取消机械传动装置的主动转向系统及车辆

文档序号:36162011发布日期:2023-11-23 10:29阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种取消机械传动装置的主动转向系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述取消机械传动装置的主动转向系统,其特征在于,

3.根据权利要求2所述取消机械传动装置的主动转向系统,其特征在于,所述第一磁齿轮组件包括:

4.根据权利要求2所述取消机械传动装置的主动转向系统,其特征在于,所述第一磁齿轮组件包括:

5.根据权利要求2所述取消机械传动装置的主动转向系统,其特征在于,所述第一磁齿轮组件包括:

6.根据权利要求2所述取消机械传动装置的主动转向系统,其特征在于,所述主动转向模块还包括:

7.根据权利要求1所述取消机械传动装置的主动转向系统,其特征在于,所述主动转向系统还包括:

8.根据权利要求1所述取消机械传动装置的主动转向系统,其特征在于,所述主动转向系统还包括:

9.根据权利要求1所述取消机械传动装置的主动转向系统,其特征在于,所述主动转向系统还包括:

10.一种车辆,其特征在于,包括:如权利要求1-9中任一项所述取消机械传动装置的主动转向系统。


技术总结
本公开提出一种取消机械传动装置的主动转向系统及车辆,其中,主动转向系统包括:主动转向模块,主动转向模块包括:第一定子、外转子、第一内转子和第一磁齿轮组件;其中,外转子转动设置在第一定子的内侧,第一内转子转动设置在外转子的内侧,第一磁齿轮组件转动设置在外转子和第一内转子之间;第一内转子用于输入第一转向力,外转子用于输出第二转向力,第一磁齿轮组件用于将第一转向力的转角和第二转向力的转角按照第一设定比例叠加后输出第三转向力。在本公开的取消机械传动装置的主动转向系统及车辆中,大幅提升了主动转向系统的效率;大幅提升了主动转向系统的可靠性;大幅降低了主动转向系统的使用成本。

技术研发人员:马瑞海,张俊智,何承坤,刘伟龙
受保护的技术使用者:清华大学
技术研发日:
技术公布日:2024/1/16
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