一种汽车发电机的防护罩的制作方法

文档序号:36366867发布日期:2023-12-14 07:20阅读:31来源:国知局
一种汽车发电机的防护罩的制作方法

本技术涉及汽车发电机领域,尤其涉及一种汽车发电机的防护罩。


背景技术:

1、汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备供电,同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定于绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器,现有的汽车发电机防护罩,如公开号为:cn209057019u,公开了一种汽车发电机防护罩,包括框架和发电机,所述框架的内部由内向外依次设置有阻燃层和消音层,所述框架的一侧开设有活动孔,所述框架位于活动孔的外侧等距开设有第一固定孔,所述框架位于第一固定孔的外侧设置有出风口,所述框架远离活动孔的内壁一侧设置有限位块,所述限位块远离活动孔的一侧设置有固定板,所述固定板的表面等距设置有散热装置,所述固定板的边缘等距开设有第二固定孔。

2、现有的技术中考虑到散热、除尘和消音以及防火问题,不能针对不同长度的发电机进行防护罩的调节,使其防护罩存在一定的局限性的问题存在。


技术实现思路

1、本实用新型提供一种汽车发电机的防护罩,以解决上述背景技术中存在的技术问题。

2、本实用新型一种汽车发电机的防护罩的目的与功效,由以下具体技术手段达成:一种汽车发电机的防护罩,包括左防护罩、右防护罩、一号抵杆、二号抵杆、防护球、吸水棉,所述左防护罩的右端贯穿有右防护罩,所述左防护罩和右防护罩上固定有散热网,所述左防护罩和右防护罩内安装有调节组件,所述左防护罩和右防护罩的中部内开设有滑槽,所述滑槽内滑动设有减缓组件,所述左防护罩上下端均固定有框体,所述框体内放置有吸水棉。

3、进一步的,所述左防护罩和右防护罩相反的侧边均固定有稳定板,且稳定板上均设有螺钉孔。

4、进一步的,所述调节组件包括:转轮、转柱、移动柱,所述左防护罩上端内贯穿有转柱,转柱的左端套接有转轮,右防护罩上端内固定有移动柱。

5、进一步的,所述减缓组件包括:滑块、减缓块、一号抵杆、二号抵杆、防护球、弹性件,所述滑槽的两端均滑动设有滑块,滑块内均贯穿固定有减缓块,减缓块底部固定有一号抵杆和二号抵杆,一号抵杆和二号抵杆之间固定有防护球,同时一号抵杆和二号抵杆底部之间均固定有弹性件。

6、进一步的,所述框体的右端延伸至右防护罩上,且框体的右侧为不密封设置。

7、进一步的,所述防护球和减缓块均是由韧性材质所制。

8、有益效果:

9、(1)通过转柱和移动柱以及转轮的配合设置下,可进行左防护罩和右防护罩之间长度的调节,使其可进行不同长度的发电机保护,有效的提高了左防护罩和右防护罩的使用范围。

10、(2)通过减缓块和一号抵杆以及二号抵杆的设置,可在左防护罩和右防护罩侧边以及正面受碰撞时均可进行减缓从而全方位的保护到发电机。

11、(3)通过吸水棉的设置,可进行左防护罩和右防护罩与发电机之间缝隙密封的同时进行水分的吸附,进一步的保护到发电机,并且

12、在进行吸水棉的更换时更方便。



技术特征:

1.一种汽车发电机的防护罩,包括左防护罩(1)、右防护罩(2)、一号抵杆(802)、二号抵杆(803)、防护球(804)、吸水棉(901),其特征在于:所述左防护罩(1)的右端贯穿有右防护罩(2),所述左防护罩(1)和右防护罩(2)上固定有散热网(4),所述左防护罩(1)和右防护罩(2)内安装有调节组件,所述左防护罩(1)和右防护罩(2)的中部内开设有滑槽(7),所述滑槽(7)内滑动设有减缓组件,所述左防护罩(1)上下端均固定有框体(9),所述框体(9)内放置有吸水棉(901)。

2.根据权利要求1所述的汽车发电机的防护罩,其特征在于:所述左防护罩(1)和右防护罩(2)相反的侧边均固定有稳定板(3),且稳定板(3)上均设有螺钉孔。

3.根据权利要求1所述的汽车发电机的防护罩,其特征在于:所述调节组件包括:转轮(5)、转柱(501)、移动柱(6),所述左防护罩(1)上端内贯穿有转柱(501),转柱(501)的左端套接有转轮(5),右防护罩(2)上端内固定有移动柱(6)。

4.根据权利要求1所述的汽车发电机的防护罩,其特征在于:所述减缓组件包括:滑块(8)、减缓块(801)、一号抵杆(802)、二号抵杆(803)、防护球(804)、弹性件(805),所述滑槽(7)的两端均滑动设有滑块(8),滑块(8)内均贯穿固定有减缓块(801),减缓块(801)底部固定有一号抵杆(802)和二号抵杆(803),一号抵杆(802)和二号抵杆(803)之间固定有防护球(804),同时一号抵杆(802)和二号抵杆(803)底部之间均固定有弹性件(805)。

5.根据权利要求1所述的汽车发电机的防护罩,其特征在于:所述框体(9)的右端延伸至右防护罩(2)上,且框体(9)的右侧为不密封设置。

6.根据权利要求4所述的汽车发电机的防护罩,其特征在于:所述防护球(804)和减缓块(801)均是由韧性材质所制。


技术总结
本技术提供一种汽车发电机的防护罩,涉及汽车发电机领域,包括左防护罩、右防护罩、一号抵杆、二号抵杆、防护球、吸水棉,左防护罩的右端贯穿移动安装有右防护罩,左防护罩上端的内壁中贯穿转动安装有转柱,转柱的左端套接有转轮,转柱对应的右防护罩上端的内壁中固定有移动柱,右端的减缓块底部固定有一号抵杆,左端的减缓块底部固定有二号抵杆,一号抵杆和二号抵杆之间固定有防护球,一号抵杆和二号抵杆底部之间均固定有弹性件,框体内卡接放置有吸水棉,本技术提供一种汽车发电机的防护罩为解决现有的技术中考虑到散热、除尘和消音以及防火问题,不能针对不同长度的发电机进行防护罩的调节,使其防护罩存在一定的局限性的问题存在。

技术研发人员:潘进中
受保护的技术使用者:华翔(深圳)高新技术服务有限公司
技术研发日:20230527
技术公布日:2024/1/15
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