、转动件、杠杆件、夹持轮、支撑件、螺纹杆、转动把手、收集辊、转轮、摩擦件、把手和传动件；
7.车架底部与转动轴转动连接；转动轴侧面与滚轮连接；车架顶部与转动件转动连接；转动件侧面与杠杆件连接；杠杆件远离转动件的一端与夹持轮转动连接；转动件远离杠杆件的一端与螺纹杆底部接触；车架顶部与螺纹杆螺纹连接；螺纹杆顶部与支撑件转动连接；车架侧面与转动把手转动连接；转动把手与螺纹杆侧面传动连接；车架底部与转轮转动连接；转轮外端面与多组摩擦件连接；转轮与传动件传动连接；传动件远离转轮的一端与收集辊传动连接；收集辊与车架转动连接；车架侧面与把手连接。
8.优选的，滚轮外表面上设有减震垫，滚轮对称设置于车架两侧。
9.优选的，把手上设有防滑层。
10.优选的，传动件侧面上设有张紧轮，张紧轮侧面上设有防滑层。
11.优选的，车架侧面上设有加强件，加强件交叉与车架连接。
12.优选的，车架上设有转动阻挡件，转动阻挡件与杠杆件侧面接触。
13.优选的，收集辊上设有固定件，固定件上设有弧形凹槽，固定件上设有防滑层。
14.优选的，支撑件顶部上设有弧形凹槽，支撑件朝向收集辊方向。
15.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
16.本实用新型通过滚轮与转动轴的结构能够有效的提高本装置的移动效率，通过本装置的把手结构能够有效的提高本装置的操作稳定性，通过通过转轮与摩擦件的组合能够带动收集辊自适应转动，从而完成了对电缆的送料效果，通过支撑件与夹持轮的组合能够使得电缆铺设位置准确，避免了方向偏差导致的原料浪费等问题，通过本装置的结构能够便于连接在动力设备后端进行拖拽前进，通过转动把手的结构能够对支撑件的高度进行调节，从而使得本装置能够适应不同直径的电缆送料，通过调节传动件的传动速比能够根据收集辊上原料的缠绕直径进行调节，从而保证了本装置对于不同重量和硬度的电缆能够提供适应性的支撑效果，从而保证了本装置的稳定性。
附图说明
17.图1为本实用新型电缆敷设结构的实施例的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的电缆敷设结构中传动件的结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的电缆敷设结构的侧视图；
20.附图标记：1、车架；2、转动轴；3、滚轮；4、转动件；5、杠杆件；6、夹持轮；7、支撑件；8、螺纹杆；9、转动把手；10、收集辊；11、转轮；12、摩擦件；13、把手；14、传动件。
具体实施方式
21.实施例一
22.如图1-3所示，本实用新型提出的电缆敷设结构，包括车架1、转动轴2、滚轮3、转动件4、杠杆件5、夹持轮6、支撑件7、螺纹杆8、转动把手9、收集辊10、转轮11、摩擦件12、把手13和传动件14；
23.车架1底部与转动轴2转动连接；转动轴2侧面与滚轮3连接；车架1顶部与转动件4转动连接；转动件4侧面与杠杆件5连接；杠杆件5远离转动件4的一端与夹持轮6转动连接；转动件4远离杠杆件5的一端与螺纹杆8底部接触；车架1顶部与螺纹杆8螺纹连接；螺纹杆8顶部与支撑件7转动连接；车架1侧面与转动把手9转动连接；转动把手9与螺纹杆8侧面传动连接；车架1底部与转轮11转动连接；转轮11外端面与多组摩擦件12连接；转轮11与传动件14传动连接；传动件14远离转轮11的一端与收集辊10传动连接；收集辊10与车架1转动连接；车架1侧面与把手13连接；滚轮3外表面上设有减震垫，滚轮3对称设置于车架1两侧；把手13上设有防滑层；传动件14侧面上设有张紧轮，张紧轮侧面上设有防滑层；车架1上设有转动阻挡件，转动阻挡件与杠杆件5侧面接触；收集辊10上设有固定件，固定件上设有弧形凹槽，固定件上设有防滑层；支撑件7顶部上设有弧形凹槽，支撑件7朝向收集辊10方向。
24.本实施例中，通过本装置能够有效的提高工作人员操作本装置的工作效率，当本
装置处于工作状态时，通过滚轮3与转动轴2的结构能够有效的提高本装置的移动便携性，通过杠杆件5的结构能够便于控制电缆的倾斜角度，从而增大电缆与夹持轮6的夹角，避免了锐角折弯导致的电缆内部断连，通过夹持轮6的结构能够在下放电缆的过程当中对电缆的位置进行精确控制，通过本装置的的底部转轮11和摩擦件12能够收集本装置的前进动力带动收集辊10转动。
25.实施例二
26.如图2-3所示，本实用新型提出的电缆敷设结构，相较于实施例一，本实施例中，车架1侧面上设有加强件，加强件交叉与车架1连接。
27.本实用新型的一个实施例中，加强件的结构能够有效的提高本装置的整体结构刚性，从而使得本装置能够承载更重的电缆不至于变形。
28.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。


技术特征：
1.电缆敷设结构，其特征在于，包括车架(1)、转动轴(2)、滚轮(3)、转动件(4)、杠杆件(5)、夹持轮(6)、支撑件(7)、螺纹杆(8)、转动把手(9)、收集辊(10)、转轮(11)、摩擦件(12)、把手(13)和传动件(14)；车架(1)底部与转动轴(2)转动连接；转动轴(2)侧面与滚轮(3)连接；车架(1)顶部与转动件(4)转动连接；转动件(4)侧面与杠杆件(5)连接；杠杆件(5)远离转动件(4)的一端与夹持轮(6)转动连接；转动件(4)远离杠杆件(5)的一端与螺纹杆(8)底部接触；车架(1)顶部与螺纹杆(8)螺纹连接；螺纹杆(8)顶部与支撑件(7)转动连接；车架(1)侧面与转动把手(9)转动连接；转动把手(9)与螺纹杆(8)侧面传动连接；车架(1)底部与转轮(11)转动连接；转轮(11)外端面与多组摩擦件(12)连接；转轮(11)与传动件(14)传动连接；传动件(14)远离转轮(11)的一端与收集辊(10)传动连接；收集辊(10)与车架(1)转动连接；车架(1)侧面与把手(13)连接。2.根据权利要求1所述的电缆敷设结构，其特征在于，滚轮(3)外表面上设有减震垫，滚轮(3)对称设置于车架(1)两侧。3.根据权利要求1所述的电缆敷设结构，其特征在于，把手(13)上设有防滑层。4.根据权利要求1所述的电缆敷设结构，其特征在于，传动件(14)侧面上设有张紧轮，张紧轮侧面上设有防滑层。5.根据权利要求1所述的电缆敷设结构，其特征在于，车架(1)侧面上设有加强件，加强件交叉与车架(1)连接。6.根据权利要求1所述的电缆敷设结构，其特征在于，车架(1)上设有转动阻挡件，转动阻挡件与杠杆件(5)侧面接触。7.根据权利要求1所述的电缆敷设结构，其特征在于，收集辊(10)上设有固定件，固定件上设有弧形凹槽，固定件上设有防滑层。8.根据权利要求1所述的电缆敷设结构，其特征在于，支撑件(7)顶部上设有弧形凹槽，支撑件(7)朝向收集辊(10)方向。

技术总结
本实用新型涉及敷设结构领域，具体为电缆敷设结构，包括车架、转动轴、滚轮、转动件、杠杆件、夹持轮、支撑件、螺纹杆、转动把手、收集辊、转轮、摩擦件、把手和传动件；本实用新型通过滚轮与转动轴的结构能够有效的提高本装置的移动效率，通过本装置的把手结构能够有效的提高本装置的操作稳定性，通过通过转轮与摩擦件的组合能够带动收集辊自适应转动，从而完成了对电缆的送料效果，通过支撑件与夹持轮的组合能够使得电缆铺设位置准确，避免了方向偏差导致的原料浪费等问题，通过本装置的结构能够便于连接在动力设备后端进行拖拽前进，通过转动把手的结构能够对支撑件的高度进行调节，从而使得本装置能够适应不同直径的电缆送料。得本装置能够适应不同直径的电缆送料。得本装置能够适应不同直径的电缆送料。


技术研发人员：王俊波 郭垣佑 王鸿雁
受保护的技术使用者：山东垣城建工有限公司
技术研发日：2022.11.16
技术公布日：2023/3/24