一种非开挖电缆施工顶管的制作方法

文档序号:34703756发布日期:2023-07-07 07:59阅读:24来源:国知局
一种非开挖电缆施工顶管的制作方法

本发明涉及施工顶管,具体为一种非开挖电缆施工顶管。


背景技术:

1、非开挖技术是指在不开挖或只开挖少量作业坑的条件下,利用岩土钻掘技术进行铺设、修复和更换管道,它高效、优质、成本适中、对环境友善,具有不影响交通、不污染环境等优点,在许多情况下,比开挖法施工周期短、综合成本低、安全性好,现已经成为城市市政施工的主要手段,广泛应用于穿越公路、铁路、建筑物、河流以及在闹市区、古迹保护区、农作物和植被保护区等不允许或不能开挖的条件下进行煤气、电力、电讯、有线电视线路、石油、天然气、热力、排水等管道的铺设,施工顶管是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法,它不需要开挖面层,并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等,顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力,把工具管或掘进机从工作井内穿过图层一直推到接收井内吊起,但是现有的顶管施工时,最突出的特点就是适应性问题,针对不同的地质情况、施工条件和设计要求,选用与之适应的顶管施工方式,正确地选择顶管机和配套铺助设备,然后在对顶管构件进行组装,由于顶管在发射坑进行组装及其的不方便,需要将配套设备依次放入发射坑进行组装,施工步骤较多,较为耗费时间拖延施工进度,且在长距离的顶管施工时,由于距离较长使得远端的顶管机受力不足,因此需要使用到中继间进行补充推力,其中中继间包括回收中继间和不回收中继间,但是中继间回收会导致施工难度的增加,需要拆卸油缸进行回收增加人力成本,或者不回收会导致施工的材料成本增加,没有高效经济的中继间回收方式,其结构任然需要完善之处,具体如下:

2、该方案中,非开挖电缆施工顶管进行顶管施工时,对顶管配套铺助设备,如后靠背、油缸、导轨、均压环进行快速的组装,便于节省施工时间,对于中继间的回收方式较为耗费时间和人力成本的问题,因此需要一种非开挖电缆施工顶管对上述问题做出改善。


技术实现思路

1、为了解决非开挖电缆施工顶管进行顶管施工时,配套铺助设备的组装较为耗费时间,对于中继间的回收耗费人力和时间成本的问题,本发明提供一种非开挖电缆施工顶管,以解决上述的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

3、一种非开挖电缆施工顶管,包括后靠背块,所述后靠背块的外壁上安装有油缸架,所述油缸架的内壁上安装有电控油缸,所述后靠背块的外壁上安装有导轨组件,所述电控油缸的一端安装有均压环,所述均压环的外壁上安装有第一管道,所述第一管道的端口处安装有中继间组件,所述中继间组件的一端安装有第二管道,所述第二管道的一端安装有顶管机,所述油缸架的一侧且位于后靠背块的外壁上安装有激光经纬仪,所述油缸架的另一侧且位于后靠背块的基面上安装有污泥泵,所述污泥泵的外壁上安装有控制器;

4、所述导轨组件包括第一万向节和滑动壳体,所述第一万向节安装在后靠背块的外壁上,所述第一万向节的一端安装有第一固定块,所述第一固定块相对立的内壁上安装有转轴,所述转轴的外壁上转动连接有第一电控液压缸,所述第一电控液压缸的一端安装有转动轴,所述转动轴的外壁上转动连接有第二固定块,所述第二固定块的外壁上安装有第二万向节,所述第二万向节的一端安装有滑动导轨,所述滑动导轨的一端安装有连接块,所述滑动壳体安装在后靠背块的侧壁上,所述滑动壳体的内壁上滑动连接有连接块,所述滑动导轨的侧壁上安装有第二电控液压缸;

5、所述中继间组件包括外壳,所述外壳安装在第一管道的端口处,所述外壳的内壁上安装有第一液压顶杆,所述第一液压顶杆的一端安装有定位块,所述定位块的外壁上内嵌安装有滚珠,所述第一液压顶杆的外壁上安装有固定板,所述固定板的外壁上安装有第二液压顶杆,所述第二液压顶杆的一端安装有内壳,所述内壳的外壁上开设有通孔,所述通孔的一侧且位于内壳的外壁上安装有安装板,所述安装板的外壁上安装有电控气缸夹具,所述电控气缸夹具的一端安装有双轴伺服电机,所述双轴伺服电机的驱动轴连接有轮毂,所述轮毂的外壁上安装有橡胶圈。

6、作为本发明优选的方案,所述控制器通过导线分别连接有电控油缸、顶管机、激光经纬仪、污泥泵、第一电控液压缸、第二电控液压缸、第一液压顶杆、第二液压顶杆、电控气缸夹具和双轴伺服电机且连接方式为电性连接,所述后靠背块的横截面为l形状结构。

7、作为本发明优选的方案,所述油缸架设置有两组且分别位于后靠背块的外壁上,所述电控油缸设置有多组且分别位于后靠背块的外壁上,所述激光经纬仪正对着通孔的位置,所述污泥泵通过导管连接有顶管机,所述第一万向节设置有两组且分别位于后靠背块的外壁上。

8、作为本发明优选的方案,所述第一固定块和转轴的连接方式为转动连接,所述第一电控液压缸和转动轴的连接方式为转动连接,所述滑动导轨位于第一管道的正下方且连接方式为滑动连接,所述滑动导轨位于外壳的正下方且连接方式为滑动连接。

9、作为本发明优选的方案,所述连接块的横截面为f形状结构,所述滑动壳体设置有两组且分别位于后靠背块的侧壁上,所述滑动壳体的横截面为c形状结构,所述连接块一端和滑动壳体的连接方式为转动连接。

10、作为本发明优选的方案,所述第二电控液压缸设置有两组且分别位于滑动导轨的侧壁上,所述外壳为环形结构,所述外壳的材质为塑料材料,所述内壳的材质为304#不锈钢材料,所述内壳的外径分别与第一管道和第二管道的内径相同。

11、作为本发明优选的方案,所述内壳分别与第一管道和第二管道的连接方式为滑动连接,所述第一液压顶杆设置有多组且分别位于外壳的内壁上,所述定位块设置有两组且分别位于第一液压顶杆相对立的端面上。

12、作为本发明优选的方案,所述滚珠设置有多组且分别位于定位块的外壁上,所述定位块位于第一管道的端口处,所述滚珠和第一管道的连接方式为滑动连接,所述第二液压顶杆设置有多组且分别位于内壳的外壁上。

13、作为本发明优选的方案,所述安装板设置有多组且分别位于内壳的外壁上,所述电控气缸夹具设置有多组且分别位于安装板的外壁上,所述橡胶圈和第一管道的连接方式为滑动连接。

14、与现有技术相比,本发明通过在非开挖电缆施工顶管中设置第一电控液压缸带动转动轴推动第二固定块向一侧运转,使得第二固定块对滑动导轨施加推力,连接块的一端插在滑动壳体的内壁上时,连接块可以在滑动壳体的内壁上转动,当连接块整体插入到滑动壳体的内壁上时,连接块只能在滑动壳体的内壁上向一侧滑动,同时滑动导轨带动第二万向节转动,使得第二电控液压缸向一侧偏移,使得滑动导轨移动到设定的位置,装置的安装更为简单,无需依次将配件放入发射坑进行组装,极大的节省了施工时间,从而解决对顶管构件进行组装,由于顶管在发射坑进行组装及其的不方便,需要将配套设备依次放入发射坑进行组装,施工步骤较多,较为耗费时间拖延施工进度的问题。

15、通过第一液压顶杆加压推动第二管道移动一点距离,然后第二液压顶杆的一端带动第一液压顶杆收缩到内壳的内壁上,然后通过双轴伺服电机带动轮毂转动使得装置可以在管道的内壁上移动,然后后面的中继间组件向前施压,使得移出的中继间组件而留出来的间隙进行填实,上述同理,依次移出中继间组件进行回收,更加的节省施工成本,从而解决在长距离的顶管施工时,由于距离较长使得远端的顶管机受力不足,因此需要使用到中继间进行补充推力,但是中继间回收会导致施工难度的增加,没有高效经济的中继间回收方式。

16、通过定位块接触在第二管道的端口处,控制器控制第一液压顶杆运转,使得第一液压顶杆加压,使得第一液压顶杆的一端通过定位块对第二管道施加推力,使得第二管道对顶管机推动向一侧移动,且当顶管机运转时会产生偏移,虽然在顶管机的内部设置有纠偏油缸及时的进行纠正,但是位于顶管机后面的管道还是会产生偏移,使得中继间一侧的管道偏移,而中继间是顶在管道的端口处的,当管道偏移会对中继间内部的第一液压顶杆一端产生移动,导致第一液压顶杆偏移极大的影响装置使用寿命,设置有滚珠极大的减少了管道端面对第一液压顶杆的偏移影响,从而解决了顶管施工中的中继间油缸会受到管道偏移的影响问题。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1