一种水上摩托轻质防水动力马达的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种水上摩托轻质防水动力马达，包含一马达本体，在所述的马达本体端部设一卡合轴，在所述的马达本体另一侧端部设一动力传输轴，在所述的马达本体侧面设有若干防水螺栓。所述的马达本体为新型合成轻质钢制成，所述的防水螺栓为弹性结构。由于本发明的水上摩托轻质防水动力马达所述的马达本体为新型合成轻质钢制成，极大的减少了马达的重量，在不影响动力的情况下，极大的减小了水上摩托的质量，提高了水上摩托的速度上限。又因为所述的防水螺栓为弹性结构，从而可有效的防止漏水导致的线路短路现象。
【专利说明】
一种水上摩托轻质防水动力马达
技术领域
[0001]本发明涉及一种马达，更确切地说，是一种水上摩托轻质防水动力马达。
【背景技术】
[0002]水上摩托是一种对速度要求极高的水上交通工具，现有的动力马达大多质量大，且易漏水，严重的限制了马达的使用寿命，且阻碍了水上摩托的启动加速度。
【发明内容】
[0003]本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可极大减少质量的水上摩托轻质防水动力马达。
[0004]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种水上摩托轻质防水动力马达，包含一马达本体，在所述的马达本体端部设一^^合轴，在所述的马达本体另一侧端部设一动力传输轴，在所述的马达本体侧面设有若干防水螺栓。
[0005]作为本发明较佳的实施例，所述的马达本体为新型合成轻质钢制成。
作为本发明较佳的实施例，所述的防水螺栓为弹性结构。
由于本发明的水上摩托轻质防水动力马达所述的马达本体为新型合成轻质钢制成，极大的减少了马达的重量，在不影响动力的情况下，极大的减小了水上摩托的质量，提高了水上摩托的速度上限。又因为所述的防水螺栓为弹性结构，从而可有效的防止漏水导致的线路短路现象。
[0006]
【附图说明】
[0007]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0008]图1为本发明的水上摩托轻质防水动力马达的立体结构示意图；
图2为图1中的水上摩托轻质防水动力马达的立体结构示意图，此时为另一视角。
[0009]
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0011]本发明提供了一种可极大减少质量的水上摩托轻质防水动力马达。
[0012]如图1、图2所示，一种水上摩托轻质防水动力马达I，包含一马达本体2，在所述的马达本体2端部设一卡合轴3，在所述的马达本体2另一侧端部设一动力传输轴4，在所述的马达本体2侧面设有若干防水螺栓5。
如图1、图2所示，所述的马达本体2为新型合成轻质钢制成。
[0013]如图1、图2所示，所述的防水螺栓5为弹性结构。
[0014]该发明的水上摩托轻质防水动力马达所述的马达本体为新型合成轻质钢制成，极大的减少了马达的重量，在不影响动力的情况下，极大的减小了水上摩托的质量，提高了水上摩托的速度上限。又因为所述的防水螺栓为弹性结构，从而可有效的防止漏水导致的线路短路现象。
[0015]以上仅仅以一个实施方式来说明本发明的设计思路，在系统允许的情况下，本发明可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。
[0016]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种水上摩托轻质防水动力马达(I)，包含一马达本体(2)，其特征在于，在所述的马达本体(2)端部设一^^合轴(3)，在所述的马达本体(2)另一侧端部设一动力传输轴(4)，在所述的马达本体(2)侧面设有若干防水螺栓(5)。2.根据权利要求1所述的水上摩托轻质防水动力马达，其特征在于，所述的马达本体(2)为新型合成轻质钢制成。3.根据权利要求2所述的水上摩托轻质防水动力马达，其特征在于，所述的防水螺栓(5)为弹性结构。
【文档编号】H02K5/02GK105846587SQ201610204891
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年4月5日
【发明人】陈焕祥
【申请人】陈焕祥