一种隧道用配电箱的制作方法

文档序号:34100363发布日期:2023-05-10 13:18阅读:34来源:国知局
一种隧道用配电箱的制作方法

本技术涉及配电箱,尤其是涉及一种隧道用配电箱。


背景技术:

1、配电箱是电气设备,具有体积小、安装便捷、技术性能特殊、位置固定、不受场地限制的特点,配电箱数据上的海量参数,一般是构成低压林按电气接线,要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上,构成低压配电箱。在运转过程中可以通过手动或自动开关接通或分断电路。

2、相关技术如授权公告号为cn214849991u公开的一种隧道配电箱,包括墙体和箱体,箱体两端固定安装有转轴,且转轴与墙体转动连接,墙体内开设有与箱体适配的旋转腔,箱体一侧通过合页连接有门板,旋转腔底部内壁开设有凹槽,且凹槽内固定安装有弹簧,弹簧顶端固定安装有伸缩柱,门板一侧连接安装有排风扇,且旋转腔底部连接有散热管道,能够利用转轴将箱体收入旋转腔内,保护箱体,利用排风扇和散热管道进行散热工作,并且散热管道配合隔物栅栏使用,防止防止杂物或者小动物进入散热管道内对箱体造成损坏。

3、对于上述相关技术,发明人发现:当使用配电箱时,隧道中的环境较差,温度差和湿度较大,而散热管道与配电箱内部相连通,长时间使用后隧道内的水分会从散热管道进入配电箱内,对配电箱内部造成侵蚀或破坏,从而降低配电箱的使用寿命。


技术实现思路

1、为了提高配电箱的使用寿命,本技术的目的是提供一种隧道用配电箱。

2、本技术提供的一种隧道用配电箱采用如下的技术方案:

3、一种隧道用配电箱,包括箱体、设置于所述箱体内的配电板、铰接于所述箱体一侧的堵板,所述箱体上设有限制所述堵板转动的锁定件,所述箱体两侧开设有散热槽,所述箱体内设有导热板,所述箱体外壁上设有散热设备,所述导热板用于遮盖所述散热槽并将所述箱体内产生的热量从散热槽导出。

4、通过采用上述技术方案,当使用配电箱时,先解除锁定件对堵板的锁定,将堵板朝远离箱体的方向转动,以将配电板露出并操作配电板。操作完成后,将堵板朝靠近箱体方向转动,使堵板将箱体封堵,然后通过锁定件将堵板封堵箱体的状态固定,限制堵板转动。然后启动散热设备,使箱体内产生的热量传导至导热板上,使得导热板将热量从散热槽传出,再使散热设备将导热板上和散热槽内热量散出,以降低散热槽内的温度,进而降低导热板上的温度,使得箱体内的温度降低,以便于在箱体封闭的情况下对箱体内进行散热降温。通过设置导热板使得箱体内为封闭的空间,减少隧道内的水分进入的箱体内的情况,进而减少水分侵蚀或破坏箱体内部的配电板的情况,以便于保护箱体内的配电板,从而提高配电箱的使用寿命。

5、可选的,所述散热设备包括固定于所述箱体外壁上的固定框、转动连接于所述固定框内的散热扇,所述固定框上设有驱动所述散热扇转动的电机,所述固定框远离所述箱体的一侧开设有出风口。

6、通过采用上述技术方案,当对导热板散热时,先启动电机,电机驱动散热扇转动,使散热扇吹向导热板,使得散热扇将导热板上的热量和导热板传导至散热槽内的热量沿出风口吹出,以便于降低导热板和散热槽内的温度,进而降低箱体内的温度,从而便于对配电箱进行散热。

7、可选的,所述固定框的一端伸入所述箱体内,所述导热板上开设有供所述固定框卡紧的卡紧槽。

8、通过采用上述技术方案,当安装导热板时,先解除锁定件对堵板的限定,将堵板朝远离箱体方向转动。然后导热板朝靠近箱体方向移动,将导热板滑入箱体内,使固定框的一端与卡紧槽槽口相对齐。然后将导热板朝靠近固定框的方向滑动,使固定框的一端沿水平方向卡紧于卡紧槽内,使固定框与导热板固定连接,以使得导热板与固定框固定连接后将散热槽遮盖。当导热板损坏或需要更换时,将导热板朝远离固定框方向滑动,使固定框脱离卡紧槽,以解除固定框和导热板固定连接的状态,然后将导热板朝远离箱体方向移动,使导热板脱离箱体。再将更换后的导热板放入箱体内,使固定框的一端卡紧于卡紧槽内,以将固定框和导热板固定连接,进而将更换后导热板安装于箱体内,从而便于安装导热板。

9、可选的,所述固定框远离所述箱体的一侧设有若干向上倾斜的遮片,所述遮片沿竖直方向均匀间隔排列于所述固定框上,所述遮片向上倾斜的一端伸入所述出风口内。

10、通过采用上述技术方案,当散热扇散热时,先启动电机,电机驱动散热扇转动,使散热扇吹散导热板传导的热量。使得散热扇将热量沿出风口向下吹出,以减少固定框上方的灰尘向下掉落至固定框内的情况,进而减少灰尘粘附于散热扇上的情况,减少灰尘阻碍风扇转动的情况,从而便于保护散热扇。

11、可选的,所述锁定件包括滑移于所述箱体内的锁定杆、若干固定于所述锁定杆上的锁定片,所述堵板上开设有供所述锁定杆插入的锁定槽,所述箱体上开设有供所述锁定片滑移的滑槽,所述滑槽槽壁上开设有供所述锁定片转动的转动槽,所述锁定片用于限制所述锁定杆滑出箱体。

12、通过采用上述技术方案,当固定堵板时,将堵板朝靠近箱体的方向转动,使堵板的一端抵接于箱体的内壁上。然后将锁定杆朝靠近箱体方向移动,使锁定片与滑槽槽口相对齐。将锁定杆沿水平方向滑入箱体内,锁定杆带动锁定片沿水平方向滑入滑槽内,使锁定杆远离锁定片的一端插入锁定槽内,以将堵板和箱体相连接。锁定杆带动锁定片滑出滑槽并滑入转动槽内。然后转动锁定杆,锁定杆带动锁定片于转动槽内转动,将锁定片转动至偏离所述滑槽槽口的位置,使得锁定片抵接于滑槽槽壁上,以限制锁定片滑出转动槽,进而限制锁定杆滑出锁定槽,以将堵板和箱体相连接的状态固定,进而将堵板封堵箱体的状态固定,从而便于固定堵板。

13、可选的,所述锁定杆远离所述箱体的一端滑移有限位杆,所述限位杆远离所述锁定杆的一端固定有抵接板,所述锁定杆上设有限制所述限位杆滑动的固定件,所述抵接板用于将所述滑槽遮盖并与所述箱体外壁相齐平。

14、通过采用上述技术方案,当固定堵板时,先将堵板朝靠近箱体方向转动,使堵板的侧壁抵接于箱体的内壁上。然后将抵接板朝靠近箱体的方向移动,抵接板带动锁定杆和锁定片朝靠近箱体方向移动,使锁定片与滑槽的槽口相对。然后将锁定杆沿水平方向滑入箱体内,使锁定杆远离抵接板的一端插入锁定槽内。锁定杆带动锁定板滑出滑槽并滑入转动槽内,然后转动抵接板,抵接板带动锁定杆转动,锁定杆带动锁定片转动,使锁定片转动至偏离滑槽槽口的位置,使得抵接板转动至与滑槽槽口相对应的位置,以将锁定杆滑入锁定槽内的状态固定,限制锁定杆滑出锁定槽,进而将堵板与箱体的连接固定,限制堵板转动。然后将抵接板朝靠近箱体方向滑动,抵接板带动限位杆沿水平方向滑入锁定杆内,使得抵接板沿水平方向滑入滑槽内,使得抵接板将滑槽封堵并与箱体的外壁相齐平。通过固定件将限位杆滑入锁定杆内的状态固定,限制限位杆滑出锁定杆,进而将抵接板封堵滑槽的状态固定,限制抵接板滑出滑槽。以减少误碰锁定杆后使锁定杆转动的情况,进而减少锁定片转动至与滑槽槽口相对应的情况,减少锁定片沿滑槽滑出的情况,使得锁定杆滑入锁定槽内的状态固定。由于抵接板与箱体外壁相齐平,使得抵接板将锁定杆隐藏于箱体内,以增加锁定杆的隐蔽性,从进而提高锁定杆锁定箱体的安全性。通过设置抵接板,使抵接杆将锁定杆封堵于箱体内,减少误碰锁定杆后使锁定杆移动的情况,从而提高固定堵板的稳固性。

15、可选的,所述固定件包括固定于所述锁定杆内的弹簧、若干固定于所述限位杆滑入所述锁定杆一端具有弹性的卡接片,所述弹簧远离所述锁定杆的一端固定于所述限位杆上,所述锁定杆内开设有供所述限位杆滑入的容纳槽,所述容纳槽槽壁上设有与所述卡接片相抵接的抵接片,所述弹簧抵动所述限位杆滑出所述容纳槽。

16、通过采用上述技术方案,当转动堵板时,将抵接板朝远离箱体的方向滑动,抵接板带动限位杆朝远离锁定杆方向滑动,使抵接板滑出滑槽。限位杆带动卡接片朝远离锁定杆方向滑动,使卡接片受拉力变形,直至滑出锁定杆,以将锁定杆露出。然后转动锁定杆,锁定杆带动锁定片转动,使锁定片与滑槽槽口相对应。将锁定杆朝远离箱体的方向滑动,使锁定杆滑出锁定槽,锁定杆带动锁定片滑出转动槽并滑入滑槽内,以解除堵板与箱体连接的状态,使得堵板能够朝远离箱体方向转动,从而便于转动堵板。

17、可选的,所述箱体的内壁上设有弹性板,所述配电板固定于所述弹性板朝向所述堵板的一侧,所述导热板的一端抵接于所述弹性板上。

18、通过采用上述技术方案,当使用配电箱时,隧道内车辆行驶过后,会使配电箱产生振动,进而使得配电箱内的配电板振动。配电板震动后会撞击弹性板,使弹性板受挤压力变形并对配电板进行缓冲,减少配电板撞击箱体使配电板损坏的情况,从而便于保护配电板。

19、综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:

20、1.通过设置导热板使得箱体内为封闭的空间,减少隧道内的水分进入的箱体内的情况,进而减少水分侵蚀或破坏箱体内部的配电板的情况,以便于保护箱体内的配电板,从而提高配电箱的使用寿命;

21、2.通过设置固定框,使固定框的一端沿水平方向卡紧于卡紧槽内,使固定框与导热板固定连接,以使得导热板与固定框固定连接后将散热槽遮盖,从而便于安装导热板;

22、3.通过设置遮片,使散热扇将热量沿出风口向下吹出,以减少固定框上方的灰尘向下掉落至固定框内的情况,进而减少灰尘粘附于散热扇上的情况,从而便于保护散热扇;

23、4.通过设置抵接板,使抵接杆将锁定杆封堵于箱体内,减少误碰锁定杆后使锁定杆移动的情况,从而提高固定堵板的稳固性。

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