一种汽车线束后尾护壳的制作方法

本技术涉及车辆，特别涉及一种汽车线束后尾护壳。

背景技术：

1、在中重卡车型生产过程中，汽车线束作为各种电器的控制系统起着传导电流的作用，连接着各种电源器件并相互交织在一起，实际连线过程中存在很多线束，必须将其进行固定、保护，并使其不会触碰到周围物体，避免其它物体对线束造成损害，此外，为配合整车装配及美观线束出线的走向也需进行限定。

技术实现思路

1、为了解决汽车线束易损坏、布置不便等问题，本实用新型提供了一种汽车线束后尾护壳，采用的技术方案如下：

2、一种汽车线束后尾护壳，其特征在于，包括左半盖、右半盖，所述左半盖和右半盖对称分布，二者铰接相连且内部成型有l形空腔，左半盖和右半盖两端分别设置有插接件限位环和波纹管限位环，l形空腔内部还设置有密封部，所述密封部上设置有与线束的线缆数量对应分布且过盈配合的卡槽。

3、优选的，所述左半盖和右半盖侧壁内部一体成型有金属薄片。

4、优选的，所述左半盖和右半盖之间设置有卡接机构。

5、优选的，所述卡接机构包括固定连接于左半盖上的卡块和设置于右半盖上的卡扣，所述卡块与卡扣之间卡接相连。

6、本实用新型的有益效果在于：

7、1、通过卡接相连的左右半盖形成l形空腔对汽车线束进行防护，并且左右半盖前后端开口处设置有插接件限位环和波纹管限位环，分别对汽车线束插接件和波纹管进行限位，保证汽车线束在后尾护壳内相对位置的稳定性；

8、2、后尾护壳内部设置密封部，汽车线束线缆与密封部上的卡槽过盈配合相连，通过密封部和后尾护壳前端开口处的插接件限位环，将此区间内的汽车线束进行密封，避免后期使用过程在波纹管内部带来的诸如灰尘、水汽之类的干扰，提高零部件使用寿命；

9、3、左右半盖侧壁内部一体注塑成型有金属薄片，通过金属薄片可屏蔽电磁，降低线束在通电时产生的电磁对线束周边电器元件的影响。

技术特征：

1.一种汽车线束后尾护壳，其特征在于，包括左半盖、右半盖，所述左半盖和右半盖对称分布，二者铰接相连且内部成型有l形空腔，左半盖和右半盖两端分别设置有插接件限位环和波纹管限位环，l形空腔内部还设置有密封部，所述密封部上设置有与线束的线缆数量对应分布且过盈配合的卡槽。

2.根据权利要求1所述的汽车线束后尾护壳，其特征在于，所述左半盖和右半盖侧壁内部一体成型有金属薄片。

3.根据权利要求1所述的汽车线束后尾护壳，其特征在于，所述左半盖和右半盖之间设置有卡接机构。

4.根据权利要求3所述的汽车线束后尾护壳，其特征在于，所述卡接机构包括固定连接于左半盖上的卡块和设置于右半盖上的卡扣，所述卡块与卡扣之间卡接相连。

技术总结
为了解决汽车线束易损坏、布置不便等问题，本技术提供了一种汽车线束后尾护壳，其特征在于，包括左半盖、右半盖，所述左半盖和右半盖对称分布，二者铰接相连且内部成型有L形空腔，左半盖和右半盖两端开口处分别设置有插接件限位环和波纹管限位环，L形空腔内部还设置有密封部，所述密封部上设置有与线束的线缆数量对应分布且过盈配合的卡槽，通过插接件限位环和波纹管限位环对汽车线束进行限位，而且通过密封部对后尾护壳内的线束进行密封，防止外界环境对线束的影响，从而提高使用寿命。

技术研发人员：毕晓妹,董庆林,周勇,王浩然,刘娟,陈荣
受保护的技术使用者：中国重汽集团济南动力有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/12