1.一种用于电动或混合动力车辆的推进单元，包括：
2.如权利要求1所述的单元，其中，所述温度传感器是ntc或ptc温度探头或热电偶。
3.如权利要求1或2所述的单元，其中，所述温度估计器模块实现所述旋转电机(7)的热模型，特别是关联所述电定子绕组中的温度和相电流的图。
4.如前述权利要求中任一项所述的单元，所述控制装置包括：
5.如权利要求4所述的单元，其中，所述位置传感器(40)选自：霍尔效应传感器、感应传感器、分解器或位于转子轴端部的传感器。
6.如权利要求4或5所述的单元，其中，第一范围速度的上限与第二范围速度的下限一致，该共同的极限大于200rpm，特别是等于500rpm。
7.如前述权利要求中任一项所述的单元，具有辅助操作模式，在该辅助操作模式下，对于转子的所有或一些旋转速度，通过仅使用由所述温度估计器模块提供的估计值作为代表温度的信号，为所述逆变器/整流器(20)产生设定点。
8.如权利要求7和权利要求4至6中任一项所述的单元，其中，在辅助操作模式下，对于转子的所有或一些旋转速度，所述装置通过仅使用由所述位置估计器模块(41)提供的估计值作为代表转子位置的信号，为所述逆变器/整流器(20)产生设定点。
9.如前述权利要求中任一项所述的单元，所述旋转电机(7)具有48v的额定电压。
10.一种混合动力或电动车辆动力系(1)，包括：
11.如权利要求10所述的动力系(1)，包括干式或湿式双离合器(6)，双离合器(6)的输出轴(2、3)中的每个则形成所述齿轮箱(4)的输入轴。
12.一种用于控制特别是用于车辆的电连接到具有永磁体转子(12)的旋转电机(7)的电定子绕组(10)的逆变器/整流器(20)的方法，