本申请涉及电机,特别涉及一种轮毂电机结构。
背景技术:
1、随着安全智能的代步、娱乐、健身、便携运输产品的兴起,轮毂电机的运用越来越广泛,电动户外运动产品和电动运输产品都离不开电机的驱动。传统的轮毂电机基本都是一个电机外加一个轮胎或一个pu胎皮方式,当需要双轮驱动时,必须增加一个电机模组,无形中增加了材料成本。
技术实现思路
1、本申请提出一种轮毂电机结构,解决现有的轮毂电机无法实现单电机驱动双轮的问题。
2、本申请实施例提供一种轮毂电机结构,包括电机定子组件,所述电机定子组件外部同轴套设有电机转子组件,所述电机转子组件两端可拆卸对称安装有两个轮子,且所述电机转子组件分别安装有用于将所述轮子限位在电机转子组件上的盖板,所述盖板内侧分别安装有与所述电机电子组件连接的轴承;
3、所述电机转子组件两端分别均匀设有若干沿所述电机转子组件轴向排布的限位卡台,所述轮子内侧开设有与所述限位卡台分别卡接的限位卡槽。
4、一些实施例中,所述限位卡台设置为矩形凸台,任一所述限位卡台端部开设有用于安装所述盖板的螺丝孔,所述盖板上开设有与所述螺丝孔对应的螺丝过孔。
5、一些实施例中,所述电机定子组件包括中心轴、环绕于中心轴外侧的绕组、位于所述绕组一侧的出线固定套,所述出线固定套上开设有用于出现的出线孔。
6、一些实施例中,所述中心轴两端分别设有一方形卡位,所述方形卡位端部还分别开设一螺丝安装孔位。
7、一些实施例中,所述电机转子组件包括外壳,所述外壳内部设有钢套层,所述钢套层内侧均匀排布有若干磁铁,所述限位卡台设于所述外壳上,所述外壳上还设有用于对轮子进行限位的限位挡圈。
8、一些实施例中,所述外壳外侧还均匀开设有若干散热槽。
9、一些实施例中,所述轮子设置为pu轮或橡胶轮。
10、与现有技术相比,本申请的有益效果是:采用一个延长型轮毂电机外壳安装两个轮子作为驱动模组,很好的解决了双排轮滑鞋和行李箱双电机驱动问题,此结构电机节省了产品的设计空间、总体减轻了产品的重量和经济成本。可拆卸轮子电机结构也降低了消费者使用中更换电机轮胎的售后成本;提高了产品的适用性、经济性、安全性和稳定性。
1.一种轮毂电机结构,其特征在于,包括电机定子组件,所述电机定子组件外部同轴套设有电机转子组件,所述电机转子组件两端可拆卸对称安装有两个轮子,且所述电机转子组件分别安装有用于将所述轮子限位在电机转子组件上的盖板,所述盖板内侧分别安装有与所述电机电子组件连接的轴承;
2.如权利要求1所述的轮毂电机结构,其特征在于,所述限位卡台设置为矩形凸台,任一所述限位卡台端部开设有用于安装所述盖板的螺丝孔,所述盖板上开设有与所述螺丝孔对应的螺丝过孔。
3.如权利要求1所述的轮毂电机结构,其特征在于,所述电机定子组件包括中心轴、环绕于中心轴外侧的绕组、位于所述绕组一侧的出线固定套,所述出线固定套上开设有用于出现的出线孔。
4.如权利要求3所述的轮毂电机结构,其特征在于,所述中心轴两端分别设有一方形卡位,所述方形卡位端部还分别开设一螺丝安装孔位。
5.如权利要求1所述的轮毂电机结构,其特征在于,所述电机转子组件包括外壳,所述外壳内部设有钢套层,所述钢套层内侧均匀排布有若干磁铁,所述限位卡台设于所述外壳上,所述外壳上还设有用于对轮子进行限位的限位挡圈。
6.如权利要求5所述的轮毂电机结构,其特征在于,所述外壳外侧还均匀开设有若干散热槽。
7.如权利要求1所述的轮毂电机结构,其特征在于,所述轮子设置为pu轮或橡胶轮。