用于控制电动车的驱动电池的使用的方法与流程

本发明涉及一种用于控制电动车的驱动电池的使用的方法和系统、一种装置、一种计算机程序产品以及一种机器可读的存储介质。

背景技术：

1、专利文献us 11,241,975b2公开了一种供电系统，其中，能量可以存储在一个或多个电池组中，例如固定电池或车辆电池，用于在建筑物、器具和设备中使用。

2、公开文献us 2020/156495 a1公开了一种用于在建筑物、车辆和设备中利用、存储和共同利用能量的方法。

3、专利文献us 11,014,466b2公开了一种建筑物优化系统，其能够实现电池驱动的车辆的电池的充电和放电，由此使得能够减少高峰电力消耗。

技术实现思路

1、本发明的任务在于，提供一种用于有效地控制电动车的驱动电池的使用的方案。

2、根据第一方面，提供了一种用于控制电动车的驱动电池的使用的方法，包括以下步骤：

3、求取家庭的第一电能需求，其中，所述家庭配属有用于为所述家庭产生尤其是再生的电能的系统，并且其中，所述家庭配属有存储电池，所述存储电池设置为用于存储借助所述系统产生的电能；

4、求取借助所述系统目前产生的电功率；

5、将所述家庭的第一电能需求与所求取的电功率进行比较，以便求取是否存在借助所述系统产生的电功率的过剩；

6、在存在借助所述系统产生的电功率的过剩时，求取能够存储在所述存储电池中的过剩份额；和

7、基于所求取的过剩份额来控制所述电动车的驱动电池的使用，其中，所述使用包括利用借助所述系统产生的过剩电能对所述驱动电池充电。

8、根据第二方面，提供一种装置，所述装置设置为用于实施根据第一方面的方法的所有步骤。

9、根据第三方面，提供一种用于控制电动车的驱动电池的使用的系统，所述系统包括用于为家庭产生尤其是再生的电能的系统和根据第二方面的装置。

10、根据第四方面，提供了一种计算机程序产品，其包括指令，所述指令在由计算机、例如通过根据第二方面的装置和/或通过根据第三方面的系统实施计算机程序产品时，促使该计算机实施根据第一方面的方法。

11、根据第五方面，提供了一种机器可读的存储介质，其上存储有根据第四方面的计算机程序产品。

12、本发明基于并且包括以下认识：通过将借助所述系统产生的不再能够存储在存储电池中的过剩电能至少部分地、尤其是完全地存储在电动车的驱动电池中，来解决上述任务。这意味着，用于产生尤其是再生电能的系统目前产生一定的电功率。如果与家庭的电能需求相比存在所产生电功率的过剩，则求取可以在存储电池中存储多少过剩、即多少过剩份额。例如，可能存在技术原因，使得不是所有过剩都可以存储在存储电池中。例如，存储电池可以仅以最大的充电电流充电，使得根据最大的充电电流仅一定份额的过剩能够充电或存储在存储电池中。因此，通过使用电动车的驱动电池作为另外的存储电池以便至少部分地存储由该系统产生的过剩电能，例如实现了有效使用电动车的驱动电池的技术优点。一方面，这可以用于其初始确定的功能：对电动车的电动机供给电能以产生推进力。另一方面，驱动电池可用作另外的、附加的存储电池。因此，可以有效地补偿可能导致不能在存储电池中存储所有过剩的上述技术限制，使得由系统产生的过剩电能可以一方面存储在存储电池中，另一方面存储在驱动电池中。

13、因此，例如不再需要将过剩馈入公共电网。馈入公共电网可能导致电能的损失，该损失例如由于传导损失而产生。因此，通过在此所描述的方案例如能够实现这样的技术优点：能够有效地避免这种传导损失。

14、因此，首先提供了一种用于有效地控制电动车的驱动电池的使用的方案。

15、在所述方法的一个实施方式中设置，用于为家庭产生电能的系统是用于为家庭产生再生电能的系统。

16、因此，例如实现了这样的技术优点：可以有效地产生能量。因此，根据该实施方式提出，所产生的能量是再生电能。

17、再生能量包括例如太阳能、风能和/或地热能。

18、在所述方法的一个实施方式中设置，用于为家庭产生再生电能的系统包括光伏设备和/或风力发电站和/或地热发电站。

19、驱动电池(其也可以称为高压蓄电池、牵引电池或循环电池)尤其是蓄电池，该蓄电池尤其主要确定为用于为电动车的负责推进的电机供以电能。

20、存储电池例如是家用电池或一般地是家庭电池。例如，存储电池可以由用于产生电能的系统所包含。

21、在所述方法的一个实施方式中，基于所求取的过剩份额来控制存储电池的充电，以便以所求取的过剩份额对存储电池充电。

22、由此例如实现这样的技术优点：可以有效地存储过剩电能。因此，相应存储的电能可以在稍后的时间点有效地用于家庭的电能供给。这尤其在如下时间点是这样的，在该时间点系统仅还产生比家庭的现有电能需求小的电功率。

23、根据所述方法的一个实施方式设置，控制电动车的驱动电池的使用，使得以过剩的剩余部分给驱动电池充电。

24、由此例如实现这样的技术优点：可以有效地存储借助系统产生的电能的过剩。因此，根据该实施方式，全部过剩一方面存储在存储电池中，而剩余的存储在驱动电池中。根据该实施方式，不再需要并且尤其不设置馈入公共电网。

25、在所述方法的一个实施方式中设置，如果所述家庭的第一电能需求与所求取的电功率的比较表明所求取的电功率小于第一电能需求，使得存在用于家庭的电能需求，则求取电能需求的第一份额，该第一份额可以借助存储电池的放电来提供，其中，基于所求取的需求的所求取的第一份额来控制驱动电池的使用，并且其中，所述使用包括驱动电池的放电，以便提供电能用于家庭和/或用于给存储电池充电。

26、由此例如实现这样的技术优点：可以有效地满足家庭的电能需求，其方式是，例如除了使存储电池放电来为家庭提供电能之外，还使用驱动电池，以便从中提供电能用于家庭和/或用于给存储电池充电。

27、因此，例如可以以有利的方式实现与公共电网的独立性。

28、在所述方法的一个实施方式中设置，求取电动车用于未来行驶的第二电能需求，其中，基于所求取的第二电能需求来控制驱动电池的使用。

29、由此，例如实现这样的技术优点：可以有效地控制驱动电池的使用。因此，根据该实施方式设置，在如下方面考虑用于电动车的未来行驶的计划：是否应使用来自驱动电池的电能，以便服务于家庭的电能需求和/或给存储电池充电。因此，例如可以以有利的方式有效地确保，对于电动车的未来行驶、即例如下一次行驶，在驱动电池中存储有足够的电能。

30、在所述方法的一个实施方式中设置，控制电动车的驱动电池的使用，使得在将所产生的过剩电能馈入连接于家庭的电网之前将驱动电池充电直至最大可达到的驱动电池充电状态。

31、由此例如实现这样的技术优点：可以有效地存储过剩电能。因此，根据该实施方式设置，在将剩余的过剩馈入连接于家庭的电网(例如公共电网)之前，首先利用该过剩对驱动电池最大程度充电，即直至最大可达到的驱动电池充电状态。例如设置，在这样的馈入之前最大程度地、即直至最大可达到的存储电池充电状态对存储电池充电。

32、在该方法的一个实施方式中设置，在对使用的控制期间重新执行求取步骤中的至少一个，以便获得当前的求取结果，其中，基于当前的求取结果来匹配对使用的控制。

33、由此，例如实现这样的技术优点：可以有效地控制对驱动电池的使用。因此，例如可以以有利的方式对变化的条件或参数作出反应。这样的条件或参数包括天气，例如太阳辐射或风。尤其是在产生再生电能的系统中，所产生的电功率取决于天气。

34、在所述系统的一个实施方式中设置，该系统设置为用于实施根据第一方面的方法的所有步骤。

35、在所述方法的一个实施方式中设置，该方法是计算机实现的方法。

36、在所述方法的一个实施方式中设置，借助根据第二方面的装置实施所述方法。

37、根据第一方面的方法的技术功能类似地由根据第二方面的装置和/或根据第三方面的系统的相应的技术功能得出，并且反之亦然。这尤其意味着，方法特征由相应的装置特征和/或系统特征得出，并且反之亦然。

38、即使没有明确地描述，在说明书中描述的实施方式和实施例也可以相互组合。

39、在所述方法的一个实施方式中，该方法包括基于控制使用驱动电池的步骤。

40、在所述方法的一个实施方式中，该方法包括利用所产生的电能、尤其是利用能够充电到存储电池中的过剩份额对存储电池充电的步骤。

41、在所述方法的一个实施方式中，该方法包括使存储电池放电来为家庭提供电能的步骤。

42、存储电池的使用包括例如存储电池的充电和/或存储电池的放电。

43、如果在说明书中使用术语“电能”，则始终也解读为术语“再生电能”，反之亦然。这尤其意味着，结合电能作出的实施方案类似地适用于再生的电能，并且反之亦然。

44、通常，可存储在存储电池中的过剩份额可称为第一过剩份额。通常，可存储和/或应存储和/或将存储在驱动电池中的过剩份额可称为第二过剩份额。