一种发电机支架结构的制作方法

本技术属于发电机支架，具体涉及一种发电机支架结构。

背景技术：

1、汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电，一般通过支架将发电机固定连接在汽车上， 保证发电机与汽车连接的可靠性和稳定，支架的右侧通过螺丝固定在汽车上，发电机通过螺丝固定在支架的左侧，使支架将发电机与汽车连接固定在一起。

2、现有的发电机支架结构在使用的时候，支架为一体式结构，汽车在行驶过程中会产生颠簸，这时支架受到颠簸影响可能会产生一部分的损坏，当支架的某一部分出现损坏时需要将支架进行整体更换，这样会增加成本，也增加了更换时产生浪费材料的问题，为此我们提出一种发电机支架结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种发电机支架结构，以解决上述背景技术中提出现有的发电机支架结构在使用的时候，支架受到颠簸影响可能会产生一部分的损坏，当支架的某一部分出现损坏时需要将支架进行整体更换的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发电机支架结构，包括左架和右架，所述左架包括连接体、上环和下环，所述左架与所述右架之间设置有连接机构，所述连接机构包括固定组件和卡紧组件，所述固定组件包括底板，所述底板固定在所述连接体的底部，所述右架的底部固定设置有斜块。

3、优选的，所述底板上设置有螺栓，且所述螺栓的工作端穿过所述底板并延伸至所述斜块的内部。

4、优选的，所述卡紧组件包括上板和安装块，所述上板的内部开设有通孔。

5、优选的，所述通孔的内部设置有螺杆，所述安装块的内部开设有螺孔。

6、优选的，所述螺杆的工作端延伸至所述螺孔的内部，所述螺杆的外部固定设置有套环。

7、优选的，所述安装块固定在所述连接体的顶部，所述上板固定在所述右架的顶部。

8、优选的，所述上环固定在所述连接体上，所述下环与所述连接体之间设置有调节机构，所述调节机构包括凸板和安装板，所述凸板固定在所述下环上，所述安装板固定在所述连接体上，所述凸板的侧面固定设置有螺柱，所述安装板的内部开设有活动槽，所述螺柱的端部穿过所述活动槽，所述螺柱的外部设置有螺母。

9、优选的，所述左架、所述右架上均设置有多组加强筋，所述右架上设置有多组安装环。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、（1）本实用新型通过设计的连接机构，便于在使用中可以对支架上损坏的位置处于左架或右架处进行单独更换，减少了更换时的成本，使支架上完好的左架或右架进行继续使用，减少了材料的浪费，便于进行使用。

技术特征：

1.一种发电机支架结构，包括左架和右架（200），所述左架包括连接体（100）、上环（101）和下环（102），其特征在于：所述左架与所述右架（200）之间设置有连接机构，所述连接机构包括固定组件和卡紧组件，所述固定组件包括底板（400），所述底板（400）固定在所述连接体（100）的底部，所述右架（200）的底部固定设置有斜块（401）。

2.根据权利要求1所述的一种发电机支架结构，其特征在于：所述底板（400）上设置有螺栓，且所述螺栓的工作端穿过所述底板（400）并延伸至所述斜块（401）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种发电机支架结构，其特征在于：所述卡紧组件包括上板（411）和安装块（412），所述上板（411）的内部开设有通孔（417）。

4.根据权利要求3所述的一种发电机支架结构，其特征在于：所述通孔（417）的内部设置有螺杆（413），所述安装块（412）的内部开设有螺孔（416）。

5.根据权利要求4所述的一种发电机支架结构，其特征在于：所述螺杆（413）的工作端延伸至所述螺孔（416）的内部，所述螺杆（413）的外部固定设置有套环（414）。

6.根据权利要求5所述的一种发电机支架结构，其特征在于：所述安装块（412）固定在所述连接体（100）的顶部，所述上板（411）固定在所述右架（200）的顶部。

7.根据权利要求1所述的一种发电机支架结构，其特征在于：所述上环（101）固定在所述连接体（100）上，所述下环（102）与所述连接体（100）之间设置有调节机构，所述调节机构包括凸板（300）和安装板（301），所述凸板（300）固定在所述下环（102）上，所述安装板（301）固定在所述连接体（100）上，所述凸板（300）的侧面固定设置有螺柱（304），所述安装板（301）的内部开设有活动槽（302），所述螺柱（304）的端部穿过所述活动槽（302），所述螺柱（304）的外部设置有螺母（303）。

8.根据权利要求1所述的一种发电机支架结构，其特征在于：所述左架、所述右架（200）上均设置有多组加强筋，所述右架（200）上设置有多组安装环。

技术总结
本技术公开了一种发电机支架结构，包括左架和右架，所述左架包括连接体、上环和下环，所述左架与所述右架之间设置有连接机构，所述连接机构包括固定组件和卡紧组件，所述固定组件包括底板，所述底板固定在所述连接体的底部，所述右架的底部固定设置有斜块，所述底板上设置有螺栓，且所述螺栓的工作端穿过所述底板并延伸至所述斜块的内部，所述卡紧组件包括上板和安装块，所述上板的内部开设有通孔；本技术通过设计的连接机构，便于在使用中可以对支架上损坏的位置处于左架或右架处进行单独更换，减少了更换时的成本，使支架上完好的左架或右架进行继续使用，减少了材料的浪费，便于进行使用。

技术研发人员：谭红星,王春
受保护的技术使用者：襄阳集美压铸有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/3/4