一种用于胶水粘结的马达铁芯的点胶装置及其模具的制作方法

本技术涉及一种模具，尤其是一种用于胶水粘结的马达铁芯的点胶装置及其模具。

背景技术：

1、电机的硅钢片采用冲压的方式加工，然后采用铆接的方式层叠。铆接破坏了硅钢片的完整性，导致产生的磁场不完整，影响了电机的效率。

2、为了解决上述问题，将铆接方式改成胶水粘接的方式，通过胶水实现硅钢片之间的层叠，保证了硅钢片的完整性，不影响磁场，提升了电机的效率。胶水粘结时，通常通过点胶装置将胶水点在硅钢片上，在硅钢片上形成若干胶点，然后对硅钢片进行挤压，胶点压平在两个硅钢片直径，形成微米级的胶水层，胶水实现相邻两个硅钢片的粘结。将点胶机构设置在模具上，从而使落料时进行堆垛，极大的提高了电机铁芯的装配效率。但是由于胶水具有一定的流动性，因此挤压硅钢片时胶点的面积会变大，胶点向四周流动，当胶点所含胶水的量过大时会造成硅钢片挤压后胶水流入到硅钢片的槽上，影响后续电机的装配。

3、因此如何控制硅钢片的胶点大小，使硅钢片层叠时胶水不会进入到槽内是亟待解决的问题。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型提供一种能够精确的控制胶点大小，从而保证硅钢片层叠后胶水不会进入槽中的一种用于胶水粘结的马达铁芯的点胶装置，具体技术方案为：

2、一种用于胶水粘结的马达铁芯的点胶装置，包括：点胶嘴，所述点胶嘴上设有点胶孔；点胶座，所述点胶座上设有若干点胶槽和若干连接孔，且一个所述点胶槽与不少于一个的所述连接孔相对应，若干所述连接孔与所述点胶槽相通，所述点胶嘴安装在所述连接孔上，且与所述连接孔一一对应；流量分配器，所述流量分配器与所述点胶槽连接；供胶装置，所述供胶装置与所述流量分配器连接；及控制器，所述控制器与所述流量分配器连接，用于使所述点胶嘴通过所述流量分配器按照设定的流量点胶。

3、优选的，所述点胶孔包括依次相通的出胶孔、变径孔和进胶孔，所述出胶孔设置在所述点胶嘴的顶部，所述进胶孔设置在所述点胶嘴的底部，所述进胶孔与所述点胶槽相通。

4、优选的，所述点胶嘴上设有点胶头，所述点胶头与所述出胶孔相对设置。

5、进一步的，所述点胶头上设有点胶锥面，所述点胶锥面用于减少所述点胶头端部的壁厚。

6、优选的，所述点胶座包括：点胶板，所述点胶槽和所述连接孔设置在所述点胶板上，且所述连接孔位于所述点胶槽的底部；及下盖板，所述下盖板上设有送胶孔，所述下盖板安装在所述点胶板上，且位于所述点胶槽的上方，所述送胶孔与所述点胶槽相通，所述送胶孔还与所述流量分配器连接。

7、进一步的，还包括：上盖板，所述上盖板上设有保护孔，所述上盖板安装在所述点胶板上，所述点胶嘴位于所述保护孔内。

8、优选的，所述供胶装置包括：储胶罐；及送胶管，所述送胶管分别与所述储胶罐和所述流量分配器连接。

9、一种用于电动汽车马达铁芯的模具，包括：上述任一项所述的一种用于胶水粘结的马达铁芯的点胶装置，所述点胶座安装在所述模具的下模板上，且与落料前的硅钢片相对设置。

10、优选的，所述点胶座设有若干个，若干所述点胶座依次连接成与硅钢片相匹配的半圆形或圆形。

11、与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：

12、本实用新型提供的一种用于胶水粘结的马达铁芯的点胶装置通过开放式的喷嘴与流量分配器结合，实现定量胶水压入，使胶水形的胶点大小一致，进而保证硅钢片层叠后胶水不会进入槽中，胶点的大小控制方便。

技术特征：

1.一种用于胶水粘结的马达铁芯的点胶装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于胶水粘结的马达铁芯的点胶装置，其特征在于，所述点胶孔包括依次相通的出胶孔(21)、变径孔(22)和进胶孔(23)，所述出胶孔(21)设置在所述点胶嘴(2)的顶部，所述进胶孔(23)设置在所述点胶嘴(2)的底部，所述进胶孔(23)与所述点胶槽(112)相通。

3.根据权利要求2所述的一种用于胶水粘结的马达铁芯的点胶装置，其特征在于，所述点胶嘴(2)上设有点胶头(24)，所述点胶头(24)与所述出胶孔(21)相对设置。

4.根据权利要求3所述的一种用于胶水粘结的马达铁芯的点胶装置，其特征在于，所述点胶头(24)上设有点胶锥面(25)，所述点胶锥面(25)用于减少所述点胶头(24)端部的壁厚。

5.根据权利要求1所述的一种用于胶水粘结的马达铁芯的点胶装置，其特征在于，所述点胶座(1)包括：

6.根据权利要求5所述的一种用于胶水粘结的马达铁芯的点胶装置，其特征在于，还包括：上盖板(13)，所述上盖板(13)上设有保护孔(131)，所述上盖板(13)安装在所述点胶板(11)上，所述点胶嘴(2)位于所述保护孔(131)内。

7.根据权利要求1所述的一种用于胶水粘结的马达铁芯的点胶装置，其特征在于，所述供胶装置包括：

8.一种用于电动汽车马达铁芯的模具，其特征在于，包括：根据权利要求1至7任一项所述的一种用于胶水粘结的马达铁芯的点胶装置，所述点胶座(1)安装在所述模具的下模板(51)上，且与落料前的硅钢片相对设置。

9.根据权利要求8所述的一种用于电动汽车马达铁芯的模具，其特征在于，所述点胶座(1)设有若干个，若干所述点胶座(1)依次连接成与硅钢片相匹配的半圆形或圆形。

技术总结
本技术涉及一种用于胶水粘结的马达铁芯的点胶装置及其模具，一种用于胶水粘结的马达铁芯的点胶装置，包括：点胶嘴，点胶嘴上设有点胶孔；点胶座上设有若干点胶槽和若干连接孔，且一个点胶槽与不少于一个的连接孔相对应，若干连接孔与点胶槽相通，点胶嘴安装在连接孔上，且与连接孔一一对应；流量分配器与点胶槽连接；供胶装置与流量分配器连接；控制器与流量分配器连接，用于使点胶嘴通过流量分配器按照设定的流量点胶。本技术提供的一种用于胶水粘结的马达铁芯的点胶装置通过开放式的喷嘴与流量分配器结合，实现定量胶水压入，使胶水形的胶点大小一致，进而保证硅钢片层叠后胶水不会进入槽中，胶点的大小控制方便。

技术研发人员：乔蕾
受保护的技术使用者：无锡飞展模具制造有限公司
技术研发日：20221205
技术公布日：2024/1/12