本技术涉及铁路客车用设备,尤其涉及一种铁路客车用集控分线箱。
背景技术:
1、铁路客车是指载运旅客的车辆、为旅客提供服务的车辆以及挂运在旅客列车中的其他用途的车辆,客车分旅客运送、旅客服务和特殊用途等3种车辆,中国铁路客车根据用途的不同,主要有如下几种:硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、餐车、邮政车、试验车,高速客车中还有一等软座车、二等软座等车,此外,还有公务车、卫生车、医务车、维修车、文教车、特种车等。
2、在铁路客车上,分线箱作为重要配件之一,用于对铁路客车电气线束进行布线,布线时各等级线束没有按等级分类安装,存在电磁干扰,影响产品质量。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种铁路客车用集控分线箱,旨在解决现有技术中在铁路客车上,分线箱作为重要配件之一,用于对铁路客车电气线束进行布线,布线时各等级线束没有按等级分类安装,存在电磁干扰,影响产品质量的技术问题。
2、为实现上述目的,本实用新型采用的一种铁路客车用集控分线箱,包括箱体、底板、两块侧板、面板和多个连接器座,所述底板与所述箱体连接,两块所述侧板均与所述箱体适配,其中一块所述侧板上设置有导线孔,多个所述连接器座均设置在另一块所述侧板上,所述面板同样与所述箱体适配,所述面板上设置有线束孔。
3、其中,所述铁路客车用集控分线箱还包括安装组件,所述安装组件与所述箱体连接。
4、其中,所述安装组件包括固定板、凸块、双向螺杆、两个衬套和两个限位件,所述凸块与所述箱体连接,所述固定板设置有凹槽,所述凸块与所述凹槽适配,所述凸块设置有两个限位槽,所述双向螺杆一端插入至所述凹槽内,两个所述衬套均与所述双向螺杆螺纹配合,两个所述限位件分别与对应的所述衬套固定连接,且两个所述限位件分别置于对应的所述限位槽内。
5、其中,所述安装组件还包括两块滑块,所述固定板还设置有两个滑槽,两块所述滑块分别与对应的所述限位件固定连接,且两块所述滑块分别与对应的所述滑槽滑动连接。
6、其中,所述安装组件还包括拧动件,所述拧动件与所述双向螺杆固定连接。
7、本实用新型的一种铁路客车用集控分线箱,通过将所述底板定位在所述箱体上,并将两块所述侧板和所述面板定位在所述箱体上,所述连接器座用于线缆连接,多个所述线束孔和所述导线孔均用于对线束进行分隔,组装完成后可以以整体的方式直接和车体对接,以此方式布线时各等级线束按等级分类安装,不存在电磁干扰,不会影响产品质量,所述箱体体积小空间合理,所述箱体内外部表面经过喷砂打磨并油漆处理,不易损伤电缆,减少安全隐患,所述箱体根据统一的技术工艺文件进行生产布线,所述箱体内单独布线便于检查与防护及后期检修,结构比较灵活,不受车辆空间的制约,安装边界,接口匹配性好,线束集成和布设合理且整齐有序美观,能够独立安排时间和场地便于流水线生产,能极大的提高生产效率。
1.一种铁路客车用集控分线箱,其特征在于,
2.如权利要求1所述的铁路客车用集控分线箱,其特征在于,