可预约智能电动自行车充电器的制造方法

文档序号:8907234阅读:382来源:国知局
可预约智能电动自行车充电器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及充电器领域,特别是涉及一种可预约智能电动自行车充电器。
【背景技术】
[0002]现有一种电动自行车蓄电池用智能充电器,申请号201110450718,包括电源模块、与电源模块相接的用于给电动自行车蓄电池充电的单片开关电源、与单片开关电源相接的电源输出电路模块、与电源输出电路模块和单片开关电源均相接的光耦反馈电路模块、电压检测电路模块、电流检测电路模块、与电压检测电路模块和电流检测电路模块均相接的信号调理电路模块、温度传感器、与信号调理电路模块和温度传感器均相接的控制器模块,以及与控制器模块相接的时钟模块和参数设置及显示模块;信号调理电路模块包括滤波电路模块、放大电路模块和A/D转换电路模块;但这种充电器电路较复杂,不能防止电池长久不充导致的亏电危害,不能实现电动自行车充电过程中智能关断,存在过冲问题,影响电池寿命O
[0003]还有一种正负脉冲智能修复均衡充电器,申请号201220329420,包括供电电路、单片机充放电保护管理模块、多芯插头、电池组,电池组由若干个电池(4a、4b、4c、4d、4e、4f)串联组成,单片机充放电保护管理模块和电池组之间并联连接若干个均衡放电控制电路(7&、713、7(:、7(1、76、70,单片机充放电保护管理模块与供电电路输入端连接,所述正负脉冲控制电路一端连接单片机充放电保护管理模块,另一端连接供电电路,检测电路连接于单片机充放电保护管理模块,设计目的是延长电池的使用寿命。这种充电器能够避免过冲问题,但是电池保护电路复杂,可靠性会存在问题;缺少数码显示和提醒功能,人机交互性差;不能预约充电,不能避免电池长久不用时的亏电危害。

【发明内容】

[0004]本发明主要解决的技术问题是提供一种可预约智能电动自行车充电器,能够保证电动自行车安全充电,防止电动自行车过充和长时间不充导致亏电。
[0005]为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种可预约智能电动自行车充电器,包括:恒流充电电路、充满自停电路、上电隔离电路、预约电路和LED显示器;所述恒流充电电路包括三极管IRF5305、三端可调分流基准源TL431和双运算放大器LM358,恒流充电电路对电源的电压电流进行调控,使电压电流保持恒定;所述充满自停电路包括51单片机、模数转换芯片ADC0808和双D触发器74LS74,充满自停电路对电池状态监测,对电压数值通过LED显示器进行显示,电池充满切断恒流充电电路并提示电池充满;所述上电隔离电路利用继电器跳开并延迟一段时间再对电池充电,对变压器和电池保护,防止误操作;所述预约电路通过单片机定时控制继电器开闭,实现定时充电,充满后所述充满自停电路切断所述恒流充电电路。
[0006]优选的是,所述恒流充电电路设有输入端VIN,电源从输入端VIN进入,经过三极管IRF5305对电压调控,防止电压过大对后部电路冲击;电源经过三端可调分流基准源TL431分压成2.5V给双运算放大器LM358,双运算放大器LM358对输出电压、电流调节,输出电压、电流数值保持恒定。
[0007]优选的是,所述51单片机、模数转换芯片ADC0808和双D触发器74LS74对输出微小电压监控;电池充满后,51单片机发送数据给模数转换芯片ADC0808,模数转换芯片ADC0808将数据显示到所述LED显示器上;51单片机通过控制继电器切断所述恒流充电电路。
[0008]本发明的有益效果是:本发明能够保证电动自行车安全充电,防止电动自行车过充,也能防止长时间不充导致亏电,延长电池使用寿命。
【附图说明】
[0009]图1是本发明可预约智能电动自行车充电器的恒流充电电路的示意图;
图2是所示可预约智能电动自行车充电器的充满自停电路的示意图;
图3是所示可预约智能电动自行车充电器的上电隔离电路的示意图;
图4是所示可预约智能电动自行车充电器的预约电路的示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0011]请参阅图1至图4,本发明实施例包括:
一种可预约智能电动自行车充电器,包括:恒流充电电路、充满自停电路、上电隔离电路、预约电路和LED显示器;所述恒流充电电路包括三极管IRF5305、三端可调分流基准源TL431和双运算放大器LM358,恒流充电电路设有输入端VIN,电源从输入端VIN进入,经过三极管IRF5305对电压调控,防止电压过大对后部电路冲击;电源经过三端可调分流基准源TL431分压成2.5V给双运算放大器LM358,双运算放大器LM358对输出电压、电流调节,输出电压、电流数值保持恒定;所述充满自停电路包括51单片机、模数转换芯片ADC0808和双D触发器74LS74,所述51单片机、模数转换芯片ADC0808和双D触发器74LS74对输出微小电压监控;电池充满后,51单片机发送数据给模数转换芯片ADC0808,模数转换芯片ADC0808将数据显示到所述LED显示器上;51单片机通过控制继电器切断所述恒流充电电路并提示电池充满;所述上电隔离电路由一个单片机进行充电保护,利用继电器跳开并延迟500MS再对电池充电,上电隔离电路有三个继电器,第一个对变压器副边侧保护,防止电流过大,第二个对输出到电池进行保护,第三个继电器防止误操作;所述预约电路通过单片机定时控制继电器开闭,根据电池实际情况选择定时时间,实现定时充电,充满后所述充满自停电路切断所述恒流充电电路,停止充电。
[0012]本发明具有以下有益效果:
1、更安全,避免过冲问题,降低电池在长时间充电下发生故障系数。
[0013]2、智能化,可以预约充电,解决亏电问题,更经济、环保,为了防止电池在长时间不充电的状态下减短寿命系数。
[0014]3、使用寿命长,具备电池充电保护功能,延长电池使用寿命,节约更换电池的成本; 4、低成本、可视化,电路更简单可靠,可降低生产成本;数字显示和提示功能增加了产品的人机交互功能。
[0015]以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种可预约智能电动自行车充电器,其特征在于,包括:恒流充电电路、充满自停电路、上电隔离电路、预约电路和LED显示器;所述恒流充电电路包括三极管IRF5305、三端可调分流基准源TL431和双运算放大器LM358,恒流充电电路对电源的电压电流进行调控,使电压电流保持恒定;所述充满自停电路包括51单片机、模数转换芯片ADC0808和双D触发器74LS74,充满自停电路对电池状态监测,对电压数值通过LED显示器进行显示,电池充满切断恒流充电电路并提示电池充满;所述上电隔离电路利用继电器跳开并延迟一段时间再对电池充电,对变压器和电池保护,防止误操作;所述预约电路通过单片机定时控制继电器开闭,实现定时充电,充满后所述充满自停电路切断所述恒流充电电路。2.根据权利要求1所述的可预约智能电动自行车充电器,其特征在于:所述恒流充电电路设有输入端VIN,电源从输入端VIN进入,经过三极管IRF5305对电压调控,防止电压过大对后部电路冲击;电源经过三端可调分流基准源TL431分压成2.5V给双运算放大器LM358,双运算放大器LM358对输出电压、电流调节,输出电压、电流数值保持恒定。3.根据权利要求1所述的可预约智能电动自行车充电器,其特征在于:所述51单片机、模数转换芯片ADC0808和双D触发器74LS74对输出微小电压监控;电池充满后,51单片机发送数据给模数转换芯片ADC0808,模数转换芯片ADC0808将数据显示到所述LED显示器上;51单片机通过控制继电器切断所述恒流充电电路。
【专利摘要】本发明公开了一种可预约智能电动自行车充电器,包括:恒流充电电路、充满自停电路、上电隔离电路、预约电路和LED显示器;所述恒流充电电路对电源的电压电流进行调控,使电压电流保持恒定;充满自停电路包括51单片机、模数转换芯片ADC0808和双D触发器74LS74,充满自停电路对电池状态监测,对电压数值通过LED显示器进行显示,电池充满切断恒流充电电路并提示电池充满;上电隔离电路利用继电器跳开并延迟一段时间再对电池充电,对变压器和电池保护,防止误操作;所述预约电路通过单片机定时控制继电器开闭,实现定时充电,充满后充满自停电路切断恒流充电电路。通过上述方式,本发明能够保证电动自行车安全充电,防止电动自行车过充和长时间不充导致亏电。
【IPC分类】H02J7/00
【公开号】CN104882916
【申请号】CN201410648976
【发明人】宋秦中, 徐波, 金玲, 柳君晓, 潘红
【申请人】苏州市职业大学
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2014年11月17日
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