车辆行人碾压式路灯供电器的制造方法

文档序号:9550461阅读:275来源:国知局
车辆行人碾压式路灯供电器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明是涉及一种道路照明供电装置,具体地说是涉及一种车辆行人碾压式路灯供电器。
【背景技术】
[0002]路灯一直都是夜晚道路上必不可少的精灵,有它们的存在,夜晚的道路也会売如白昼,这样可以方便行人和车辆的行驶,是我们的视线变得清晰,也可以尽量的避免车祸的发生。
[0003]最开始的时候,要为路灯供电,必须得架设高压电线,因为公路一般都是地处偏僻,所以架设高压电线需要很大的人力物力,而且一有什么故障也会难以维修,最重要的是比较危险。
[0004]后来,各种新兴的能源开始产生,有的沿海地区由于风力资源丰富,装上了风力发电装置,通过风力产生储存的电来对路灯进行供电,这也确实不失是个节能的好办法,而且动用的人力物力也不是很多。
[0005]再后来,太阳能在很多的地方得到的运用。在每个路灯上放置一个太阳能电池板,白天不断的吸收太阳能,将太阳能转化为电能储存起来对路灯进行供电。安全又节省能耗。
[0006]随着科技的发展,这些供电来源都朝着安全节能方便的方向发展。
[0007]四川的石才俊老人发明了一种压力发电鞋,他将导体切割磁感线装置放置在鞋底,通过人走路时脚对鞋底的压力,而使导体做切割磁感线运动,从而产生交流电流,然后通过预先安装在鞋底的全桥蒸馏堆转换为直流电,然后通过滤波电容储存,用于照明和为手机电池充电。
[0008]日本电信电话公司也研制了一种边走路边发电的鞋子,该鞋子使用充水鞋底,谢地上附有一个小型发电机。人们穿着这种鞋子行走,每走一步都会对鞋底形成压力,睡呀睡小型涡轮旋转起来并由此发电。目前这种发电鞋的发电功率为1.2瓦特,所产生的点亮就足以是iPod音乐播放器一直工作下去。研究热暖正努力不发电功率提高到3瓦特,达到为手机充电的水平。
[0009]路灯对发电功率的要求并不是很高,因此,我们可以借鉴别人发电鞋的这种供电原理。
[0010]本发明综合了以上的优点,引用了发电鞋的供电方式,汲取了太阳能和风力供电的节能安全的优点,而且更加的方便,故障了也易于维修。

【发明内容】

[0011 ] 本发明的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种简单节能的新型路灯供电装置。这样便可以使有些偏僻的地区公路也可以安装上路灯,为行人和车辆提供方便。
[0012]为了解决上述技术问题,本发明是通过一下技术方案实现的:
本发明包含盖于道路表面的弹性材料一定要耐磨,而且弹性要好,这样可以是导体反反复复地切割磁感线;做好防水密闭工作,防止下雨天雨水进入供电装置影响线路;路灯自带一个蓄电池、整流装置、小型电脑,小型电脑用来操控路灯的开启和关闭的时间。
[0013]与现有的技术相比,本发明的有益效果是:
本发明不像太阳能和风力发电那样受天气的影响那么大,也比架设高压电线更加方便,更重要的是合理利用了经过车辆和行人碾压的力量,故障了也易于维修。
【附图说明】
[0014]图1是本发明车辆行人碾压式路灯供电器的工作流程图
图2是本发明车辆行人碾压式路灯供电器的路灯供电部分的原理示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细描述:
本发明就地取材,巧妙地利用了车轮碾压的力量通过导体切割磁感线发现,车辆经过埋有装置的地带,该供电装置就会按照如图1所示的流程进行运作,具体的内部装置原理如图2。车辆和行人源源不断地来来往往,装置内便会源源不断地产生电流,储存在蓄电池中待用。即便是夜晚,电流也会源源不断地产生,不受时间和天气条件的约束。
[0016]本发明中涉及的未说明部份与现有技术相同或采用现有技术加以实现。
【主权项】
1.一种车辆行人碾压式路灯供电器,包括导体切割磁感线装置、整流装置、小型电脑操控装置,其特征是:所述导体切割磁感线装置可用来发电;所述整流装置;所述小型电脑操控装置。2.根据权利要求1所述的导体切割磁感线装置,其特征是:所述装置可用来产生电流;所述装置可充分利用车辆经过时车轮的压力切割磁感线。3.根据权利要求1所述的整流装置,其特征是:所述装置可将交流电转换为直流电;所述装置可将转换得到的直流电贮存在电容中。4.根据权利要求1所述的小型电脑操控装置,其特征是:所述装置可自动的开启关闭路灯;所述装置可在电量充满之后自动的切断充电电路。
【专利摘要】本发明一种适用于车辆行人碾压式路灯供电器,盖于道路表面的弹性材料一定要耐磨,而且弹性要好,这样可以是导体反反复复地切割磁感线;做好防水密闭工作,防止下雨天雨水进入供电装置影响线路;路灯自带一个蓄电池、整流装置、小型电脑,小型电脑用来操控路灯的开启和关闭的时间。本发明提供一种简单节能的新型路灯供电装置,这样便可以使有些偏僻的地区公路也可以安装上路灯,为行人和车辆提供方便。它不像太阳能和风力发电那样受天气的影响那么大,也比架设高压电线更加方便,更重要的是合理利用了经过车辆和行人碾压的力量。
【IPC分类】H02J7/32
【公开号】CN105305582
【申请号】CN201410284454
【发明人】娄保东
【申请人】南京专创知识产权服务有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2014年6月23日
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