本技术涉及车辆，尤其涉及一种高压保护装置和一种太阳能模组。
背景技术：
1、随着清洁能源的发展，太阳能已经能广泛的用于发电且已经形成规模占据一定的市场份额，同样的新能源车也随着时代的进步有了充足的发展其保有量也在不断提升。
2、相关技术中，有厂家使用低压的太阳能板做为输入为车辆提供电力。但是由于低压的太阳能板的输出电压较低，在车辆内的利用率较低，无法为车辆的续航提供足够的电量。另外，使用高压的太阳能板可能威胁到车内乘员的人身安全。
技术实现思路
1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的第一个目的在于提出一种高压保护装置，能够在接收到安全启动信号和使能信号时，使输出端进行高压输出，提高了供电的安全性。
2、本实用新型的第二个目的在于提出一种高压保护系统。
3、本实用新型的第三个目的在于提出一种车辆。
4、为达到上述目的，本实用新型第一方面实施例提出了一种高压保护装置，包括：输入端、安全启动模块、开通使能自锁模块和输出端，其中，安全启动模块和开通使能自锁模块串联设置于输入端和输出端之间；安全启动模块和开通使能自锁模块被配置为：当接收到安全启动信号和使能信号时，导通输入端和输出端。
5、根据本实用新型实施例的高压保护装置，在只接收到安全启动信号或使能信号时，输出端没有电压；在接收到安全启动信号和使能信号时，安全启动模块导通，开通使能自锁模块进行自锁，输入端可以将高压输送至输出端。由此，该装置能够在接收到安全启动信号和使能信号时，使输出端进行高压输出，提高了供电的安全性。
6、另外，根据本实用新型上述实施例的高压保护装置，还可以具有如下的附加技术特征：
7、具体地，开通使能自锁模块包括：使能导通单元和自锁单元；使能导通单元被配置为：当接收到使能信号时，通过第一电路导通，其中，使能信号为脉冲信号；自锁单元被配置为：当第一电路导通时，导通第二电路，并通过第二电路进行电能输送。
8、具体地，安全启动模块被配置为：当接收到安全启动信号时，导通，其中，安全启动信号为持续信号。
9、具体地，输入端包括输入正极；安全启动模块包括：第一开关，第一开关的第一端与输入正极连接，第一开关的第二端与开通使能自锁模块连接。
10、具体地，输入端还包括输入负极，输出端包括输出正极和输出负极；使能导通单元包括：第一电阻，第一电阻的第一端分别与第一开关的第二端、输出正极连接；第二开关，第二开关的第一端与第一电阻的第二端连接；第二电阻，第二电阻的第一端与第二开关的第二端连接；第一开关管，第一开关管的第一端分别与第二电阻的第一端、第二开关的第二端连接，第二开关的第二端分别与第二电阻的第二端、输入负极连接，第一开关管的第三端与输出负极连接。
11、具体地，自锁单元包括：光耦元件，光耦元件的第一端分别与第一电阻的第一端、输出正极连接，光耦元件的第三端分别与第一电阻的第二端、第二开关的第一端连接，光耦元件的第四端分别与第二开关的第二端、第二电阻的第一端连接；第三电阻，第三电阻的第一端与光耦元件的第二端连接，第三电阻的第二端分别与第一开关管的第三端、输出负极连接。
12、具体地，上述的高压保护装置，其还包括：解锁关断模块，解锁关断模块被配置为：当接收到关断信号时，使得开通使能自锁模块关断，以断开输入端和输出端。
13、具体地，解锁关断模块包括：第三开关，第三开关的第一端分别与第一开关管的第一端、第二电阻的第一端连接；第二开关管，第二开关管的第一端与第三开关的第二端连接，第二开关管的第二端分别与输入负极、第二电阻的第二端、第一开关管的第二端连接；第四电阻，第四电阻的第一端与第二开关管的第三端连接，第四电阻的第二端分别与输入负极、第一开关的第一端连接。
14、具体地，上述的高压保护装置，其还包括：保护模块，保护被配置为：当输入端和输出端未导通时，消耗输入端流入的电能。
15、具体地，保护模块包括：第五电阻，第五电阻的第一端与第二开关管的第三端连接，第五电阻的第二端与输入负极连接；电容，电容的第一端分别与第五电阻的第一端、第二开关管的第三端连接，电容的第二端与输入正极连接。
16、具体地，第四电阻和第五电阻为一个电阻。
17、为达到上述目的，本实用新型第二方面实施例提出了一种高压保护系统，其包括：上述实施例的高压保护装置；光伏太阳能板，光伏太阳能板与高压保护装置的输入端连接。
18、根据本实用新型实施例的高压保护系统，通过上述的高压保护装置，能够提高太阳能模组供电的安全性。
19、为达到上述目的，本实用新型第三方面实施例提出了一种车辆，其包括：上述的高压保护系统。根据本实用新型实施例的车辆，通过上述的高压保护系统，能够提高车辆供电的安全性。
20、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
1.一种高压保护装置，其特征在于，包括：输入端、安全启动模块、开通使能自锁模块和输出端，其中，
2.根据权利要求1所述的高压保护装置，其特征在于，所述开通使能自锁模块包括：使能导通单元和自锁单元；
3.根据权利要求1所述的高压保护装置，其特征在于，所述安全启动模块被配置为：当接收到所述安全启动信号时导通，其中，所述安全启动信号为持续信号。
4.根据权利要求2所述的高压保护装置，其特征在于，所述输入端包括输入正极；
5.根据权利要求4所述的高压保护装置，其特征在于，所述输入端还包括输入负极，所述输出端包括输出正极和输出负极；
6.根据权利要求5所述的高压保护装置，其特征在于，所述自锁单元包括：
7.根据权利要求5所述的高压保护装置，其特征在于，其还包括：
8.根据权利要求7所述的高压保护装置，其特征在于，所述解锁关断模块包括：
9.根据权利要求8所述的高压保护装置，其特征在于，其还包括：
10.根据权利要求9所述的高压保护装置，其特征在于，所述保护模块包括：
11.根据权利要求10所述的高压保护装置，其特征在于，所述第四电阻和所述第五电阻为一个电阻。
12.一种高压保护系统，其特征在于，其包括：
13.一种车辆，其特征在于，其包括：权利要求12所述的高压保护系统。