加热器断路保护方法和加热器与流程

文档序号:36997753发布日期:2024-02-09 12:40阅读:16来源:国知局
加热器断路保护方法和加热器与流程

本发明涉及加热器断路保护方法,特别涉及一种加热器断路保护方法和加热器。


背景技术:

1、加热器是一种利用燃烧产生热量,以提高周遭环境温度的装置。有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。通过燃烧柴油来加热空气,并通过风机将加热后的空气释放到环境内以提高环境温度。方便在冷天的密闭空间内使用加热器提高环境温度,以保证用户的休息或工作体验。

2、现有的加热器通常连接汽车或电车的电源,以提供电源。如果汽车或电车发生意外事故,汽车或电车的系统会报警且断掉电路。使得正在运行的加热器因为突然断电而强行关闭,加热器内部的燃烧加热装置被突然停止容易损坏加热器,因为内部热量无法排出,产生高温容易发生意外,另外加热装置内的残油使得下次再次打开加热器时候发生意外。


技术实现思路

1、本发明的主要目的是提供一种加热器断路保护方法,旨在解决加热器的燃烧加热装置突然断电导致安全隐患。

2、为实现上述目的,本发明提出一种加热器断路保护方法,包括:

3、判断加热器是否正在工作;

4、若是,判断载具电源是否正常工作;

5、若否,开启备用电源,以控制加热器继续工作;

6、获取关机信号,根据关机信号延时关闭所述备用电源。

7、在一实施例中,所述判断载具电源是否正常工作的步骤包括:

8、检测载具电源电压是否在预设的电压范围内;

9、若是,判断载具电源正常工作;

10、若否,判断所述载具电源非正常工作。

11、在一实施例中,所述若否,开启备用电源,以控制加热器继续工作的步骤包括:

12、若判断所述载具电源非正常工作,开启备用电源连接加热器;

13、控制燃油泵停止工作;

14、控制点火赛正常工作。

15、在一实施例中,所述加热器断路保护方法还包括:

16、控制所述燃油泵停止工作;

17、控制所述点火塞停止工作;

18、控制风机组件运行。

19、在一实施例中,所述获取关机信号,根据关机信号延时关闭所述备用电源的步骤包括:

20、获取时间信号,判断所述加热器工作时间是否符合预设时间,若是,关闭所述备用电源;或,

21、获取温度检测信号,判断所述加热器温度值是否符合预设温度值,若是,关闭所述备用电源;或,

22、获取一氧化碳检测信号,判断所述一氧化碳浓度是否符合预设浓度值,若是,关闭所述备用电源。

23、在一实施例中,所述判断载具电源是否正常工作的步骤之前还包括:

24、获取开机信号,根据所述开机信号控制加热器工作。

25、在一实施例中,所述判断载具电源是否正常工作的步骤之后还包括:

26、若是,获取第二关机信号,根据所述第二关机信号关闭加热器。

27、在一实施例中,所述若是,获取第二关机信号,根据所述第二关机信号关闭加热器的步骤包括:

28、获取时间信号,判断所述加热器工作时间是否符合预设时间,若是,关闭所述载具电源;或,

29、获取温度检测信号,判断所述加热器温度值是否符合预设温度值,若是,关闭所述载具电源;或,

30、获取一氧化碳检测信号,判断所述一氧化碳浓度是否符合预设浓度值,若是,关闭所述载具电源。

31、在一实施例中,所述加热器断路保护方法还包括:

32、将所述加热器和所述备用电源的工作状态通信传输到移动终端。

33、本发明还提供一种加热器,执行上述任意一种加热器短路保护方法,上述加热器包括:

34、加热装置,所述加热装置设有燃烧室以及位于燃烧室内的点火塞、燃油管和风机组件,所述加热装置电性连接于载具电源;

35、备用电源,所述备用电源电性连接所述加热装置;及

36、控制装置,所述控制装置电性连接于所述加热装置和所述备用电源,用于控制所述加热装置电性连接电瓶电源或所述备用电源。

37、本发明技术方案通过采用具有备用电源的加热器,当识别到加热器被突然断电后,启动备用电源于加热器,让加热器内残存的燃油继续燃烧,持续一段时间至少残存的燃料被烧尽,进而再关闭整个加热器。如此设置可以避免下次打开加热器时因为残存的燃油而产生爆燃的情况,也可以避免未燃烧殆尽的残存的燃油在高温的余热下碳化且堆积,进而污染和堵塞加热器内部结构,还令加热器工作时排出黑烟。



技术特征:

1.一种加热器断路保护方法,其特征在于,所述加热器断路保护方法的步骤包括:

2.根据权利要求1所述的加热器断路保护方法,其特征在于,所述判断载具电源是否正常工作的步骤包括:

3.根据权利要求2所述的加热器断路保护方法,其特征在于,所述若否,开启备用电源,以控制加热器继续工作的步骤包括:

4.根据权利要求3所述的加热器断路保护方法,其特征在于,所述加热器断路保护方法还包括:

5.根据权利要求1所述的加热器断路保护方法,其特征在于,所述获取关机信号,根据关机信号延时关闭所述备用电源的步骤包括:

6.根据权利要求1所述的加热器断路保护方法,其特征在于,所述判断载具电源是否正常工作的步骤之前还包括:

7.根据权利要求1所述的加热器断路保护方法,其特征在于,所述判断载具电源是否正常工作的步骤之后还包括:

8.根据权利要求7所述的加热器断路保护方法,其特征在于,所述若是,获取第二关机信号,根据所述第二关机信号关闭加热器的步骤包括:

9.根据权利要求1所述的加热器断路保护方法,其特征在于,所述加热器断路保护方法还包括:

10.一种加热器,执行权利要求1至9中任意一种加热器断路保护方法,其特征在于,所述加热器包括:


技术总结
本发明公开一种加热器断路保护方法和加热器,其中,加热器断路保护方法的步骤包括判断加热器是否正在工作;若是,判断载具电源是否正常工作;若否,开启备用电源,以控制加热器继续工作;获取关机信号,根据关机信号延时关闭所述备用电源。本发明技术方案具有加热器因突然断电导致的安全隐患并为加热器提供备用电源的优点。

技术研发人员:李行,杨飞,雷磊,韩雪飞,李洪青,王伟波,何波,杨彪
受保护的技术使用者:京威汽车设备有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/2/8
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